Подтекание масла на стыке коробки и раздатки 997 turbo 2008
 

На диагностике у ОД выявили подтекание масла на стыке коробки(автомат) и раздатки, прокладки в каталоге нет, вердикт - замена коробки( новая коробка идет с прокладкой), кто что скажет?

Ну так дилеры ещё что могут предложить? Надо искать прокладку по каталогу фирмы, выпустившей коробку. И искать фирму кто их обслуживает. Какая АКПП там у вас? Mercedes типтроник?

да, Mercedes типтроник, она к дилеру Porsche даже в мерсовской упаковке приходит, говорят одному так уже поменяли прокладку), номер коробки по каталогу Porsche 7222702000, надо найти номер по каталогу Mercedes...

А если на новой коробке прокладка тоже возьмёт и потечёт что ещё одну коробку покупать)))
Может проще купить герметик за 200р и помазать прокладочку.

им тот же вопрос задал, ответ - Porsche рекомендует замену коробки...))), на герметик пробовали, на долго не хватает, надо либо с руками самому вырезать или мерсовскую найти.

Любую деталь при желании можно заказать. Для начала нужно найти специалистов по этим коробкам, либо если есть желание самостоятельно найти сервис-мануал коробки и узнать номер прокладки.

Я ремонтировал АКПП на своей Ауди в Центр-АТ (на терр-рии МАИ) на Ленинградке. Позвоните туда для начала, что они подскажут. www.center-at.ru Они даже дилеры по коробкам, правда только ZF.

Благодарю! Завтра позвоню и отпишусь!

Была эта проблема весной, решение проблемы Суперкаргараж Леонид, прокладка ставится от ЗИЛа вроде. Часто ОД неправильно диагностируют течь, масло летит из другого места, например поддон. По регламенту ОД, течь между раздаткой и КПП это замена коробки :-)

Бред полнейший из за прокладки коробку менять,им что их девать некуда.))
Ничего они не пробовали и не будут пробовать,я даже уверен что они никогда в жизни эту коробку не разбирали,так как они не занимаются ремонтом коробок а только их заменой,и с какой радости герметик там держать не будет там ни какого давления нет. У Порше две половинки мотора склеены на герметик loctite 5900 без каких либо прокладок и всё нормально держит и не течет.))

Половинки мотора склеены на герметик, т.к. являются постелями коленвала. (школа Леонида!) :)

Вроде уже была здесь тема течи из раздатки на 4S, New поднимал вопрос.

Какой ОД?

Являются постелями коленвала это на турбо а в атмосфернике постель коленвала это отдельная деталь стоит внутри половинок .
Но суть не в этом я хотел этим сказать что герметик прекрасно справляется со своими функциями,то есть не допустить утечки масла.
Я считаю что пустяковая проблема не должна за собой тянуть какие то глобальные замены агрегатов,коробка стоит совсем не дёшево.
Если бы это была бы гарантийная машина то пускай меняют,а тут то за свой счёт.

А на 996 дорестайл вроде бы ZF ставили?

Дорестайл и рестайл только на атмосфернике

Не просто поднимал, но еще и расписал как чинить)
Поэтому люди, не ленитесь поиск юзать ;)

Да.

вот
http://porschec.ru/showthread.php?t=4846&page=5

Спорт кар на Алтуфьевском.

Ну так там 5 мин до упомянутого Леонида. :)

просьба автору темы, в раздатке есть три подшипника, один маленький роликовый, два конических, будь добр, выручи клубней перепиши их парт намберы, когда разберут раздатку! буду ну Очень признателен!

Надеюсь они опору АКПП проверили, она обычно тысяч 30 ходит и является основной причиной течи между АКПП и раздаткой. Резинки опоры растягиваются и коробка начинает болтаться. В любом случае к Лёне :-)

Прокладку не купите, аналога у мерса нет, на герметик сажать, тут описывали даже как это делается поищите по форуму. Офф диллер если не сильно зажравшийся на герметик сам сажает, а так да замена коробки )

Герметик ненадежно, прокладка меняется без проблем.

прокладка от ЗИЛа не более надежно вам не кажется?

Это самый лучший вариант на сегодняшний день, точно лучше оригинала

Вроде писал выше человек, в раздатке нет давления, герметик нормально держит.

там конические подшипник, я слышал что садят, но ссыкотно

Вылечили машину! проблема та же, что и у соконфетника, под первой крышкой раздатки есть 5 винтов М8 которые притягивают нижнию вторую часть, так 3 из них открутились от руки еще 2 ключем но без усилия, добраться до них только сняв все шестерни. Коробка мерседесовская, номер прокладки в каталоге Порше отсутствует, вырезали индивидуально, посадили на герметик, привинтили и все поехало.

Жаль что моя просьба с номерами подшипников осталась без внимания ;(
Прокладку какой толщины использовали? У меня на 0.4 гудит слегка

не без внимания), мастер списал номера, но только тех подшипников, чьи номера были доступны, щас почерк разберу и скину:)

Просто мега респект!

1. Подшипники вала заднего привода 2 шт.: 1-й INA F-232848 x GERMANY(роликовый однорядный) 2-й х.з. скорей всего такой же(со слов мастера)
2. 1-й подшипник игольчатого вала переднего привода INA F-213390 x GERMANY, 2-Й подшипник этого вала шариковый однорядный, номер ????
3. Подшипники паразитной шестерни(2 шт.) GERMANY-S 03169D, и SKF HM88610/2/QCL7G

по прокладке и герметику уточню.