Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

10.01.2013, 18:59
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Сообщение от St.
SKGT3RS Design...лихо!))
|
))) Там ниже была надпись Кайман "С". А сверху эта. ))
|

11.01.2013, 12:23
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 27.09.2012
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 73
|
|
На днях в Мюнхене видел нового Каймана, хорош! Фото не сделал(
|

11.01.2013, 20:48
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Бокстер лучше. )))
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

30.04.2013, 22:22
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
2.5-liter unit, which will basically be a 3.8-liter flat-six, with two missing cylinders, featuring direct injection, one turbocharger and a 7,500 rpm red line. It is expected to make around 350 hp in its highest state of tune, and it may make the 2.7-liter from the current Cayman and Boxster obsolete, so those two cars will most likely be getting it first.
|

30.04.2013, 22:39
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
Porsche's next hot Cayman built on the new 981-type platform will most likely be called the Cayman GT3. The change was hinted to Australian magazine CarAdvice by Andreas Preuninger, none other than the chief engineer of the new 911 GT3.
He said tests have already begun, but a final production decision has not been made. Yeah, sure, like Porsche ever goes back on a decision like this. A track-focused Cayman sounds like something really cool for Stuttgart to offer, especially since they have so much track-to-road car experience.
|

01.05.2013, 03:44
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
эээээ Cayman GT3 эээ
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|

01.05.2013, 11:37
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
эээээ Cayman GT3 эээ 
|
4-цилиндровый причём.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

01.05.2013, 11:11
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
Елисей, в линейке 911 модель GT3 - омологатор. Почему в линейке 981С не может быть аналогичного омологатора?
|

02.05.2013, 10:16
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 274
|
|
Цитата:
Сообщение от *Guderian*
Елисей, в линейке 911 модель GT3 - омологатор. Почему в линейке 981С не может быть аналогичного омологатора?
|
Слышал, что для 991 ГТ3 РСР омологатор Каррера 991 4С а двигатель Мецгер омологирован еще раньше
Так что пока 991 ГТ3 не является омологатором военных версий 991
|

02.05.2013, 13:53
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
|

03.05.2013, 10:36
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 29.05.2012
Сообщений: 274
|
|
Цитата:
Сообщение от *Guderian*
Это противоречит правилам технического регламента в классе GT3
|
Я с этими документами не спорю, но в тонкости процесса омологации еще вникать и вникать - особенно по waiver options
официального подтверждения по С4S не имею, но тем не менее эта информация упорно поступает и именно по RSR - выложу как только появится какая либо конкретика
А на сегодня 991 ГТ3 не является омологатором ни одной из военных версий ГТ
Последний раз редактировалось DileTanto; 03.05.2013 в 10:57.
|

03.05.2013, 11:46
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
Цитата:
Сообщение от DileTanto
официального подтверждения по С4S не имею, но тем не менее эта информация упорно поступает и именно по RSR - выложу как только появится какая либо конкретика
|
Очень интересно. Хотя бы по той простой причине, что полноприводное шасси не может быть омологатором.
Цитата:
Сообщение от DileTanto
А на сегодня 991 ГТ3 не является омологатором ни одной из военных версий ГТ
|
Тогда как объяснить омологацию под номером 16/08 и 17/09? Это явно не 997
С другой стороны, я вполне допускаю, что Cup имеет совершенно другую омологацию.
|

01.05.2013, 12:58
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
Сообщение про мотор и гт3 разные) так понимаю на гт3 не может быть турбины
|

01.05.2013, 13:07
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
Я думаю в регламенте АСО и других ассоциаций, в ближайшие три года, нас ждет изменения регламента в отношении турбодвигателей. Ф1 - первая ласточка.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|