Изучите вопрос самостоятельно
Пожалуйста

И бредятины станет меньше

Вот оно как, если тебя спрашивают, а ты не понимаешь суть вопроса, то очень удобен подобный ответ, и знать ничего не нужно, зачем чего-то знать, пусть другие изучают. :thumbup::D

Только "бредятиной" о проблемах с AWD здесь "попахивает", от непонимания сути вопроса, из конкретного поста.

Я же дал все вводные для поиска ранее.
Для вас будет полезнее найти все самому, ибо ретрансляцию чужого опыта + информацию от производителей (про немецкий tuv поржал, спасибо) вы не воспринимаете ;)

Ведь для вас, насколько я понял, пример "а вот у него так" авторитетнее :)
Да и ошибки в заводских размерах шин... Или случайно, или намеренно...
Ибо гуглится в наше время все (вообще все) в течение 2-5 минут.

Доп. инфо
По международному опыту, для доступа к большему выбор шин (R19), возможна спарка 245/35 к пресловутому 305/30
Так как 315/25 выбор ну очень скромен

Вам всё правильно пишут. У колёс на дисках R18 одно отношение переднего/заднего диаметров, а у R19 -- другое. Соответственно, перейдя на R19, вы подвергнете лишней нагрузке вискомуфту, редуктор и остальные узлы. На западных форумах писали о появлении вибраций и других побочных эффектов от перехода на 19.

У меня сзади стоят 305/30/19. Передний привод отключён, арки раскатаны, т.к. на кочках задевало. Но у меня подвеска заниженная, и как обстоят дела на стоке, не могу сказать.

К сожалению, на заборе тоже много чего пишут, где оно "одно отношение", Вы калькулятор в руки брали?
Там разница в износе протектора, от двух до четырёх мм, а если делим на две стороны, то получаем 1-2мм на пятно контакта.
Считаю, смотрите и проверяйте, наружный диаметр колеса в мм(один дюйм = 25,4мм), он состоит из посадочного диаметра и высоты профиля Х 2:
1) передняя ось для R18 - 637,2мм
18 Х 25,4 = 457,2мм
225 Х 40% = 90,0 Х 2 = 180,0мм
457,2 + 180,0 = 637,2мм

2) задняя ось для R18 - 663,7мм:
18 Х 25,4 = 457,2мм
295 Х 35% = 103,25 Х 2 = 206,5мм
457,2 + 206,5 = 663,7мм

3) передняя ось для R19 - 633,7мм:
19 Х 25,4 = 482,6мм
235 Х 35% = 82,25 Х 2 = 164,5мм
482,6 + 183,0 = 647,1мм

4) задняя ось для R19 - 665,0мм
19 Х 25,4 = 482,6мм
305 Х 30% = 91,5 Х 2 = 183,0мм
482,6 + 183,0 = 665,0мм

Может наконец напишете правильный сток размер задней шины R18?
А то, про забор, метафора, пока относится только к вам :D
295/30
Ну калькуляции, заново придется произвести

:D Тогда прошу прощения - ошибся с размером, а сразу сложно было поправить, я уже год назад продал свой 996 Turbo, и забыл, что там 295/30 R18, а не 295/35..

Считаем заново, действительно одинаковые...
1) передняя ось для R18 - 637,2мм
18 Х 25,4 = 457,2мм
225 Х 40% = 90,0 Х 2 = 180,0мм
457,2 + 180,0 = 637,2мм

2) задняя ось для R18 - 634,2мм:
18 Х 25,4 = 457,2мм
295 Х 30% = 88,5 Х 2 = 177,0мм
457,2 + 206,5 = 663,7мм

Тогда согласен с 315/25
3) передняя ось для R19 - 633,7мм:
19 Х 25,4 = 482,6мм
235 Х 35% = 82,25 Х 2 = 164,5мм
482,6 + 183,0 = 647,1мм

4) задняя ось для R19 - 640,0мм
19 Х 25,4 = 482,6мм
315 Х 25% = 78,75 Х 2 = 157,5мм
482,6 + 183,0 = 665,0мм

Для R19 - 295/30 тоже не вариант, действительно нужно ставить 315/25 и дело не в треке, и не в поломке AWD, так как там стоит межосевой дифференциал без блокировки, а дело в том, что датчики ABS не поймут почему оси имеют разное количество оборотов и все эл.системы зависящие от этой информации выдадут ошибки.

Задняя ось для R19 - 659,0мм
19 Х 25,4 = 482,6мм
295 Х 30% = 88,5 Х 2 = 177,0мм
482,6 + 183,0 = 665,0мм

1) передняя ось для R19 - 633,7мм:
19 Х 25,4 = 482,6мм
235 Х 35% = 82,25 Х 2 = 164,5мм
482,6 + 183,0 = 647,1мм

2) задняя ось для R19 - 640,0мм
19 Х 25,4 = 482,6мм
315 Х 25% = 78,75 Х 2 = 157,5мм
482,6 + 157,5 = 640,0мм

315/25R19 выбор есть из: Continental SportContact 6 или Pilot Sport PS 2