ПОРШЕ ЗИМОЙ

[marinni]

Сообщение от AND777

Помню и открывал так не раз, но вот именно в данный момент, никакие кнопки, никаких капотов не работали. Я сам автоэлектрик и могу объяснить это только полным разрывом цепи в стоящей АКБ, но как это разомкнуло цепь капота, не понимаю. Причем когда отсоединили мертвую АКБ, специально попробовали через аварийку открыть и все открылось, т.е. совсем без АКБ все заработало. Для меня произошедшее так и осталось тайной, тем более, что старая батарея зарядилась и мы ее для "прикуривания" используем.

А вы соблюли все положенные шаги, как в мануале указано? Я тоже, было, подключил внешнее питание и долго не мог понять, почему ничего не сработало, оказалось, что нужно некую последовательность действий воспроизвести.

[MisterG]

Сообщение от denis.gan

Важно помнить, что подключив внешний источник к аварийной клемме в щитке предохранителей, будет работать ТОЛЬКО цепь открывания капота и только с кнопки на пороге.

Я тоже так думал, но у меня с кнопки у порога не открылся капот, открылся с кнопки на пульте.

[denis.gan]

Сообщение от MisterG

Я тоже так думал, но у меня с кнопки у порога не открылся капот, открылся с кнопки на пульте.

Да тут даже думать сильно не надо- достаточно мануал почитать)) Идея использования кнопки на пороге состоит в том, что когда батарея на машине разряжается полностью, то блок комфорта не работает и команды с ключей не принимаются.

[opposer]

Господа подскажите плз.
у меня машина (кайман 2009) стоит в теплом гараже. ПРихожу раз в неделю 15 минут даю ей поработать и покатать по территории гаражей.

Как часто нужно ее заводить заряжать вот так по 15 минут чтобы аккум не сел?

Спасибо

[Stasiktm]

Сообщение от opposer

Господа подскажите плз.
у меня машина (кайман 2009) стоит в теплом гараже. ПРихожу раз в неделю 15 минут даю ей поработать и покатать по территории гаражей.

Как часто нужно ее заводить заряжать вот так по 15 минут чтобы аккум не сел?

Спасибо

по мне так уж лучше скинуть клемму и оставить на зиму так, чем заводить на 15 минут.

[rukboy]

Сообщение от Stasiktm

по мне так уж лучше скинуть клемму и оставить на зиму так, чем заводить на 15 минут.

Полностью согласен. Так и делаю на зиму. Перед выездом АКБ дозаряжаю и в путь....

[opposer]

Т.е. тупо скинуть одну клемму и оставить до весны? И заряд периодически проверять?

[Rick]

Сообщение от opposer

Т.е. тупо скинуть одну клемму и оставить до весны? И заряд периодически проверять?

со скинутой минусовой клеммой заряд не надо проверять )))

[Timur D]

Если выезжать из тёплого паркинга раз в месяц на 10-20 км есть смысл скидывать клемму (996)?

[Rick]

Сообщение от Timur D

Если выезжать из тёплого паркинга раз в месяц на 10-20 км есть смысл скидывать клемму (996)?

есть смысл скидывать если машина стоит без движения от недели и больше

[Timur D]

Сообщение от Rick

есть смысл скидывать если машина стоит без движения от недели и больше

Ясно, спасибо

[RoMih]

Сообщение от Timur D

Если выезжать из тёплого паркинга раз в месяц на 10-20 км есть смысл скидывать клемму (996)?

Поставь размыкатель массы, чтоб каждый раз не трогать клемму. Да и выезжать особого смысла нет, если клемму скидывать.

[Timur D]

Как это нет смысла выезжать? А для чего он ещё нужен тогда)

[RoMih]

Сообщение от Timur D

Как это нет смысла выезжать? А для чего он ещё нужен тогда)

Я думал, ты просто его вывозишь, чтоб аккум не сел. Вообще если раз в месяц ездишь, с электрикой всё в порядке, и аккум живой, то и без снимания клеммы будет заводиться.