Как не платить штрафы. Варианты решений.

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

http://smotra.ru/users/smart/blog/167541/

Какие мысли есть?

Мысли следующие:
- езжу в городе максимум +20 к ограничению и штрафов нет.
- последние модели радар-детекторов Streetstorm уверенно принимают Стрелку, чем и пользуюсь на трассе.
- ходят разговоры, что уже скоро кругом будут установлены робот-системы, т.е. видео системы, замеряющие время прохождения дистанции.

[AngelOfGrief]

Сообщение от denis.gan

- последние модели радар-детекторов Streetstorm уверенно принимают Стрелку, чем и пользуюсь на трассе.

Это понятно, я пользуюсь mapcam.info под Андроид и он меня тоже полностью устраивает. Что помогает смена ряда и резкое торможение я тоже знаю.
Но речь не о предупреждении видеофиксации.

Сообщение от denis.gan

- ходят разговоры, что уже скоро кругом будут установлены робот-системы, т.е. видео системы, замеряющие время прохождения дистанции.

Дело в том, что по нашим законам видеофиксация должна быть произведена конкретно по месту и времени нарушения. В алгоритме о котором ты говоришь непонятно как и где это делать если мгновенная скорость по сути нигде не замеряется, а известна только средняя скорость. Этим, кстати, объясняется и эффект, который упоминал Генерал: если снизить скорость до предыдущего перед камерой фонарного столба, штрафа не будет, в то время как разработчики говорили об обратном, что система "ведёт" и помнит нарушителя даже если он нарушил задолго до фотофиксации, а фотографирует уже когда он близко -- судя по всему от этой методики отказались и фиксируют только тех кто нарушает именно в момент совершения фотоснимка.

[Борода]

Сообщение от AngelOfGrief

Дело в том, что по нашим законам видеофиксация должна быть произведена конкретно по месту и времени нарушения. В алгоритме о котором ты говоришь непонятно как и где это делать если мгновенная скорость по сути нигде не замеряется, а известна только средняя скорость. Этим, кстати, объясняется и эффект, который упоминал Генерал: если снизить скорость до предыдущего перед камерой фонарного столба, штрафа не будет, в то время как разработчики говорили об обратном, что система "ведёт" и помнит нарушителя даже если он нарушил задолго до фотофиксации, а фотографирует уже когда он близко -- судя по всему от этой методики отказались и фиксируют только тех кто нарушает именно в момент совершения фотоснимка.

Вариант с двумя фото. На одном зафиксировано время въезда на участок дороги, на втором время выезда с участка дороги. На основании двух фото выводится средняя скорость.
Я правда не слышал что бы такая система где то в городе работала. А во Франции меня так приняли на съезда с платного участка автомагистрали)

[AngelOfGrief]

Сообщение от Борода

Вариант с двумя фото. На одном зафиксировано время въезда на участок дороги, на втором время выезда с участка дороги. На основании двух фото выводится средняя скорость.

Это понятно. Но у нас требуется зафиксировать конкретно по месту нарушения. Где место нарушения в этом случае? По двум фотографиям можно вычислить только среднюю скорость.

И кстати: данная система также основана на чтении номера, ничем фундаментально она от Стрелки не отличается.

[Борода]

Сообщение от AngelOfGrief

Это понятно. Но у нас требуется зафиксировать конкретно по месту нарушения. Где место нарушения в этом случае? По двум фотографиям можно вычислить только среднюю скорость.

И кстати: данная система также основана на чтении номера, ничем фундаментально она от Стрелки не отличается.

Тут давеча конституцию переделали, что бы одному парню удобнее было. А тут всего коап )

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

Дело в том, что по нашим законам видеофиксация должна быть произведена конкретно по месту и времени нарушения. В алгоритме о котором ты говоришь непонятно как и где это делать если мгновенная скорость по сути нигде не замеряется, а известна только средняя скорость. Этим, кстати, объясняется и эффект, который упоминал Генерал: если снизить скорость до предыдущего перед камерой фонарного столба, штрафа не будет, в то время как разработчики говорили об обратном, что система "ведёт" и помнит нарушителя даже если он нарушил задолго до фотофиксации, а фотографирует уже когда он близко -- судя по всему от этой методики отказались и фиксируют только тех кто нарушает именно в момент совершения фотоснимка.

Дим, многие страны уже отработали эту технологию - тут нечего придумывать. Берется отрезок дороги, на котором нет перекрестков и съездов, т.е. останавливаться негде, и вешаются камеры, читающие номерные знаки (система Поток) над каждым рядом на расстоянии, допустим 500 метров или километр. Этого расстояния вполне хватит для расчета скорости и указать место превышения тоже можно. Например: такой-то километр МКАД.

[AngelOfGrief]

Сообщение от denis.gan

Берется отрезок дороги, на котором нет перекрестков и съездов, т.е. останавливаться негде, и вешаются камеры, читающие номерные знаки (система Поток) над каждым рядом на расстоянии, допустим 500 метров или километр. Этого расстояния вполне хватит для расчета скорости и указать место превышения тоже можно. Например: такой-то километр МКАД.

