Дует из правого крыла :)

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

Денис, они параллельно соединены, не в курсе?

Командный провод точно один, а вот управляются они одним или двумя реле - это надо по схеме смотреть, я не помню.

[ART911]

реле 2,работают синхронно.скорости говорят 3 на турбо,но никогда сам больше 2х на 996 не видел)

[AngelOfGrief]

ART911, ткните меня плиз носом в какой части схемы они показаны, все облазил, не могу найти...

[maska2221]

Сообщение от denis.gan

Я же написал уже как ПРАВИЛЬНО должны работать вентиляторы. Зачем постить свои догадки на эту тему если сами точно не знаете?

Вентиляторы должны работать синхронно.

Друг мой! я говорю это потому как машина висела у официалов и я там торчал вместе со спецами!!!! в моём понимании ты хочешь оскарбить Тольяттинских официалов и меня по поводу догадок! И реле на сколько я помню стоит на самом вентиляторе!!

[denis.gan]

Сообщение от maska2221

Друг мой! я говорю это потому как машина висела у официалов и я там торчал вместе со спецами!!!! в моём понимании ты хочешь оскарбить Тольяттинских официалов и меня по поводу догадок! И реле на сколько я помню стоит на самом вентиляторе!!

Я не знаю с какой ты машиной обращался к официалам, но у 996 вентиляторы работают синхронно и на самих вентиляторах находятся только резисторы первой скорости и подходит к ним уже силовая проводка, т.е. реле стоит в другом месте и, скорее всего, там, где стоят все остальные реле.

[AngelOfGrief]

Я кстати так на схеме и не нашел узла включения вентиляторов... Даже не пойму в какой части искать, в электропроводке двигателя нет, остальные узлы как-то по описанию вообще не подходят... По логике если они работают всегда вместе, то и включены должны быть параллельно, я не вижу особого смысла ставить отдельные реле. Разве что для того чтобы защитить их отдельными предохранителями...

[VOL]

Сообщение от denis.gan

но у 996 вентиляторы работают синхронно

Денис прав. Не только на 996. На Бокстере так же.

[denis.gan]

Сообщение от AngelOfGrief

Я кстати так на схеме и не нашел узла включения вентиляторов... Даже не пойму в какой части искать, в электропроводке двигателя нет, остальные узлы как-то по описанию вообще не подходят... По логике если они работают всегда вместе, то и включены должны быть параллельно, я не вижу особого смысла ставить отдельные реле. Разве что для того чтобы защитить их отдельными предохранителями...

Судя по ПЕТКЕ, реле две штуки - по одной на каждый вентилятор. Стоят в основном блоке реле.