https://www.avito.ru/sankt-peterburg...000_1998709429
WP0ZZZ99Z1S681413
Ради интереса ездил посмотреть этот Трубо. Чтобы другие не тратили время краткий отчет.
На момент осмотра 29.06 просили 2.3, но цена меняется раз в неделю от 2.3 до 3.3 и даже 4.0. Видимо дорога как память.
А автомобиль действительно памятник. У крейсера Аврора больше шансов вернуться в море чем у этого Трубо на дороги.
По кузову полный труп, ни одной целой детали, ни одной целой резинки, ни одного целого фонаря или фары, все либо треснуто, либо сгнило, либо изуродовано ремонтниками-вандалами. Из очевидных было фронтальное ДТП со следами сварки на телевизоре, глубже не смотрел т.к. не было смысла. Предыдущие перекрасы были выполнены ужасно, все залито в проемах и облазит хлопьями. Плюс герметик как главный способ скрепить что-либо вместе.
По салону немного лучше, он хоть и уставший и скорее всего собран тоже на герметике, но без вони и глобальных разрушений.
Мотор заводится, работает вполне неплохо, но вибрация при легком подъеме оборотов настораживает. Давление масла высокое, закралась мысль что налили туда что-то по-гуще. Т.к. авто недвижимость, то проверить состояние КПП не было возможности. Но общее впечатление что мотор+трансмиссия живее всего остального из-за своей надежности.
Вывод - шансов на восстановление очень мало, цена сильно завышена, даже 1.5 за него отдать можно только если очень скучно жить и хочется погрузиться в мир Авито, ebay и автосервисов. Минус 1 турбо, что само по себе печально и машина этого не заслуживала.
Восстановить можно путем полной тщательной реставрации с заменой всего и вся, но это еще не такая классика чтобы кто-то этим занялся.
PS. Все вышесказанное мое лично мнение и нынешние/будущие владельцы конечно же могут не согласиться