Porsche 911 (991). Отзывы владельцев

[dimitry]

Сообщение от Moscow

С учетом риска задира цилиндров брать в Америке не стоит, продленки нет :-(

Вообще странная политика, чем хуже Американский рынок? завод один и тот же ... что может мешать ставить на гарантию америку?

[St.]

Сообщение от dimitry

Вообще странная политика, чем хуже Американский рынок? завод один и тот же ... что может мешать ставить на гарантию америку?

Дело не в Америке. Дело в официальном ввозе.
Поставить на продлённую гарантию можно только официально ввезённые автомобили. Поэтому или берёте у ОД, или берёте сразу с продлённой гарантией вне РФ.

[PorscheMan]

Сообщение от dimitry

Вообще странная политика, чем хуже Американский рынок? завод один и тот же ... что может мешать ставить на гарантию америку?

..еще дело в отношении в к авто и статистики. Все что видел за последние 2 года из США, был полный шлак...

[maska2221]

Сообщение от shalby

У меня 991S, уже месяц как катаюсь. Порше - первый, до этого постоянно катался на седанах BMW.
Рассказать даже не знаю и чего. Это абсолютно непрактичный автомобиль (шумоизоляция, клиренс, расход, прогрев и т.п.) по сравнению с BMW F10 535d. Но в марте я поставил его на номера и проехав один раз уже не смог отказаться от этого наркотика. Каждое утро спускался в гараж и если не было сильного снегопада то выбирал Порше на летней резине. BMW сейчас простаивает. Вот вчера менял на BMW резину на летнюю, обратил внимание какая она валкая, медленная и вообще какая-то неинтересная стала. Хотя по моменту они похожи: у 911 колеса начинают буксовать при полном газе на 5000 оборотах и первой передаче, аналогично и у BMW, но на чуть меньших оборотах. То есть теоретически разгоняются они примерно одинаково в обычном режиме, но на 911 на порядок больше ощущений.

Да еще, после 911 на BMW в поездке наслаждался незаметностью. 911 у меня желтого цвета - очень заметная машина.

Эмоций очень много, все они позитивные. Утром машинка заряжает энергией, вечером - снимает стресс. Если деньги есть на 2-ой или 3-ий авто, то рекомендую.

Абсолютно верно!!!!! сплошные эмоции!!! Лучше чем порше машину не встречал!Скоростная, экономичная, элегантная, комфортная!!!

[VOL]

Сообщение от PorscheMan

..еще дело в отношении в к авто и статистики. Все что видел за последние 2 года из США, был полный шлак...

Я брал из США. Машина в идеале! В моих руках она вообще стала как новая. )

[TOKA]

Сообщение от St.

Дело не в Америке. Дело в официальном ввозе.
Поставить на продлённую гарантию можно только официально ввезённые автомобили. Поэтому или берёте у ОД, или берёте сразу с продлённой гарантией вне РФ.

Я правильно понимаю, что если брать с продленной гарантией, то она будет распространяться и в России, вне зависимости от того, где купить машину. И продлевать ее можно будет и дальше?

[St.]

Сообщение от TOKA

Я правильно понимаю, что если брать с продленной гарантией, то она будет распространяться и в России, вне зависимости от того, где купить машину. И продлевать ее можно будет и дальше?

Владимир, не совсем так.
Если брать автомобиль изначально с продлённой гарантией (независимо от страны покупки), то она будет действовать по всему миру.
А вот поставить в РФ на продлённую гарантию можно только тот автомобиль, что был ввезён официальным путём.

[911 turbo]

Ездил 2 года на М5 Е60, проехал с нуля до 60 тыс км, эмоции просто супер, езда супер, но ШЕСТЬ(!!!!) раз ломалась коробка, 4 раза делали по гарантии, 2 раза отказали в гарантии просто так, без объяснения! потом еле продал за копейки... Спрашивал в балте как новая - сказали тоже коробка летит... уже 3 месяца на 991S - просто нет слов!!! гоняет намного круче М-ки, рвет и сходу и на скорости просто пипец! по ощущениям похоже на М-ку но только быстрее и прикольнее!!! если чистый драйв рассматривать то без вариантов 991 но обязательно S-ку и со всеми наворотами-спорт плюс и т.д.

[New]

Ну как можно сравнить Седан и заднемоторник?

[shalby]

Сообщение от New

Ну как можно сравнить Седан и заднемоторник?

В каждой по 1 двигателю, 4 колеса, 4 места по документам, чем не повод сравнить?

В 991 есть еще кнопка 'Engine Start-Stop Off'. По привычке целый месяц я ее отключал. 2 дня назад заметил что она отвечает не только за выключение двигателя при остановке, но и за другие экономичные функции типа движение накатом и т.п.
2 дня езжу в экономичном режиме, расход упал с 15-20 до 12-14 литров на сотню, двигатель живет своей жизнью, скорость в городе не превышаю
Не знаю насколько так меня хватит, но при таком формате движения разницы между porsche и bmw практически нет, ну разве что кроме понтов.

[911 turbo]

Хмм, как сравнить? по моим ощущениям 991S PDK по езде гораздо ближе к М5 Е60 чем к 996...

[Pana2000]

Месяц назад получил в АвтоСпецЦентре Спорт новенький 991 4S в полном фарше. До этого никогда не владел 911-ми, хотя являюсь поклонником марки Порше уже 8-й год. В моём парке побывали все Кайены, от первого до последнего Турбо, также была Панамера Турбо и вот теперь решил взять на лето 911-й.

Так как это мой первый 911-й, то я не могу сравнивать его с предыдущим поколением (997). Хотя есть много споров, насколько 991-й сохранил те ощущения, которые давали водителю предыдущие поколения этой удивительной машины, я могу сказать только одно: это наркотик, с которого попробовав раз уже не соскочить!

Согласен с shalby, автомобиль даёт очень много позитивных эмоций! Причём замечательно то, что это автомобиль на каждый день. В отличие скажем от Ferrari 458 (на котором мне доводилось кататься в Европе), на котором у нас в офис по пробкам уже не покатаешься...

Моя основная проблема сейчас с моим 991-м - это держать себя в руках пока не накатаю первые 3000км. )) Поверьте, это ОЧЕНЬ непросто!!!

А так, всё просто супер!

[St.]

Сообщение от Pana2000

Месяц назад получил в АвтоСпецЦентре Спорт новенький 991 4S в полном фарше.

PCCB, Power Kit ставили?

[Pana2000]

Нет. Взял всё кроме PCCB, Power kit и телека...