Можно посмотреть. У меня показывает на прогретом. Я все страдаю из-за того, что нет ручного щупа... :o

Пилять, так на прогретую или на холодную??? На воздушниках 100% на полностью! прогретом моторе... Мануал полистайте, есть у кого?

на воздушние мерять при температуре 90градусов,написано в проеме капота на наклейке.
стрелочный датчик на приборке работает по принципу-раскрутил двигатель,остановился,стрелка показала,а затем опять упала,но это так на турбе,на каррере может все время показывает

щуп не по центру мотора) в горочку стоит - меньше, с горочки - больше)

Кто нибудь ответит на вопрос - на современных 911 уровень проверяется на холодную?

я уже отвечал )
позвони любому дилеру, тоже самое скажут

Ты отвечал что и так и так можно. Правильно?

на холодную

Значит я 5 лет все верно делал:)

На моей на холодную вообще не показывает, причем даже когда температура антифриза поднялась до рабочей, тоже не сразу, а попозже (ждет прогрева масла, видимо). Одно деление - 0.25 л, вся шкала - 2л. Причем там видимо еще сверху есть запас, после замены масла долгое время стоит полная шкала.

У меня все четко: если после двух дней отжига одно деление ушло, жду когда в следующий раз уйдет еще одно, доливаю пол-литра, опять все деления показывает. Вверх-вниз у меня не прыгало никогда, хотя по идее на холодную может меньше показывать.

как ни странно но на холодную тоже у меня не показывает. не влючает замер,пока мотор не прогреется и почему то только на работающим моторе показывает уровень. если мотор заглушить то пишет что замер не возможен двигатель выключен.

на турбо все "по-старому"

На 997 4С (Мк1) - на холодную.

На 997 Турбо Мк 2 - на горячую.

Все по мануалам.

тоже есть аналогичные проблеммы,
меряю уровеь 3-4 раза пордяд, с интервалом пол минуты, показывает +/- 2 деления.

может ли электронный шуп выйти из строя? ктонить его менял?