ПОРШЕ ЗИМОЙ

[Vodila]

Я езжу ежедневно с мягкой крышей - никакого неудобства не обнаружил и даже передумал покупать хардтоп. Обрабатывал весной и вот под зиму. Добиваю континенталь липучку 18-ю и специально купил комплект оригинальных дисков 16 под зиму. Обул её в хакку шипованную - на следующей неделе опробую. Удовольствие от зимнего руления просто зашкаливает!

[St.]

Сообщение от DC

я тащусь от кол-ва кабриолетов с мягкой крышей тут в Англии зимой
их просто море Эксплуатируют круглый год, хардтопы не в моде
я хоть не чувствую себя белой вороной

Сообщение от Vodila

Я езжу ежедневно с мягкой крышей - никакого неудобства не обнаружил и даже передумал покупать хардтоп. Обрабатывал весной и вот под зиму. Добиваю континенталь липучку 18-ю и специально купил комплект оригинальных дисков 16 под зиму. Обул её в хакку шипованную - на следующей неделе опробую. Удовольствие от зимнего руления просто зашкаливает!

Об чём и речь!

Сообщение от 2A

Другие машины если это Ferrari и Aston Martin тоже жалко, если это Cayenne и Land Cruiser, то нет, не жалко)

Странно, но Кайен может стоить 12 млн., а 996 турбо-кабрио на механике, к примеру, 1,5 млн. Где логика?

Сообщение от 2A

Клиренс нестандартный, ощутимо ниже моя машина.

Ну вот. И из-за этого утверждение, что 911 зимой - нонсенс?

Сообщение от 2A

Кабрио зимой выглядит неуместно в Москве, также как белые брюки. Это никак не связано с теплом и прочими потребительскими качествами))

Это исходя из чего такой вывод?
И что уместно выглядит? Повальное использование в городе внедорожников и прочих кроссоверов уместно выглядт?
Вот это точно выглядит неуместным. Сядут и едут в одиночку на автобусо-подобном джипе, в чёрной обуви, разумеется - грязно же.

Про тепло не я начал. Было же выше, что "нет хардтопа" и т.д.

[2A]

Сообщение от St.

Об чём и речь!


Странно, но Кайен может стоить 12 млн., а 996 турбо-кабрио на механике, к примеру, 1,5 млн. Где логика?

Ну вот. И из-за этого утверждение, что 911 зимой - нонсенс?

Это исходя из чего такой вывод?
И что уместно выглядит? Повальное использование в городе внедорожников и прочих кроссоверов уместно выглядт?
Вот это точно выглядит неуместным. Сядут и едут в одиночку на автобусо-подобном джипе, в чёрной обуви, разумеется - грязно же.

Про тепло не я начал. Было же выше, что "нет хардтопа" и т.д.

Дело не в цене, просто мне не нравятся все эти SUV, поэтому их и не жалко.

Степа, ты мне скажи, ты считаешь на всех машинах нужно много ездить, или есть исключения, но 911 туда не входит?

Мое личное мнение, что кабриолет в Москве не должен быть единственной машиной. Это игрушка, а не средство передвижения. Можно, конечно, и зимой на нем ездить, и парковать на улице, но я не понимаю почему не ездить зимой на машине с твердой крышей? Все равно ж складывать мягкий верх не будешь.

[St.]

Сообщение от 2A

Степа, ты мне скажи, ты считаешь на всех машинах нужно много ездить, или есть исключения, но 911 туда не входит?

Андрей, я не говорил, что на чём-то нужно много ездить. Я говорил, что проезжать 2000 км на 911 в год - чрезвычайно мало для полноценного владения 911.
Справедливости ради, да, не не всякой 911 много наездишь.

Сообщение от 2A

Мое личное мнение, что кабриолет в Москве не должен быть единственной машиной. Это игрушка, а не средство передвижения. Можно, конечно, и зимой на нем ездить, и парковать на улице, но я не понимаю почему не ездить зимой на машине с твердой крышей? Все равно ж складывать мягкий верх не будешь.

Кабриолет - частный случай автомобиля. Автомобиль - средство передвижения. Следовательно, кабриолет - средство передвижения. Логично?

Сообщение от Alexander911

Мы спорим о том, что :
- на 911 можно кататься в зимний период эвридэй, в любую погоду?
- или о том, что 911 - самый удобный для этого время года автомобиль?

Лично я о том, что никаких препонов для круглогодичной эксплуатации 911 не существует. В дождь, снег и т.д.
Кстати, Саш, ты ездишь зимой на 911?

