Дует-не дует

[SergTurbo]

Насколько я понял, по компу можно понять, насколько хорошо они регулируют смесь в рамках каких-то допусков.

Но в целом новые зонды работают лучше.

[BSG]

Сообщение от Maximus

Я когда выступил с этим предложением мне механик мой сказал что лябда зонды однозначно диагностируются по компу, это не так?

Если у меня вырезаны каты, и вторые лямбды отключены прошивкой, мне по идее менять только первые два?

Компьютер- штука глупая, что в него человек заложит то он и пишет, равно как и др человек читает инфу с него- интерпретации могут быть различными. Все зависит от опыта диагноста- полным- полно ситуаций когда параметры в пределах допуска а проблема есть. У той же лямбды например нигде не регламентируется скорость реакции на изменение состава смеси. А параметры все будут нормуль. В вашем случае возможно так и было

[Mamay]

Сообщение от SergTurbo

У меня 996ТТ 2001 год в полном оригинале. Машина в идеале, за 11 лет 40000 км наездила. Я проехал еще немного, за пол года, итого пробег 55000 км.

Планово поменял свечи/катушки/расходомер но в определенный момент перестала хорошо ехать.

По компу - все в идеале, ошибок нет, все работает нормально.

Вчера поменял 4 лямда-зонда. Машину не узнать. На прогреве трусит и вибрирует меньше, запах выхлопа как у нового автомобиля с салона, наваливает теперь жестко, ехать начинает с двух тысяч уже, хороший буст ощущается до 6000 минимум.

Короче мой всем совет - меняйте лямда=зонды, если вашей машине 10 лет, и они у вас родные.

а какие лямбды ставили ?
по оригиналу или Бош ?

[New]

я на карреру ставил бош универсальные, никакой разницы) пробег 60

[Mamay]

я так понял, что по оригиналу:

Регулирующий
99660612800 - в заказе СКЦ 6800 да и заменителей не особо видно
Контроль катализаторов
99660613801 - стоит 10-12 либо универсальный бош за 2

ХЗ какие брать. Думаю тоже освежил бы.

[SergTurbo]

Я брал БОШ не универсальный, а тот что идет на замену оригинала.

[AngelOfGrief]

А мне тоже поменять что ли? У меня всё нормально вроде работает.

[Maximus]

Сообщение от SergTurbo

Я брал БОШ не универсальный, а тот что идет на замену оригинала.

4 брал? почему ты с катами?)

[New]

Сообщение от AngelOfGrief

А мне тоже поменять что ли? У меня всё нормально вроде работает.

на самом деле лямбды - голова двигателя, ибо если расходомер поплыл, то лямбда исправит, бенз плохой, лямбда правит.

а диагностируются они эллиментарно - в пердак всовывается независимый зонд и проверяется смесь

[Mamay]

Сообщение от SergTurbo

Я брал БОШ не универсальный, а тот что идет на замену оригинала.

А номерков их не осталось ?

[SergTurbo]

Сообщение от Mamay

А номерков их не осталось ?

http://www.elcats.ru/porsche/Parts.a...SubId=427000A7

позиция 9 и 10. кликайте на цену, и если вы там зарегены - он вам покажет заменители.

[SergTurbo]

Сообщение от Maximus

4 брал? почему ты с катами?)

У меня полнейший сток и оригинал:-)

Выпуск - в планах.

[Денис911]

Всю тему не читал
Подскажите, авто 997mk2 появилась проблема что машина стала отрубать турбины при активной езде, потом постоит и опять все нормально,перегрева нету, радиаторы помыл вчера, куда смотреть?)

[AngelOfGrief]

Сообщение от Денис911

Всю тему не читал
Подскажите, авто 997mk2 появилась проблема что машина стала отрубать турбины при активной езде, потом постоит и опять все нормально,перегрева нету, радиаторы помыл вчера, куда смотреть?)

Диагностикой надо смотреть в первую очередь. Если по диагностике ошибок нет... то плохо, сложно будет искать. Либо проблемы утечек в самой системе наддува, либо, возможно, с катами. Но вообще комп может отрубать турбины по ряду причин чтобы снизить нагрузку на двигатель если увидит, что есть проблемы. Может случаться и при неисправности датчиков, напр. давления масла.