991 4S->Turbo/Turbo S - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

ViktorRUS124 · #1 01.04.2014, 13:41

Всем привет.
Учитывая тот факт, что различия в блоках между версией Турбо/Турбо С и атмо 3.8 в виде гильз отсутствуют, и теперь оба блока с напылением стенок цилиндров, возможно ли такое превращение?
В чем между ними различия помимо турбин?

Net_Prosto · #2 01.04.2014, 14:34

Кузов же разный

ViktorRUS124 · #3 01.04.2014, 14:43

Цитата:

Сообщение от Net_Prosto

Кузов же разный

как разный?

Romario · #4 01.04.2014, 17:33

Цитата:

Сообщение от ViktorRUS124

как разный?

ну а дырки в задних крыльях кто резать будет?

ViktorRUS124 · #5 01.04.2014, 17:43

Цитата:

Сообщение от Romario

ну а дырки в задних крыльях кто резать будет?

А от турбака не встанут?
Или все намного сложнее?

extrapixel · #6 01.04.2014, 20:52

Цитата:

Сообщение от ViktorRUS124

А от турбака не встанут?
Или все намного сложнее?

кузов разный не только дырками но и шириной

FD · #7 01.04.2014, 17:37

У RUF анонсирован готовый турбокит для 991

ViktorRUS124 · #8 01.04.2014, 17:43

Цитата:

Сообщение от FD

У RUF анонсирован готовый турбокит для 991

Сколько обещают?

Net_Prosto · #9 01.04.2014, 22:04

Цитата:

Сообщение от FD

У RUF анонсирован готовый турбокит для 991

ценник будет больше чем новый сток турбо?

FD · #10 02.04.2014, 20:04

У RUF будет откровенно жестко по бюджету,
у ноу-нейм американских компаний придется работать бета-тестером.
Ну и с блоком электроники 991 никто из этих контор ничего толком сделать не сможет.

ViktorRUS124 · #11 02.04.2014, 20:34

Цитата:

Сообщение от FD

У RUF будет откровенно жестко по бюджету,
у ноу-нейм американских компаний придется работать бета-тестером.
Ну и с блоком электроники 991 никто из этих контор ничего толком сделать не сможет.

сколько от RUFа стоит?