Удаление темы в "Автомобили"

[denis.gan]

Сообщение от BFG

То есть "удалить" оказалось проще, чем "дописать" нужно слово. А человек пусть сам второй раз пишет, прикрепляет фотки и перечитывает правила.

Как владелец интернет ресурсов, за подобное решение модератора убрал бы с него полномочия.

За то, что не понимает истинного смысла своего присутствия на ресурсе и "логику московского мента".

Просто надо немного уважать чужой труд, и правила наконец прочитать, а не критиковать. Если всем исправлять названия тем, а не удалять, то это мартышкин труд получиться. Поэтому, все темы, не отвечающие правилам раздела, удаляются. Или Вы требуете к себе отдельного отношения?

[BFG]

Сообщение от denis.gan

Просто надо немного уважать чужой труд,

Вот я как бы об этом вам и пишу.

Не претендую на сверх-затратность именно своего поста, но точно также вы наверняка снесли не одну тему, в том числе написанную человеком далеким от форумной жизни, для которого какое-никакое оформление уже было в диковинку.

Сообщение от denis.gan

и правила наконец прочитать, а не критиковать.

Вы не поверите. Я именно с этого начал. Честно. Видимо что-то было не очевидно, да и человек я: мог и забыть один из пунктов.

Сообщение от denis.gan

Если всем исправлять названия тем, а не удалять, то это мартышкин труд получиться. Поэтому, все темы, не отвечающие правилам раздела, удаляются.

Это не мартышкин труд, это часть ежедневной работы SMM/SMO специалиста, основная задача которого - увеличение "ядра" пользователей подобного ресурса. Т.есть людей, которые регулярно возвращаются на форум.

Часто, технически, поправить ВСЕ не получается, и тогда применяются методы типа: премодерация, ограничение постов для пользователей с малым числом сообщений, увеличение числа модераторов, капчи наконец.

Удаление тем - редкая практика, применяемая при возникновении оскорбительных тем, рекламных и т.п..

Иными словами - задача модератора и его показатель эффективности - рост постоянной аудитории ресурса. Для этого конкретного ресурса, тема продаж автомобилей и запчастей - одни из самых приоритетных, потому что являются "точками входа" и мотивируют к регистрации либо для просмотра фотографий продаваемых "клубных" (многие это ценят) автомобилей, либо для размещения своего объявления.

Чем именно отсутствие "продам" в теме коммерческого раздела "автомобили" могла навредить - я не знаю. Надо быть лунатиком, чтобы не разобраться, что именно подразумевает автор. То есть это сделано НЕ для других пользователей ресурса. Может у того, кто придумал это правило просто бзик на симметрию и ему нравится когда первые буквы тем одинаковые. Ну или он застрял лет 5ть назад в SEO и все еще думает, что это поможет вывести запрос "продам Porsche" в поисковики...

В любом случае, наблюдая как другие ресурсы борются за первичное размещение объявлений на своих страницах, рассылают спам по SMS разместившим объявления на автору и тп., Действия местного модератора мне представлются абсурдными.

Сообщение от denis.gan

Или Вы требуете к себе отдельного отношения?

Нет, не требую. Я не планировал писать этот ответ, но в солнечное утро воскресения, случайно вспомнив, все-таки не поленился.

За подобные консультации мне платят деньги.

[denis.gan]

Сообщение от BFG

Вот я как бы об этом вам и пишу.

Не претендую на сверх-затратность именно своего поста, но точно также вы наверняка снесли не одну тему, в том числе написанную человеком далеким от форумной жизни, для которого какое-никакое оформление уже было в диковинку.




Вы не поверите. Я именно с этого начал. Честно. Видимо что-то было не очевидно, да и человек я: мог и забыть один из пунктов.



Это не мартышкин труд, это часть ежедневной работы SMM/SMO специалиста, основная задача которого - увеличение "ядра" пользователей подобного ресурса. Т.есть людей, которые регулярно возвращаются на форум.

Часто, технически, поправить ВСЕ не получается, и тогда применяются методы типа: премодерация, ограничение постов для пользователей с малым числом сообщений, увеличение числа модераторов, капчи наконец.

Удаление тем - редкая практика, применяемая при возникновении оскорбительных тем, рекламных и т.п..

Иными словами - задача модератора и его показатель эффективности - рост постоянной аудитории ресурса. Для этого конкретного ресурса, тема продаж автомобилей и запчастей - одни из самых приоритетных, потому что являются "точками входа" и мотивируют к регистрации либо для просмотра фотографий продаваемых "клубных" (многие это ценят) автомобилей, либо для размещения своего объявления.

