Выбор Boxster. Запутался( - Страница 2 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

VOL · #1 05.03.2019, 16:27

Цитата:

Сообщение от RoMih

Касательно 3.4 или 2.7. А зачем вообще Порше с 2.7? К клубу красиво подъезжать? Он и с 325 силами не ракета.

Ну во первых ракета ассоциируется не у всех одинаково. )
А во вторых, почему надо брать обязательно ракету? Чтобы потом двиг гильзовать?

слава · #2 02.03.2019, 22:00

не нужна тебе эта машина. - салон не тот фары не те купи современный авто и радуйся. чем дешевле порше тем больше в него надо вкладывать. а при неумении крутить гайки самому в углу должен быть спрятан мешок с денежкой. как то так.

TolanT · #3 03.03.2019, 02:56

Цитата:

Сообщение от слава

не нужна тебе эта машина. - салон не тот фары не те купи современный авто и радуйся. чем дешевле порше тем больше в него надо вкладывать. а при неумении крутить гайки самому в углу должен быть спрятан мешок с денежкой. как то так.

спасибо за Ваше мнение. оно было бы очень важным, если бы я просил совета у владельцев Порше со стажем "есть 1.5 ляма, что купить Порше или мазду мх5"
просьба о совете звучит следующим образом "хочу Порше, есть 1.5 ляма. какая по Вашему мнению самая надежная конструкция ДВС+КПП? ибо я, читая форум, не нашел ответа" и приложены 3 тачки из того, что есть сейчас в продаже с расшифровкой почему именно на них остановился взгляд, а потом добавление "986 кузов не нравится".
если у Вас нет знания по конкретному вопросу, зачем писать свои мысли не по теме?

opposer · #4 02.03.2019, 22:54

красивой женщине позволяется быть капризной сучкой

плюс ты на порхе проедешь- ну 3-5 тыс за год, ты же не будешь- на нем на работу ездить (мне тупо жалко для этого использовать среднемоторный атмо спорткар.

Пока что нибудь у порхе отвалится - ты сто раз накопишь на лечение.

насчет налога - по моему реально с курсом доллара таким заплатить 40 тыс раз в год - можно, хотя конечно когда приходит счет - жаба душит.

avwork911 · #5 03.03.2019, 15:48

Это какое-то дно - покупать ушатанный б/у неликвидный порш на последние деньги и жить надеждой что он не развалится. Лучше вложите эти 1.5 миллиона в дело.

TolanT · #6 03.03.2019, 17:30

Цитата:

Сообщение от avwork911

Это какое-то дно - покупать ушатанный б/у неликвидный порш на последние деньги и жить надеждой что он не развалится. Лучше вложите эти 1.5 миллиона в дело.

По этой логике получается, что машины ценой ниже 1.5 миллионов надо на помойку выкидывать. Они дно и никому всеравно не нужны. А если хочешь Порш, надо идти в салон и покупать новый ликвидный каен.

Rick · #7 04.03.2019, 15:14

Цитата:

Сообщение от avwork911

Это какое-то дно - покупать ушатанный б/у неликвидный порш на последние деньги и жить надеждой что он не развалится. Лучше вложите эти 1.5 миллиона в дело.

только не надо поносить машину
она не виновата, что потребитель мудак и не разбирается

avwork911 · #8 03.03.2019, 17:53

Это не бмв. Любые з/ч в разы дороже. Содержать такую машину б/у в достойном состоянии стоит денег. Такая машина должна быть второй, третьей, но точно не единственной.
Но, как говорится - мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

TolanT · #9 03.03.2019, 19:28

Цитата:

Сообщение от avwork911

Это не бмв. Любые з/ч в разы дороже. Содержать такую машину б/у в достойном состоянии стоит денег. Такая машина должна быть второй, третьей, но точно не единственной.
Но, как говорится - мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус.

Вы где то прочитали, что это единственная машина?

AND777 · #10 03.03.2019, 21:36

Взял 5 лет назад 986/2,7 с АКПП с пробегом под 100ткм, проехал еще почти 200. Катаю день и ночь, зимой и летом.Единственное что делаю - меняю, невзирая на состояние, подшипник промвала. Нет лучше авто - изъездил на нем всю Европу и пол страны - поглядываю на Забайкалье, но времени особо нет на такой дальняк. Во всяком случае, если захотелось пива, сажусь в любимца и лечу в Прагу, без мыслей о том, что что-то может сломаться.

TolanT · #11 03.03.2019, 23:04

Цитата:

Сообщение от AND777

Взял 5 лет назад 986/2,7 с АКПП с пробегом под 100ткм, проехал еще почти 200. Катаю день и ночь, зимой и летом.Единственное что делаю - меняю, невзирая на состояние, подшипник промвала. Нет лучше авто - изъездил на нем всю Европу и пол страны - поглядываю на Забайкалье, но времени особо нет на такой дальняк. Во всяком случае, если захотелось пива, сажусь в любимца и лечу в Прагу, без мыслей о том, что что-то может сломаться.

Вот это подход! Спасибо)
А то начинают всякие эксперты не читая вопроса советы давать типа "не нужна тебе эта машина" и это дно. 10+ летний бокстер - неликвидное ушатаное дно, а 10+ летня карера обслуженная бушными зч леквидное неушатаное недно...

Rick · #12 04.03.2019, 15:11

Цитата:

Сообщение от TolanT

Приветствую и прошу помощи!
Хочу Порш кабрик, 911 явно не тяну. Пытаюсь понять тяну ли Бокстер. Пролопатил форум несколько часов и запутался окончательно. Прошу помощи новичку форума и будущему новичку мира Porsche, надеюсь. Глобально есть 2 "мифа" по моторам и один по роботу, они правдивы?:
- моторы 2.7 и 2.9 литра на 987 и 981 кузовах не подвержены задирам и надежны (по меркам Порше)
- моторы 3.2 и 3.4 литра на 987 кузове это почти гарантированные задиры
- робот 987 и 981 кузовов по надежности сопоставимы с автоматом

судя по тексту, бокстер лучше вообще не покупать

и тяну или не тяну это не вопрос наличия суммы нужной на руках, а дохода - хочется же ездить не на названии, а на автомобиле
все эти машины будут просить в той или иной степени денег, а учитывая, что они попали в руки тех, кто располагает только суммой, то могут быть проблемы с поиском достойного состояния

начать стоит с просмотра цен на детали подвески вроде нового оригинального рычага - а потом уже решать стоит или нет ))

- моторы 2.7 и 2.9 литра на 987 и 981 кузовах не подвержены задирам и надежны (по меркам Порше)

нет

- моторы 3.2 и 3.4 литра на 987 кузове это почти гарантированные задиры

на 987 разве был мотор 3.2?
гуглите тему глубже там кроме задиров полно разных потенциальных проблем

- робот 987 и 981 кузовов по надежности сопоставимы с автоматом

нет, не сопоставим