Дневник 996t cabrio в народе "Рыжий" - Страница 13 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Maximus · #**169** 19.12.2013, 18:14

Не было там кожи.
Кожа на рамке, это ж опция.

AngelOfGrief · #**170** 19.12.2013, 18:41

Хорошая тема, приятно читать!
И душа радуется за эту машинку!

А сетка откуда?...

Вятка · #**171** 19.12.2013, 18:59

Цитата:

Сообщение от AngelOfGrief

А сетка откуда?...

Булат · #**172** 19.12.2013, 21:28

Цитата:

Сообщение от Строитель

Долго думал, выкладывать эту фотку или нет... В общем вот. Да я такой. Снял для окраски)))

в студенчестве промышлял изготовлением кастом решеток радиаторов друзьям. Из опыта - красить ее бесполезно. купи крашеную. меньше времени уйдет

Вятка · #**173** 19.12.2013, 21:33

Цитата:

Сообщение от Булат

в студенчестве промышлял изготовлением кастом решеток радиаторов друзьям. Из опыта - красить ее бесполезно. купи крашеную. меньше времени уйдет

Тут народ ваще ее советует выкинуть! А? У кого какие мнения. И еще сразу вопрос: не дает покоя установка системы орошения водой интеркулеров. Тоже выслушаю мысли с удовольствием.

RustCorso · #**174** 19.12.2013, 21:37

Посчитай сокращение сечение обдува за счет сетки)) не сложно

Fred · #**175** 19.12.2013, 22:28

Цитата:

Сообщение от Строитель

Тут народ ваще ее советует выкинуть! А? У кого какие мнения. И еще сразу вопрос: не дает покоя установка системы орошения водой интеркулеров. Тоже выслушаю мысли с удовольствием.

Не слышал про такое

Net_Prosto · #**176** 19.12.2013, 22:47

Цитата:

Сообщение от Строитель

И еще сразу вопрос: не дает покоя установка системы орошения водой интеркулеров. Тоже выслушаю мысли с удовольствием.

Если есть кит или есть мастера которые сделаю не колхозно - толк будет. Мы в дрэге, перед стартом, заливаем кулер водой полностью. Что бы был максимально холодным. Ведь холодный воздух в двигателе - дополнительная мощность. Все же чувствовали как ночью (или когда похолодает) машина едет ощутимо бодрее? Вот такой же эффект будет от орошайки кулера. Даже можно подсоединить диагностику и посмотреть температуру на впуске на сухих кулерах и на мокрых

Вятка · #**177** 19.12.2013, 23:39

Цитата:

Сообщение от Net_Prosto

Если есть кит или есть мастера которые сделаю не колхозно - толк будет. Мы в дрэге, перед стартом, заливаем кулер водой полностью. Что бы был максимально холодным. Ведь холодный воздух в двигателе - дополнительная мощность. Все же чувствовали как ночью (или когда похолодает) машина едет ощутимо бодрее? Вот такой же эффект будет от орошайки кулера. Даже можно подсоединить диагностику и посмотреть температуру на впуске на сухих кулерах и на мокрых

Не, теорию я знаю))) практика??? Болт-он кита вроде не встречал, в теории не сложно - разводка трубками омывателя, пара веерных форсунок и погружной насос в десятилитровую канистру...

Net_Prosto · #**178** 19.12.2013, 23:51

Цитата:

Сообщение от Строитель

Не, теорию я знаю))) практика??? Болт-он кита вроде не встречал, в теории не сложно - разводка трубками омывателя, пара веерных форсунок и погружной насос в десятилитровую канистру...

Так я вам и говорю про практику

Мокрый интеркулер (да и любой радиатор) охлаждается лучше - это физика. У меня на турбо хонде была проблема с перегревом ОЖ на долгих заездах на трассе между городов. 1-2 минуты на бусте и ОЖ уходила за 105 градусов. Накинул две форсунки от 2110 с водой на радиатор, включаемые тумблером. Включаю, буст 1.5-1.8 бара и валю на все деньги. ОЖ стабильно 95 градусов, пока не кончится вода в бочке омывателя

) На трассе конкурентов не было

)

Даже когда машина работает на холостых, то если прикоснуться к интеркулеру, то он теплый. Если обрызгать водой и подождать полминуты, то он заметное холоднее руки. А холодный воздух в моторе - дополнительная мощность. Так как воздух сжимается и, грубо говоря, его помещается в цилиндры больше, а если больше смеси в цилиндрах, значит взрыв мощнее, а значит и мощности на колесах больше.

Короче, орошайка интеркулера must have

)

Maximus · #**179** 20.12.2013, 00:16

Да, только сколько литов ОЖ в Цивике и сколько а Турбаке.

Net_Prosto · #**180** 20.12.2013, 00:35

Цитата:

Сообщение от Maximus

Да, только сколько литов ОЖ в Цивике и сколько а Турбаке.

8 в цивике, 28 в турбаке

Ну тут речь не об ОЖ, а о температуре воздуха на впуске. Так что, мне кажется, можно такую систему замутить что бы поливать кулеры перед стартом. 1-2 литра будет хватать на один старт за глаза

Net_Prosto · #**181** 20.12.2013, 00:36

кстати, на некоторых СТИ орошайка кулера стоит с завода

Fred · #**182** 20.12.2013, 02:38

Сорри, но это дикий колхоз имхо, орошайка поливайка трубочки... все нормально валит и в жару в т.ч. разница не заметна, и так потенциал на дороге не раскроешь.