
28.08.2012, 09:38
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
Цитата:
Сообщение от VOL
А зачем он нужен в кольце? )
|
Устойчивость, управляемость, ускорения.
|

28.08.2012, 11:03
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Сообщение от *Guderian*
Устойчивость, управляемость, ускорения.
|
Я знал, что вы это скажите. ) Но ведь организаторы гонок стремятся к зрелищности... А с полным приводом пилотам управлять авто станет легче, что затруднит выявление среди них наиболее талантливых и пострадает зрелищность спорта. Срывы заднего моста доставляет большое удовольствие для зрителей.
Цитата:
Сообщение от Don
|
Да это имел ввиду.
Показатели несколько удивили.
Последний раз редактировалось VOL; 28.08.2012 в 11:12.
|

28.08.2012, 12:52
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
|
|
Цитата:
Сообщение от VOL
Я знал, что вы это скажите. ) Но ведь организаторы гонок стремятся к зрелищности... А с полным приводом пилотам управлять авто станет легче, что затруднит выявление среди них наиболее талантливых и пострадает зрелищность спорта. Срывы заднего моста доставляет большое удовольствие для зрителей..
|
Зрителям нужно зрелище, пилотам и командам - результат, который приносит призовые.
|

28.08.2012, 09:36
|
Banned
|
|
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Ростов-на-Дону - Москва
Сообщений: 379
|
|
износ керамика дисков от колодок - только после 10 комплектов колодок и более (гдето в инете были сравнения)
думаю следы на диске это результат клина цилиндрика в суппорте и перекос сильно изношенной колодки.
быстрый износ колодки - это результат работы многоумныхантивсегопредохраним систем 
в остальном претензий к керамике не должно быть.
|

28.08.2012, 18:57
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
Просто люди путают спортивные и гражданские авто.Это совсем разные вселенные.Первые совсем отчасти для трека,вторые еще более отчасти для города.Хотя все на любителя,можно и в смокинге огород копать:-)
|

28.08.2012, 19:03
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
Многие покупают гражданские авто,потом увлекается треком и начинают доделывать под трек,со временем превращая Порше в авто совсем не пригодное для города.Когда-то эта дилемма стояла передо мной и я решил,что город для меня важнее.Изначально все что не gt2 или 3 ездить по городу с ветерком,возить девушек и получать удовольствие
|

28.08.2012, 19:46
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Город-на-Мойке
Сообщений: 299
|
|
Цитата:
Сообщение от SergZ
Многие покупают гражданские авто,потом увлекается треком и начинают доделывать под трек,со временем превращая Порше в авто совсем не пригодное для города.Когда-то эта дилемма стояла передо мной и я решил,что город для меня важнее.Изначально все что не gt2 или 3 ездить по городу с ветерком,возить девушек и получать удовольствие
|
Абсолютно правильный подход
|

28.08.2012, 20:20
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от Andre53
Абсолютно правильный подход 
|
Для Европы согласен, абсолютно верно! У нас же покупать (говорю про себя) к Турбаку еще и ГТ, чтобы кататься на нем в Мячике и иногда в Смоленске - глупо кмк.
Я уж лучше дождусь окончания ребилда моего 964-го в Германии, думаю фана от него в том же Мячике будет не меньше, чем от ГТ.
|

28.08.2012, 20:41
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: Город-на-Мойке
Сообщений: 299
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
Я уж лучше дождусь окончания ребилда моего 964-го в Германии, думаю фана от него в том же Мячике будет не меньше, чем от ГТ.
|
он на номерах уже в РФ? есть на ХХХ-клубе Костя, у него похожий проект, но чисто тамошний  очень нарядный
|

29.08.2012, 13:25
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от Andre53
он на номерах уже в РФ? есть на ХХХ-клубе Костя, у него похожий проект, но чисто тамошний  очень нарядный

|
Только что получил фотки от Томаса Натера из АП КАРа. Пишет, что это его машина
|

28.08.2012, 20:31
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 02.11.2011
Сообщений: 1,008
|
|
Фана будет больше  мне идут РС задние амортизаторы, вот и покатаемся.
|

28.08.2012, 21:02
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
Я думаю это немного разные проекты.Боюсь стоковый 964 будет поскучнее на кольце чем 997 Турбо .Насчет нарядности спору нет.(обратили внимание кто на фото):-)
|

28.08.2012, 21:12
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,069
|
|
Цитата:
Сообщение от SergZ
Я думаю это немного разные проекты.Боюсь стоковый 964 будет поскучнее на кольце чем 997 Турбо .Насчет нарядности спору нет.(обратили внимание кто на фото):-)
|
Я тоже читал об этом проекте на ххх клубе. Они изначально разные. Турбо делается под европейские треки, а я хочу восстановить авто в максимально приближённом первоначальном виде, для приятных поездок по городу в выходные  Ну и может съезжу пару раз в Мячик, надо же попробовать  как едут "честные" машины
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|