Регламент Porsche Club Cup 2013

[extrapixel]

Сообщение от 911.Fresh

Друзья, я бы не вешал ярлыков. У Стаса тормоза отказали - не схватились даже после 2х прокачек, больше сделать думаю не успел. Хорошо что был полный каркас и HANS.
Так что подумайте по поводу защитных комбезов и прочих средств безопасности на очных гонках.
И шикану на прямике я бы обязательно сделал, это уже вопрос безопасности.

+ как бы не звучало, хорошо, что на пути оказался другой болид, сбивший скорость

[Maxel]

Сообщение от eliseystolyar

+ как бы не звучало, хорошо, что на пути оказался другой болид, сбивший скорость

этот болид возможно ему жизнь спас
остальное мелочи

[extrapixel]

Сообщение от Maxel

этот болид возможно ему жизнь спас
остальное мелочи

я о том же

[Mara]

На спортивных машинах, используют главный тормозной цилиндр с качающимся коромыслом, где ось- цилиндр, а плечи- контура ( обычно перед-зад) для регулировки тормозов. Так вот, при откручивании одного из плечей, вся система теряет работосособность. Лет 7 назад, один дальний знакомый разложил кузовную машину в мяче ( на одном из этапов чемпионата рф). Команда хотела расходы за ремонт ( или тотал) возложить на гонщика, однако ему удалось доказать не эффективность механизма ( у него просто открутилось одно плечо...) в общем надо машину смотреть, а потом выводы делать....

[Oleg Kesselman]

Вчера разговаривал с одним из спортивных руководителей MRW. Говорит что в этом Сеате с двумя педалями заклинил на прямой газ. Водитель пробовал тормозить, сжег тормоза и на 170 ударил Рено В. Казанкова...

[Oleg Kesselman]

Кстати! По заявкам жаждущих, Обсуждаю с MRW возможность 1-2 тестов по пол дня до второго этапа. Условия как прошлый раз. Около 10 человек. Будний день после обеда.

[Don]

Сообщение от Oleg Kesselman

Кстати! По заявкам жаждущих, Обсуждаю с MRW возможность 1-2 тестов по пол дня до второго этапа. Условия как прошлый раз. Около 10 человек. Будний день после обеда.

+1

[Moscow]

Сообщение от Oleg Kesselman

Кстати! По заявкам жаждущих, Обсуждаю с MRW возможность 1-2 тестов по пол дня до второго этапа. Условия как прошлый раз. Около 10 человек. Будний день после обеда.

+1

[Srez]

Сообщение от Oleg Kesselman

Кстати! По заявкам жаждущих, Обсуждаю с MRW возможность 1-2 тестов по пол дня до второго этапа. Условия как прошлый раз. Около 10 человек. Будний день после обеда.

+1

[Andre53]

Сообщение от dual_vvti

Смотря кто нас расстраивать будет)

настраиваюсь расстраивать успешно в Муджелло и Имоле. Жди меня, колун временнОй

[Dimon1978]

Сообщение от Oleg Kesselman

Кстати! По заявкам жаждущих, Обсуждаю с MRW возможность 1-2 тестов по пол дня до второго этапа. Условия как прошлый раз. Около 10 человек. Будний день после обеда.

+1

[EuJohnus]

Сообщение от 911.Fresh

Друзья, я бы не вешал ярлыков. У Стаса тормоза отказали - не схватились даже после 2х прокачек, больше сделать думаю не успел. Хорошо что был полный каркас и HANS.
....

Вывод сделал, по видео! На нём картина совсем другая!
В любом случае, тормозить о коллегу не совсем этично!!!
Или рулевое тоже отказало?!

З.Ы. Кто нибудь после гонки инспектировал эти неисправные тормоза?!

[stamsky]

Сообщение от EuJohnus

Вывод сделал, по видео! На нём картина совсем другая!
В любом случае, тормозить о коллегу не совсем этично!!!
Или рулевое тоже отказало?!

З.Ы. Кто нибудь после гонки инспектировал эти неисправные тормоза?!

История примерно такая - по телеметрии видно, что при первых двух качках практически не росло (10-15кг) давление в переднем контуре, в заднем было кг 30, но это не помогло. Обрыва шлангов нет - похоже на то, что от вибраций "подразошлись" колодки - совет бывалых - "подводить" тормоза на таких прямиках метров за 300 - жаль, что постфактум советы.

Думать о том, куда именно тормозить на 200кмч особо было некогда - коллега возможно мне тем самым жизнь спас - будем смотреть, что там от машины его осталось и разбираться.

[Don]

Сообщение от stamsky

История примерно такая - по телеметрии видно, что при первых двух качках практически не росло (10-15кг) давление в переднем контуре, в заднем было кг 30, но это не помогло. Обрыва шлангов нет - похоже на то, что от вибраций "подразошлись" колодки - совет бывалых - "подводить" тормоза на таких прямиках метров за 300 - жаль, что постфактум советы.

Думать о том, куда именно тормозить на 200кмч особо было некогда - коллега возможно мне тем самым жизнь спас - будем смотреть, что там от машины его осталось и разбираться.

Стас, главное что все закончилось нормально и для тебя и для коллеги ( железо не счет, это все ерунда). После такого убора точно можно сказать, что в "рубашке родился" .