Targa - скрипит крыша.

[Don Chicho]

Ув. владельцы Targa, как обстоят дела со скрипом крыши в закрытом положении? У меня на пример страшно скрипит, а все что могут предложить официалы это профилактика (смазка направляющих) которая в свою очередь может и нужна, но проблему скрипа не решает никак. Может есть излечившиеся - хотелось бы узнать о методах лечения. Заранее благодарчик.

[Турист.]

Музыку погромче и вперед ! Это мой способ решения проблемы

[Don Chicho]

Сообщение от Турист.

Музыку погромче и вперед ! Это мой способ решения проблемы

хех))) я тоже так делаю, но иногда хочется без музыки))
ну или выключаешь, чтобы по телефону поговорить и .....

[Don Chicho]

Не верю, что нельзя ничего поделать..

[кирыч]

не покупаю таргу именно из-за скрипа; решений нет

[St.]

Сообщение от Don Chicho

Не верю, что нельзя ничего поделать..

Напишите письмо в Германию, наверняка что-нибудь дельное скажут.

[ART911]

Сообщение от кирыч

не покупаю таргу именно из-за скрипа; решений нет

+1
хотя внешне очень нравитсяпроблемы были и в 996.
выход один:залить ее по периметру герметиком .

[St.]

Сообщение от art-star

+1
хотя внешне очень нравитсяпроблемы были и в 996.
выход один:залить ее по периметру герметиком .

Бросьте в меня тухлый помидор, но я категорически не верю в то, что у Порше есть неразрешимые проблемы...

[denis.gan]

Сообщение от St.

Бросьте в меня тухлый помидор, но я категорически не верю в то, что у Порше есть неразрешимые проблемы...

Видимо придется бросить в тебя тухлый помидор)))) Тарга - это нечто среднее между кабриолетом и купе и, так же как и кабриолет, является автомобилем с прослабленным элементом жесткости в виде крыши. Так же, как и владельцы кабриолетов, которые должны мириться с пониженной жесткостью и повышенным уровнем вибраций кузовов своих авто, владельцы тарг вынуждены мириться со скрипами в крыше.

[ART911]

а так же мириться с периодической заменой направляющих или тросиков.и не дай бог крыша будет приоткрыта при наезде на хорошую ямку..
хотя если эксплуатировать исключительно на хорошем покрытии,думаю проблем не возникнет.

[St.]

Сообщение от denis.gan

Видимо придется бросить в тебя тухлый помидор)))) Тарга - это нечто среднее между кабриолетом и купе и, так же как и кабриолет, является автомобилем с прослабленным элементом жесткости в виде крыши. Так же, как и владельцы кабриолетов, которые должны мириться с пониженной жесткостью и повышенным уровнем вибраций кузовов своих авто, владельцы тарг вынуждены мириться со скрипами в крыше.

Денис, я это всё прекрасно понимаю. Я говорю о другом: неужели инженеры Порше не предусмотрели этот нюанс? И разве у Тарги конструктивно нет усиливающих элементов из сверхпрочной стали?

[SPM]

ЕСТЬ! Есть тарги, я точно знаю, у которых в кузов интегрированы объединенные распределенные силовые элементы из платино-иридий-ванадиевого сплава, тугоплавкого как вольфрам, твердого как алмаз, упругого как каучук...короче не машина, а звездолет...но к нам пока не поставляются.
Инженеры порше...))) почитал тему Дениса о том что инженеры порше сделали с двигателями....да их после таких прыжков в газенваген!
)))

[denis.gan]

Сообщение от SPM

почитал тему Дениса о том что инженеры порше сделали с двигателями....да их после таких прыжков в газенваген!
)))

И что же такого инженеры сделали с двигателями?

[SPM]

в заметочке про различия турбы и атмосферного движка, про гильзы и отсутствие в мк2