Так почему замок зажигания слева ?))

[SVKmotorsport]

Намедни один уважаемый Поршевод упомянул на одном интернет-ресурсе,что данное расположение не из-за гоночных традиции Ле-мана(я так думал ранее),а по причине того,что Отец марки был левшой.Стоит мне извиняться перед любопытными,которые задавали мне этот вопрос?))

[SVKmotorsport]

Посетила мысль,что на а/м Жигули он тоже слева,но на рулевой колонке)

[Вятка]

Гугл дает совершенно очевидную и единственную версию:
Версия ле мана.

[турист цуфен]

Когда были на экскурсии на заводе, экскурсовод с40-ка летним стажем работы на Порше подтвердил версию по замку, что Фердинанд Порше был левша.

[*Guderian*]

Фердинанд Порше создал много конструкций, но у них не было ключа слева от колонки.

[Вятка]

Сообщение от *Guderian*

Фердинанд Порше создал много конструкций, но у них не было ключа слева от колонки.

У них зачастую вообще ключа небыло...

[koton]

Сообщение от Строитель

У них зачастую вообще ключа небыло...

Жалко, что почти все самоходки Фердинант бестолково сгорели на курской дуге из за тактических ошибок командиров... Гениальные были самоходки!

[SVKmotorsport]

Сообщение от koton

Жалко, что почти все самоходки Фердинант бестолково сгорели на курской дуге из за тактических ошибок командиров... Гениальные были самоходки!

Вам жаль,что немецкие танки сгорели?

[tt]

Ключ слева стали делать в угоду участия в Ле Мане. Если вы помните, все участники к машине подбегали. Поэтому участники команды Порше находились левой рукой ближе к замку(ключу) зажигания. На деле получалось следующее: пока ключ поворачивался в замке, ноги и туловище плюхались в уже заведенную машину.
Вот. )

[Вятка]

Сообщение от koton

Жалко, что почти все самоходки Фердинант бестолково сгорели на курской дуге из за тактических ошибок командиров... Гениальные были самоходки!

Тем не менее даже совецкая пропаганда впоследствии признавала огромную опасность и колоссальный вред наносимый в частности самоходным орудием Фердинанд... Один экземпляр по десятку тричетыре жег...

[Вятка]

Сообщение от tt

Ключ слева стали делать в угоду участия в Ле Мане. Если вы помните, все участники к машине подбегали. Поэтому участники команды Порше находились левой рукой ближе к замку(ключу) зажигания. На деле получалось следующее: пока ключ поворачивался в замке, ноги и туловище плюхались в уже заведенную машину.
Вот. )

Ну что же вы. ТС как раз и поднял вопрос об альтернативной версии... А потом Генерал предложил поговорить о танках и самоходных орудиях.

[extrapixel]

на котона так действует женская машина женского цвета, что он глупости пишет

[AngelOfGrief]

Сообщение от tt

Ключ слева стали делать в угоду участия в Ле Мане. Если вы помните, все участники к машине подбегали. Поэтому участники команды Порше находились левой рукой ближе к замку(ключу) зажигания. На деле получалось следующее: пока ключ поворачивался в замке, ноги и туловище плюхались в уже заведенную машину.
Вот. )

Там ещё фишка в том, что правая рука свободна для включения передачи. И опытный пилот мог сэкономить время существенно, делая всё это одновременно.

Лично мне версия с левой рукой Отца марки не представляется реалистичной. Во-первых, речь идёт о спортивной машине и экономия времени на старте актуальна, во-вторых, затачивать фичи продукта конкретно под самого себя -- ошибка №1 маркетинга. Это даже начинающий предприниматель должен знать.

[Fred]

Странно было бы, если Фердинант думал о себе и о левшах создавая машину..похоже на небылицу.