Немного фоток 993

[*Guderian*]

Встретишь случайно Макса Першина - передавай ему большой привет. Вот кто настоящий дьявол в истории автомобилестроения, особенно итальянского...

[SergZ]

Ок,с удовольствием

[Tazio]

И от меня-я!

[Don]

http://sport-engine.com/menuengines/...3-testing.html

[Эльдар]

Красивая машина.. и серия номеров тоже.. кто увидит "АХ и ВАУ"))))

[tt]

Сообщение от Don

http://sport-engine.com/menuengines/...3-testing.html

Быть может Мegre прочтет...

[Maximus]

Сообщение от SergZ

дождался зима
очень интерестное поведение без антибукса,вспомнил что такое тормозить двигателем,выход из заноса,езда в натяг(чуть перебор газа и колеса срываюся)
в общем машина немного не стабильна,но полностью предсказуема,к концу снежного дня как будто боком всю жизнь ездил,причем это все на низких скоростях и относительно безопастно.
И еще маленький прикол,то ли конструктив,то ли так сложилось.Если машину ставить на улице больше часа примерзают колеса,потом их нужно срывать давая избыток газа при трогании с места,что не совсем удобно,если стоишь припаркован в ряду:-)

Это колодки же примерзают. На 996 тоже самое у меня.
Респект за зимнее использование 993, мне очень нравятся 911 в снегу как смотрятся.

[avega]

Эх, на турбаке да боком да по снежку... красотень : ))

[St.]

Сообщение от *Guderian*

Не-не... 993 Carrera 4 Cab были в программе в 95-97 годах... Интересно то, что согласно каталогу опций, Carrera 4 Cab можно было легко превратить вот в такой Турбо лук, что мы видим на фото...

Занятно, что на Карреру 2 можно было поставить "exclusive turbo", а вот на Карреру 4 - нет. Это исключает вероятность того, что существует некий кабрик Карреры 4 с турболуком и пакетом "турбо".