Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

02.11.2016, 16:50
|
Новичок
|
|
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 31
|
|
Carreras 4S vs Turbo S?
Собственно, прошу совета
Кто имел возможность сравнивать, имеет ли смысл пересаживаться с 4S на Turbo S?
Динамика для меня важна, чувствуется ли настолько драматически разница в динамике?
Стоит ведь намного дороже, оправдана ли такая цена?
Имеете ли опыт в сравнении с другими суперкарами? Что ещё интересного?
|

02.11.2016, 18:11
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Турбо всегда валит ощутимо быстрее.
Про какое поколение вопрос?
|

02.11.2016, 20:12
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
|
|
а какие требования к автомобилю?
|

02.11.2016, 22:24
|
Новичок
|
|
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 31
|
|
Цитата:
Сообщение от Rick
а какие требования к автомобилю?
|
Чтобы радовал ))
Как я уже говорил, люблю ускорение
Но не уверен, что заплатив в полтора раза больше, я столько же получу дополнительного кайфа
|

03.11.2016, 11:35
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Цитата:
Сообщение от Lobster
Чтобы радовал ))
Как я уже говорил, люблю ускорение
Но не уверен, что заплатив в полтора раза больше, я столько же получу дополнительного кайфа
|
Естественно, разгоняться Турбо будет не в 1.5 раза быстрее, но разница с атмо будет серьезная, особенно на средних оборотах из-заспецифики двигателей с турбонаддувом
|

03.11.2016, 16:00
|
Новичок
|
|
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 31
|
|
Цитата:
Сообщение от 2A
Естественно, разгоняться Турбо будет не в 1.5 раза быстрее, но разница с атмо будет серьезная, особенно на средних оборотах из-заспецифики двигателей с турбонаддувом
|
время разгона это не совсем измеритель удовольствия.
Тесла тоже быстро разгоняется, но с точки зрения драйверского кайфа вопрос
|

03.11.2016, 16:30
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Цитата:
Сообщение от Lobster
время разгона это не совсем измеритель удовольствия.
Тесла тоже быстро разгоняется, но с точки зрения драйверского кайфа вопрос
|
Тогда я не совсем понимаю суть вопроса в первом посте
Кроме двигателя ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ отличий у 4S и Turbo нет
|

02.11.2016, 22:21
|
Новичок
|
|
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 31
|
|
4s 2015 года. Турбо если брать то тоже про свежий думать, но не обязательно новый.
Просто всегда про что то большее думаешь.
Хотя Порше это единственный автомобиль, но котором я себе и через три года легко представляю. Обычно через год начинаешь другую машину искать
Похотно что Турбо валит лучше, но хотелось бы как раз узнать про ощущения. Эмоции.
Где то есть в тест драйв?
|

03.11.2016, 05:44
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
|
|
Вопрос дельты цены в пересчет на секунды - субъективен.)
Надо потестдрайвить и сразу поймете.
|

03.11.2016, 10:27
|
Новичок
|
|
Регистрация: 08.04.2013
Сообщений: 31
|
|
Цитата:
Сообщение от Alexander911
Вопрос дельты цены в пересчет на секунды - субъективен.)
Надо потестдрайвить и сразу поймете. 
|
а где есть тест драйв, не знаете?
|

05.11.2016, 07:29
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
|
|
Цитата:
Сообщение от Lobster
а где есть тест драйв, не знаете?
|
В СПб одно время у дилера был в тестдрайве 911Турбо.
Полагаю что в Москве наверно тоже может быть у какого-нибудь ОД.
|

03.11.2016, 11:38
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.05.2014
Сообщений: 781
|
|
По-моему, как раз в полтора раза и быстрее)
__________________
А Россия вдруг совершенно неожиданно обнаруживает себя в положении, когда «Европа подождет, пока русский царь рыбачит». Непривычно, но бодрит. Давно таких времен не было.
|

03.11.2016, 17:05
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,148
|
|
а про какой кузов кстати речь?
просто новые турбо эски очень быстры
а турбы с поколения 991 просто ракеты в плане секунд до 100 и эффекта телепортации
но вопрос про удовольствие, а оно на секунды до 100 не завязано
и тут же встает вопрос, что старая каррера на механике или даже на автомате в плане фана куда интересней
да даже 997 интересней 991 в плане эмоций
но у старых ведер обычно нет никаких очень быстрых времен разгона если это ен самые крутые версии своих лет
вы хотите новую машину без напрягов или погрузится в мир автомобилей целиком?))
если новую, то там сейчас кайманы гт4 в продаже есть
|

03.11.2016, 17:13
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,618
|
|
конечно турбос
он быстре намного
шире
жестче
злее
при тюне он еще быстрее итд
и вообще это топчик модели
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|