Цитата:
Сообщение от denis.gan
Зачем тебе память, если ковш регулируется только в продольной плоскости?
|
Денис, ну ламер я, ламер..
Просто смотрю на боковину основания сиденья
и вижу нормальное электроуправление пассажирским - выходит, это фикция? Или может, я неправильно выразился - просто ETKA обзывает такие сидухи с ушами именно спортковшами с механической регулировкой
Это, конечно, не жесткий неподвижный каркас, как в гоночном варианте GT3 - типа спортсидух с увеличенной боковой поддержкой, о кот. ты ответил (как я это воспринял, по-крайней мере).
Тогда все же вопрос насчет их электрики и памяти остается или как?
)