Ловлю колею...
 

Собственно сабж,руль елозит из стороны в сторону,приходится подлавливать машину,подруливать и т.д. Кароче как вкопанная не идет...так должно быть?Колеса штатных размеров,диски штатные,диагностику ходовой делал,все живое...
Из-за сход-развала может быть?думаю его никто никогда не делал на моей машине...
Спасибо.

Если колея, то у меня тоже так едет. На скорости даже может швырнуть резко вбок. На ровной дороге едет ровно.

Если есть колея на дороге, то будет водить. Это нормальное поведение подвески.

Это нормальное поведение широкой резины. :) Когда колесо касается асфальта на разной глубине, засчёт промятия резины радиус покрышки в колее получается как бы больше, в итоге, колесо начинает поворачивать, потому что угловые скорости в колее и вне колеи отличаются! По этой самой причине на зиму рекомендуется ездить на более узкой резине.

Ширина резины на Порше больше нежели у большинства автомобилей, поэтому мы не попадаем в колею, накатанную другими авто. У меня на Ауди, в принципе, тоже присутствует эта проблема и даже на Mazda 6 это было заметно при езде на МКАД.

На штатных дисках, исправной подвеске и штатном развале колея почти не читается на 996. Она читается но машину не выкидывает.
Именно потому и продал текартовские диски с полками.

На дисках R18 машина едет правильнее, это факт. Так ты в итоге не стал ставить диски RUF?

Ставлю, они в Москве пока в гараже лежат.

А може быть они тебе не нужны, а )))))

Посмотрю как с колей будут дела обстоять. Но вообще в данном вопросе для меня управляемость приоритетнее внешнего вида.

У меня на 18 нормал по колее, не испытываю дискомфорта...

На 19 носит, руль крепче надо держать)

ну не выкидывает,но руль держать приходится(

По моим наблюдениям носит на неправильных вылетах независимо от радиуса. В городе пофиг, но когда фигачишь по влажной трассе под 200 вообще не прикольно. Особенно при совершении обгонов или расхождении со встречкой посерединке.

в том то и проблема,что все параметры штатные и сам не люблю такие ощущения...