Цитата:
Сообщение от New
пропускная способность твоего тракта ограничивается клапанами)
холодная крыльчатка является ведомой, а следовательно больше на скорость влияет горячая
единственное чего ты добился - Возможно уменьшил обороты крыльчатки для достижения заветного 1го бара, ибо нагнетать ( именно нагнетать) стало легче в связи с тем что разряжение перед холодной крыльчаткой уменьшилось, а мощи это не даст, больше потеряешь в связи с отсутствием термоизоляции фильтра
ну и крыльчатка сточится пылью
|
Где-то это уже обсуждалось.