А фотографировать конкретно в каком месте будут? Автоматизированная система обязана иметь механизм фотофиксации -- это одно из основных условий.

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

И кстати: данная система также основана на чтении номера, ничем фундаментально она от Стрелки не отличается.

Стрелка номер не читает. Стрелка - это простейшая система фотофиксации.
Только после фиксации нарушения Стрелкой, система распознает номер с целью поиска автовладельца, после того, как информация поступает в центр обработки данных.

Сообщение от AngelOfGrief

А фотографировать конкретно в каком месте будут? Автоматизированная система обязана иметь механизм фотофиксации -- это одно из основных условий.

Фотографируется машина и на въезде и на выезде. Причем, как ты понимаешь, ряд менять бесполезно - номер система прочитала и там и там. А какую фотографию тебе пришлю - не все ли равно.

[*Guderian*]

Сообщение от denis.gan

Фотографируется машина и на въезде и на выезде.

Только загородная трасса.

[denis.gan]

Сообщение от *Guderian*

Только загородная трасса.

Как сказать. Третье кольцо, например.

[AngelOfGrief]

Сообщение от denis.gan

Стрелка номер не читает. Стрелка - это простейшая система фотофиксации.

Стрелка -- это беспрецедентно сложная система фотофиксации! Она делает всё, в том числе и распознаёт номер. Более того, приходили штрафы людям у кого с цифр отлетела чёрная краска (есть такая дефектная серия), что наводит на мысль, что для распознавания цифр используется не только камера, но и сам локатор (т.е. система видит цифры в рельефе), что не возможно при пост-обработке.

Сообщение от denis.gan

Фотографируется машина и на въезде и на выезде. Причем, как ты понимаешь, ряд менять бесполезно - номер система прочитала и там и там. А какую фотографию тебе пришлю - не все ли равно.

Я говорю о юридической составляющей. Вот написано:

http://www.rd-forum.ru/kkddas-strelk...-do-350-m.html

Зафиксированное в автоматическом режиме нарушение правил дорожного движения оформляется в форме постановления с обязательным приложением фотографии, сделанной камерой в момент совершения нарушения.

Смена ряда нужна во-первых, чтобы система тебя потеряла (т.к. у неё временное разрешение 12 кадров/сек, что не очень много), к тому же зачастую она не видит все ряды, а во-вторых, когда машина двигается по диагонали, её угловая скорость в направлении камеры меньше!

А система о которой ты говоришь, наоборот, простая: достаточно установить сами камеры в определённых точках, а обработку данных можно производить где угодно. Можно вообще просто использовать камеры, которые уже стоят в городе. А системы, распознающие и записывающие номера всех проезжающих, например, через пост ГАИ машин существовали ещё давно до появления Стрелки.

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

Стрелка -- это беспрецедентно сложная система фотофиксации! Она делает всё, в том числе и распознаёт номер. Более того, приходили штрафы людям у кого с цифр отлетела чёрная краска (есть такая дефектная серия), что наводит на мысль, что для распознавания цифр используется не только камера, но и сам локатор (т.е. система видит цифры в рельефе), что не возможно при пост-обработке.



Я говорю о юридической составляющей. Вот написано:

http://www.rd-forum.ru/kkddas-strelk...-do-350-m.html

Зафиксированное в автоматическом режиме нарушение правил дорожного движения оформляется в форме постановления с обязательным приложением фотографии, сделанной камерой в момент совершения нарушения.

Смена ряда нужна во-первых, чтобы система тебя потеряла (т.к. у неё временное разрешение 12 кадров/сек, что не очень много), к тому же зачастую она не видит все ряды, а во-вторых, когда машина двигается по диагонали, её угловая скорость в направлении камеры меньше!

А система о которой ты говоришь, наоборот, простая: достаточно установить сами камеры в определённых точках, а обработку данных можно производить где угодно. Можно вообще просто использовать камеры, которые уже стоят в городе. А системы, распознающие и записывающие номера всех проезжающих, например, через пост ГАИ машин существовали ещё давно до появления Стрелки.

Стрелка не распознает номер. Какой такой локатор, Дим? Это же не комплекс ПВО!) стрелка только фиксирует нарушение и отправляет фото в центр обработки данных. Приложить фотографию, сделанную в момент нарушения, какая проблема, никак не пойму? Указание точного места все равно носит несколько условный характер. Ты сам постановления когда-нибудь получал? Я пару раз, а превышения за городом. Указывается место нарушения как километр трассы или населенный пункт. Не точнее.

[*Guderian*]

Сообщение от denis.gan

- ходят разговоры, что уже скоро кругом будут установлены робот-системы, т.е. видео системы, замеряющие время прохождения дистанции.

В городе программа робот-систем невыполнима по объективным причинам.

На трассе она реализуема только на отрезках без съездов.

[AngelOfGrief]

Сообщение от *Guderian*

В городе программа робот-систем невыполнима по объективным причинам.

Дело в том, что специфика езды в городе такова что даже если на небольшом отрезке кто-то разогнался 150, средняя скорость на всём измеряемом участке вряд ли будет выше 70-80.