Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

19.12.2011, 07:50
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 90
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Поздравляю с покупкой! Сам недавно купил, только турбо. Но по большому счету турбо и атмосферник - совсем разные машины, мотор тоже разный.
Только почему 3.4? Разве с 2001 года не 3.6 идет? Посмотрите по вину, цифра перед буквой S - это год выпуска.
|
1 по вину, турбо побоялся, т.к. у нас в городе с этим гемор.
|

19.12.2011, 11:41
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
А с чем гемор?
А я просто уж сразу решил брать самое мощное, т.к. когда покупал Audi A5 не взял S5 хотя была возможность, а потом жалел. И еще говорят, мотор турбо надежнее. Хотя чисто эстетически вид воздухозаборников мне не очень нравится...
|

19.12.2011, 11:54
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 90
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
А с чем гемор?
А я просто уж сразу решил брать самое мощное, т.к. когда покупал Audi A5 не взял S5 хотя была возможность, а потом жалел. И еще говорят, мотор турбо надежнее. Хотя чисто эстетически вид воздухозаборников мне не очень нравится...
|
Мне почему то кажется атмосферник должен быть понадежнее.
Турбо думай как глушить, а еще у многих моих знакомых у кого турбо моторы уже стоят новые турбины, на мой взляд, есть смысл брать турбо с пробегом до 50 т км. Тогда цена такой машины растет сильно. Атмосферник на ручке, поверьте тоже не плохо едет.
|

19.12.2011, 12:11
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от romankursk
Мне почему то кажется атмосферник должен быть понадежнее.
|
Это не так. На нашем форуме много раз описывались конструктивные особенности турбомоторов 911-ого.
|

19.12.2011, 13:05
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от romankursk
Мне почему то кажется атмосферник должен быть понадежнее.
Турбо думай как глушить, а еще у многих моих знакомых у кого турбо моторы уже стоят новые турбины, на мой взляд, есть смысл брать турбо с пробегом до 50 т км. Тогда цена такой машины растет сильно. Атмосферник на ручке, поверьте тоже не плохо едет. 
|
В теории, да, должен быть надежнее. Но именно на 911-м турбо и атмосферник -- просто разные по конструкции моторы. Турбо основан на предыдущем моторе с воздушным охлаждением.
Согласен, что атмосферник тоже едет неплохо, к тому же, он видимо едет вообще по-другому - ощущения иные. Но мне турбо нравится, особенно как турбина подхватывает где-то на скорости 70-90 км/ч.
Если у вас на ручке и атмосферник, задний привод, то это 100% трековая машина, фактически, это плюс.
|

19.12.2011, 13:05
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 90
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Это не так. На нашем форуме много раз описывались конструктивные особенности турбомоторов 911-ого.
|
Ну уже ничего не поделаешь, уже купил, а че атмосферники совсем говно.
|

19.12.2011, 13:07
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 90
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
В теории, да, должен быть надежнее. Но именно на 911-м турбо и атмосферник -- просто разные по конструкции моторы. Турбо основан на предыдущем моторе с воздушным охлаждением.
Согласен, что атмосферник тоже едет неплохо, к тому же, он видимо едет вообще по-другому - ощущения иные. Но мне турбо нравится, особенно как турбина подхватывает где-то на скорости 70-90 км/ч.
Если у вас на ручке и атмосферник, задний привод, то это 100% трековая машина, фактически, это плюс.
|
Привод полный.
|

19.12.2011, 13:09
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 90
|
|
Подскажите кто нибудь где недорого купить оригинал ГЛУШИТЕЛИ.
|

19.12.2011, 13:30
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от romankursk
Ну уже ничего не поделаешь, уже купил, а че атмосферники совсем говно.
|
Да почему же, это просто как повезет - как с любой машиной.
|

19.12.2011, 13:34
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от romankursk
Ну уже ничего не поделаешь, уже купил, а че атмосферники совсем говно.
|
Не-не, не совсем. Это же не БМВ.
|

19.12.2011, 13:35
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 90
|
|
ЯСНО!
|

19.12.2011, 15:59
|
 |
Модератор
|
|
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Не-не, не совсем. Это же не БМВ.
|
 что в этом есть
|

19.12.2011, 17:38
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
|
|
Цитата:
Сообщение от romankursk
34 кузов мне очень нравится, самые лучшие воспоминания от владения именно такой пятерки, а еще б с мотором 3,8....... Но вопрос об этом уже закрыт. Теперь я владелец ПОРШЕ и не желею об этом. Это мое мнение.
Я ни такой уж и молодой, Вы уж не обижайтесь(Не менее легендарная машина), Вы же тоже, судя по нику, ауди любите  , лучше советом добрым помогите.
Только что из гаража, у нас дождь, машину протер, рад как подросток. Еще на московских транзитах, уже на курских.
|
Спасибо, все понятно.
tt - tурбо, tиптроник.
Ауди люблю... Только в виде Порше...
|

20.12.2011, 12:42
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 90
|
|
Че нибудь слышали про мини каты, есть у нас мастера пламягасители сами будут делать, а под вторую лямбду какая то проставка( мини кат), говорят все будет четко работать, я им верю, но хотелось бы услышать общее мнение, может кто делал, руки у мастеров из нужного места растут точно.
Уже нет терпения скорее с глушаками разобраться.
Похоже все ездят с катами.
Последний раз редактировалось denis.gan; 21.12.2011 в 08:31.
|
Опции темы |
|
Опции просмотра |
Линейный вид
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|