Мой ответ модератору, постоянно удаляемый.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Понятие купе-кабриолет не имеет никакой зависимости от времени тренсформации из купе в кабриолет и обратно. Также не имеет значения куда девается крыша. Есть лишь один критерий: если одному и тому же автомобилю может быть придан облик купе и облик кабриолета, то это - купе-кабриолет. Гидравлический там механизм складывания крыши, автоматический или ручной - значения не имеет. Складывается эта крыша, снимается или разбирается по частям - роли не играет.

Роман, купе-кабриолет, это когда металлическая крыша является ПОСТОЯННОЙ, НЕОТЪЕМЛЕМОЙ частью кузова.

У Порше кабриолет металлическая крыша - неотъемлемая часть кузова?

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

Роман, купе-кабриолет, это когда металлическая крыша является ПОСТОЯННОЙ, НЕОТЪЕМЛЕМОЙ частью кузова.

Нет такого обязательного условия и никогда в истории не было.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Нет такого обязательного условия и никогда в истории не было.

Роман, это самое что ни на есть обязательное условие.

Кабриолеты, имеющие жесткую складывающуюся крышу зачастую называются купе-кабриолеты (англ. coupé cabriolet, амер. англ. coupé convertible).

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

Роман, это самое что ни на есть обязательное условие.

Кабриолеты, имеющие жесткую складывающуюся крышу зачастую называются купе-кабриолеты (англ. coupé cabriolet, амер. англ. coupé convertible).

Ни о каком обязательном условии в данном примере нет ни слова. тут лишь сказано, что такие автомобили зачастую имеют в названиях слова coupe-cabriolet. Но это естественно, сам Бог велел. Ведь и крыша металлическая, да ещё автоматически складывающаяся. Речь идёт о том, что она может быть и не автоматически складываться, и не складываться вовсе, а демонтироваться. И это тоже будет купе-кабриолет или, если угодно, кабриолет-купе. По одной простой причине: с установленным хардтопом это купе, а без него - кабриолет. Просто таких автомобилей очень мало. В 21 веке только 3 вида таких выпускалось. Это лишь разновидности купе-кабриолетов. Одни с автоматической крышей, другие - со съёмной. Это не играет никакой роли. Как нет разницы между автоматической, полуавтоматической и механической крышей. Съёмная крыша - это разновидность механической.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Речь идёт о том, что она может быть и не автоматически складываться, и не складываться вовсе, а демонтироваться..

Роман, об этом речь не идет.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

И это тоже будет купе-кабриолет или, если угодно, кабриолет-купе.
По одной простой причине: с установленным хардтопом это купе, а без него - кабриолет..

Роман, это просто hardtop.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Съёмная крыша - это разновидность механической.

Роман, НЕ СЪЕМНАЯ, РАЗБОРНАЯ металлическая крыша - признак купе-кабриолета.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

Роман, это просто hardtop.

Роман, НЕ СЪЕМНАЯ, РАЗБОРНАЯ металлическая крыша - признак купе-кабриолета.

Что за "не съёмная, разборная"?

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Что за "не съёмная, разборная"?

Несъёмная, которая постоянно присутствует в машине, делая её потенциальным купе и которая, разбираясь, укладывается внутрь машины, превращая её в кабриолет.

Строго говоря, если бы существовал для 911 хардтоп, который можно бы было, сняв, сложить в 10 раз и уложить в багажник, теоретически тогда бы ваша машина могла называться купе-кабриолет. Однако, такой модификации завод Порше не выпускает, а следовательно любая такая модификация не может принимать участие в споре в качестве его объекта.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Что за "не съёмная, разборная"?

Неотъемлемая часть конструкции кузова.