Чем именно отсутствие "продам" в теме коммерческого раздела "автомобили" могла навредить - я не знаю. Надо быть лунатиком, чтобы не разобраться, что именно подразумевает автор. То есть это сделано НЕ для других пользователей ресурса. Может у того, кто придумал это правило просто бзик на симметрию и ему нравится когда первые буквы тем одинаковые. Ну или он застрял лет 5ть назад в SEO и все еще думает, что это поможет вывести запрос "продам Porsche" в поисковики...

В любом случае, наблюдая как другие ресурсы борются за первичное размещение объявлений на своих страницах, рассылают спам по SMS разместившим объявления на автору и тп., Действия местного модератора мне представлются абсурдными.




Нет, не требую. Я не планировал писать этот ответ, но в солнечное утро воскресения, случайно вспомнив, все-таки не поленился.

За подобные консультации мне платят деньги.

Уважаемый BFG! Почти все, что Вы написали, т.е. то, за что Вам платят деньги, к данному форуму неприменимо. Этот форум некоммерческий, задач по увеличению числа участников перед нами не стоит, да и те модераторы, которые тут есть, выполняют свои функции исключительно из любви к искусству. За что им большое спасибо.

А еще, Вы столько написали, что проще было не пререкаться, а создать новую тему по продаже автомобиля.

[BFG]

Сообщение от denis.gan

Уважаемый BFG! Почти все, что Вы написали, т.е. то, за что Вам платят деньги, к данному форуму неприменимо. Этот форум некоммерческий, задач по увеличению числа участников перед нами не стоит, да и те модераторы, которые тут есть, выполняют свои функции исключительно из любви к искусству. За что им большое спасибо.

Вообще он коммерческий. Партнеры клуба, баннеры и тп - все это есть.

Да, денег приносит минимум, особенно в сравнении с БМВклубом, который обеспечивает безбедную жизнь не одному человеку.

Но я даже не об этом: увеличение числа посетителей делает ресурс интереснее и динамичнее. За сим все. Выводы какие можно все уже сделали. Можно не развивать.

[denis.gan]

Сообщение от BFG

Вообще он коммерческий. Партнеры клуба, баннеры и тп - все это есть.

Да, денег приносит минимум, особенно в сравнении с БМВклубом, который обеспечивает безбедную жизнь не одному человеку.

Но я даже не об этом: увеличение числа посетителей делает ресурс интереснее и динамичнее. За сим все. Выводы какие можно все уже сделали. Можно не развивать.

Вот и не развивайте. Вы же меня прекрасно поняли на самом деле. Под понятием некоммерческий подразумевается, что не прилагается никаких усилий для развития форума как рекламной площадки.

[BFG]

Сообщение от denis.gan

Вот и не развивайте. Вы же меня прекрасно поняли на самом деле. Под понятием некоммерческий подразумевается, что не прилагается никаких усилий для развития форума как рекламной площадки.

Вы пишете об этом так, как будто этим можно гордиться.

[Борода]

Сообщение от denis.gan

Вот и не развивайте. Вы же меня прекрасно поняли на самом деле. Под понятием некоммерческий подразумевается, что не прилагается никаких усилий для развития форума как рекламной площадки.

Это позиция Porsche AG? Я сейчас не пытаюсь спорить или становиться на чью либо сторону) Мне любопытно какие задачи ставит перед собой кампания при поддержке и развитии клубного движения. Мне казалось, что клубное движение это популяризация+повышение лояльности = партизанская реклама.

[denis.gan]

Сообщение от BFG

Вы пишете об этом так, как будто этим можно гордиться.

Именно! Форум и его деятельность есть результат работы нескольких энтузиастов. И я рад тому факту, что мы можем позволить себе жить по своим законам, не обращая внимания на принципы существования ресурсов, которые изначально создавались под бизнес.

Поэтому Вам, BFG, придется либо принять наши правила и устои, либо уйти. Даже наличие этого раздела, где можно открыто обсудить действия модератора, в корне отличает нас от других форумов. Вот только злоупотреблять этим правом не стоит: задали вопрос - получим ответ. Зачем развивать всю эту бодягу? Еще раз повторю: все Ваши доводы имеют к нам очень слабое отношение.

Сообщение от Борода

Это позиция Porsche AG? Я сейчас не пытаюсь спорить или становиться на чью либо сторону) Мне любопытно какие задачи ставит перед собой кампания при поддержке и развитии клубного движения. Мне казалось, что клубное движение это популяризация+повышение лояльности = партизанская реклама.

Вообще позиция завода сводится к тому, что члены Порше клубов - это и есть самые лояльные к бренду люди. И вся поддержка клубного движения направлена именно на таких людей. Но форум - это не есть клубное движение, форум - это один из инструментов общения. Клубы Порше реальные, а не виртуальные. Вот ты, например, ведь не член клуба.