Цитата:
Сообщение от Самурай Моторспорт
Как раз на бедноте детонация и возникает
|
Безусловно! Я, наверное, не совсем верно выразился. Но такое возможно на "открытых" мозгах, типа Мотек, или на карбюраторе. В этих случаях диапазоны регулировки угла зажигания и пропорций смеси очень широки, но на заранее прописанной топливной карте диапазоны возможных регулировок гораздо меньше. Поэтому, как только ECU начинает не справляться с проблемой, загорается чек, а рост температуры при детонации - это следствие продолжительной езды.