Цитата:
Сообщение от Maximus
Почему? При прочих равных должно упираться в пропускную способность тракта. Та же 1 атмосфера (точнее 1 барр) должен нагнетаться быстрее.
|
пропускная способность твоего тракта ограничивается клапанами)
холодная крыльчатка является ведомой, а следовательно больше на скорость влияет горячая
единственное чего ты добился - Возможно уменьшил обороты крыльчатки для достижения заветного 1го бара, ибо нагнетать ( именно нагнетать) стало легче в связи с тем что разряжение перед холодной крыльчаткой уменьшилось, а мощи это не даст, больше потеряешь в связи с отсутствием термоизоляции фильтра
ну и крыльчатка сточится пылью