Сообщение от Nikinn

На СУВе удобно в лошан ездить, а это сейчас развлечение большинства, поэтому сувы и популярны. В ланд краузер поди две телеги входит, причем вместе с телегами.

Николай, ни дать, ни взять!

[2A]

Сообщение от St.

Андрей, я не говорил, что на чём-то нужно много ездить. Я говорил, что проезжать 2000 км на 911 в год - чрезвычайно мало для полноценного владения 911.
Справедливости ради, да, не не всякой 911 много наездишь.

Кабриолет - частный случай автомобиля. Автомобиль - средство передвижения. Следовательно, кабриолет - средство передвижения. Логично?
:

Я проезжаю 2000 потому что мне больше некуда ездить. Я езжу только в выходные и иногда по вечерам, исключительно в сухую погоду, и почти всегда без верха.

Логика неубедительная, а то LaFerrari тоже автомобиль))

[Alexander911]

Сообщение от St.

Лично я о том, что никаких препонов для круглогодичной эксплуатации 911 не существует. В дождь, снег и т.д.
Кстати, Саш, ты ездишь зимой на 911?

Стёп,
катаюсь, но очень мало.

[Alexander911]

Ребята - уточните плиз))



Мы спорим о том, что :

- на 911 можно кататься в зимний период эвридэй, в любую погоду?

- или о том, что 911 - самый удобный для этого время года автомобиль?

[SAG]

to St.
и я о том же)) мои 5 копеек
логика в том, что маркетологи подсадили всех людей на джипы, вбили в головы масс, что джип безопаснее , статуснее и проходимее, для большой семьи , высоко сидишь - далеко глядишь, и тд - и пипл схавал, вернее маркетологи умнички , не зря свой хлеб кушают))
Иначе зачем Поршу делать каен , за ними поднянулись ламбо , ягуар, бентли , мазер - Все для увеличения выручки
991 кузов считаю эвридей , да и 996/997 тоже , желательно пп и на шипах , но учитывая какая сейчас зима в мск и питере , можно обойтись зп и на липунах, клиеренс повыше сивика, коих ездит зимой в огромном количестве , а с мягкой крышей можно тем более всю зиму откатать, если паркинг дома и на работе охраняемый

[l4p]

Сообщение от SAG

to St.
и я о том же)) мои 5 копеек
логика в том, что маркетологи подсадили всех людей на джипы, вбили в головы масс, что джип безопаснее , статуснее и проходимее, для большой семьи , высоко сидишь - далеко глядишь, и тд - и пипл схавал, вернее маркетологи умнички , не зря свой хлеб кушают))
Иначе зачем Поршу делать каен , за ними поднянулись ламбо , ягуар, бентли , мазер - Все для увеличения выручки
991 кузов считаю эвридей , да и 996/997 тоже , желательно пп и на шипах , но учитывая какая сейчас зима в мск и питере , можно обойтись зп и на липунах, клиеренс повыше сивика, коих ездит зимой в огромном количестве , а с мягкой крышей можно тем более всю зиму откатать, если паркинг дома и на работе охраняемый

Да не джип если пиписка маленькая

[Nikinn]

На СУВе удобно в лошан ездить, а это сейчас развлечение большинства, поэтому сувы и популярны. В ланд краузер поди две телеги входит, причем вместе с телегами.

[DC]

Сообщение от Nikinn

На СУВе удобно в лошан ездить, а это сейчас развлечение большинства, поэтому сувы и популярны. В ланд краузер поди две телеги входит, причем вместе с телегами.

точно,
в 911 иногда приходится продукты в салон кидать

[Levon]

Сообщение от DC

точно,
в 911 иногда приходится продукты в салон кидать

Я летом стабильно ездил в оптовые магазины на 911 за продуктами. При правильном укладывали туда входит столько, что диву даешься)

[Peppercorn]

да нормально зимой на 991/981 один только косяк - греть долго эти ваши опозитники. я за этт время в тепленьком метро от Мкада до центра доеду уже а тошнить зимий на холодном двигуне - эт точно не по меня

[Action]

Сообщение от Peppercorn

да нормально зимой на 991/981 один только косяк - греть долго эти ваши опозитники. я за этт время в тепленьком метро от Мкада до центра доеду уже а тошнить зимий на холодном двигуне - эт точно не по меня

В подтверждении слов скажу, что на таком ненавистном здесь джипе( Lexus LX) прогрев идет оооочень быстро, в салон теплым дует уже через 3-4 минуты даже при температурах близких к 20-ке мороза А вот 911 даже при нуле довольно долго греется =(