Регламент Porsche Club Cup 2013 - Страница 18 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

vlp · #**239** 06.02.2013, 04:50

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Самый "аццкий" конечно был S7. А есть у нас сейчас окончательный конфиг трассы на Порше Кап?

Самый аццкий был S13 по дождю

До сих пор думаю, нужно ли там было резать поребрик или пусть медленнее, но облизывать апекс по асфальту.

Oleg Kesselman · #**240** 06.02.2013, 09:44

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

Самый "аццкий" конечно был S7. А есть у нас сейчас окончательный конфиг трассы на Порше Кап?

Думаю что надо разные конфигурации делать на отдельные этапы.

dual_vvti · #**241** 06.02.2013, 09:44

Цитата:

Сообщение от vlp

Самый аццкий был S13 по дождю

До сих пор думаю, нужно ли там было резать поребрик или пусть медленнее, но облизывать апекс по асфальту.

Про с 17 согласен))) по дождю пипец) да и по влажному оч там ход быстрый(

dual_vvti · #**242** 06.02.2013, 09:45

Цитата:

Сообщение от Oleg Kesselman

Думаю что надо разные конфигурации делать на отдельные этапы.

Ну если трасса одна то конечно логика в этом есть. Но быстрый конфиг один раз точно нужен)

Don · #**243** 06.02.2013, 10:05

Цитата:

Сообщение от vlp

Самый аццкий был S13 по дождю

До сих пор думаю, нужно ли там было резать поребрик или пусть медленнее, но облизывать апекс по асфальту.

Я тогда один раз срезал поребрик

- проехал метров 50 по щебенке

kiril911 · #**244** 06.02.2013, 10:36

А когда будет определено кто допущен на 30 минутный заезд ?
А то может и не стоит готовить машину!

Porsche racing team · #**245** 06.02.2013, 11:21

Цитата:

Сообщение от Oleg Kesselman

Думаю что надо разные конфигурации делать на отдельные этапы.

.

Oleg Kesselman · #**246** 06.02.2013, 21:49

Цитата:

Сообщение от kiril911

А когда будет определено кто допущен на 30 минутный заезд ?
А то может и не стоит готовить машину!

Стоит в любом случае! Пока обдумываем критерии... Главный критерий- адекватность! Но он сложен!) как показало поведение некоторых на последнем этапе...
Пока не сели за руль на треке и планка не упала все оч нормальны и симпатичны!))))
Пример варианта допуска: любой участник 2х (1) и более предыдущих этапов. Что бы знать не отморозок ли новичок.
И пункт в регламенте ( как на любой гонке) что организатор или собрание участников вправе отказать в участии без объяснения причин. Или онулирование результата и ( или) недопуск на следующий один этап при двух- трех или четырех замечаний судей (нарушений правил соревнований). Может лучше сделать более свободный допуск а если видим что чел неадекватен то должны быть санкции что бы оградить других участников. Но правила игры ( наказания) должны быть известны заранее. А то на последнем этапе я недопустил до дальнейшей езды нескольких...И поверьте что за совсем неадекват с точки зрения безопасности ...
Готов выслушать мысли на этот счет...

Moscow · #**247** 06.02.2013, 22:07

Цитата:

Сообщение от Oleg Kesselman

Стоит в любом случае! Пока обдумываем критерии... Главный критерий- адекватность! Но он сложен!) как показало поведение некоторых на последнем этапе...
Пока не сели за руль на треке и планка не упала все оч нормальны и симпатичны!))))
Пример варианта допуска: любой участник 2х (1) и более предыдущих этапов. Что бы знать не отморозок ли новичок.
И пункт в регламенте ( как на любой гонке) что организатор или собрание участников вправе отказать в участии без объяснения причин. Или онулирование результата и ( или) недопуск на следующий один этап при двух- трех или четырех замечаний судей (нарушений правил соревнований). Может лучше сделать более свободный допуск а если видим что чел неадекватен то должны быть санкции что бы оградить других участников. Но правила игры ( наказания) должны быть известны заранее. А то на последнем этапе я недопустил до дальнейшей езды нескольких...И поверьте что за совсем неадекват с точки зрения безопасности ...
Готов выслушать мысли на этот счет...

Предлагаю сделать проще, допускать в Porsche Sport Cup только призеров Porsche Club Cup.