Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

23.06.2016, 18:25
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 228
|
|
|

23.06.2016, 18:26
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 228
|
|
|

28.06.2016, 23:14
|
Новичок
|
|
Регистрация: 30.12.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 50
|
|
|

05.07.2016, 12:19
|
Новичок
|
|
Регистрация: 03.03.2015
Сообщений: 6
|
|
Кто, что думает о новом дизайне панели экрана, селектора и электронных кнопок вокруг него?
Выглядит, конечно, футуристично, но насколько это все практично? Лично я вижу для себя эту панель и экран в постоянных отпечатках пальцев ))
А то, как она прогинается под нажатием и, по заверению производителя, это норма, я вообще молчу ))
|

13.07.2016, 01:00
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 29.10.2014
Сообщений: 6
|
|
бомба канеш
|

21.07.2016, 09:45
|
Новичок
|
|
Регистрация: 17.07.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 21
|
|
Как ни крути большого экрана не хватало
|

23.07.2016, 11:15
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 228
|
|
|

04.10.2016, 21:51
|
Новичок
|
|
Регистрация: 09.07.2014
Адрес: Казань
Сообщений: 21
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex-009
Кто, что думает о новом дизайне панели экрана, селектора и электронных кнопок вокруг него?
Выглядит, конечно, футуристично, но насколько это все практично? Лично я вижу для себя эту панель и экран в постоянных отпечатках пальцев ))
А то, как она прогинается под нажатием и, по заверению производителя, это норма, я вообще молчу ))
|
да, тоже предвижу отпечатки, а со временем и паутину царапин
|

05.10.2016, 10:13
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex-009
Кто, что думает о новом дизайне панели экрана, селектора и электронных кнопок вокруг него?
Выглядит, конечно, футуристично, но насколько это все практично? Лично я вижу для себя эту панель и экран в постоянных отпечатках пальцев ))
А то, как она прогинается под нажатием и, по заверению производителя, это норма, я вообще молчу ))
|
Я уже писал своё мнение в соответствующем обсуждении на FB, но и здесь напишу. Фольксваген, такой Фольксваген. Стремление удешевить все и вся, часто в ущерб качеству. Хорошие кнопки - это дорого. Гораздо дешевле сделать сенсорную панель. Правда, "стеклянные" сенсорные панели, это не придумка инженеров и дизайнеров Порше - мы видели такие с вами на кухонных плитах ещё лет 15 назад. В итоге: пользоваться "вслепую" на ходу стало невозможно из-за отсутствия тактильных ощущений, да и заляпано всегда.
Последний раз редактировалось denis.gan; 05.10.2016 в 11:39.
|

05.10.2016, 12:15
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex-009
Кто, что думает о новом дизайне панели экрана, селектора и электронных кнопок вокруг него?
Выглядит, конечно, футуристично, но насколько это все практично? Лично я вижу для себя эту панель и экран в постоянных отпечатках пальцев ))
А то, как она прогинается под нажатием и, по заверению производителя, это норма, я вообще молчу ))
|
Выглядит симпатично, а по поводу практичности - кто считает, что телефон с кнопочками удобнее айфона? Скажу больше - электронная кнопочка на айфон 7 удобнее, чем обычная на айфон 5
|

05.10.2016, 12:27
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от 2A
Выглядит симпатично, а по поводу практичности - кто считает, что телефон с кнопочками удобнее айфона? Скажу больше - электронная кнопочка на айфон 7 удобнее, чем обычная на айфон 5 
|
Приводить в пример смартфоны с тачскрином - любимый способ доказать практичность сенсорных панелей. Но не верный. Вы забываете принимать во внимание сферу применения. Мы же всегда смотрим на смартфон, когда что-то нажимаем на экране, правда? Ну вот и на кнопки в Панамере тоже нужно будет смотреть. Вы будете это делать во время движения? И экран вашего смартфона ведь тоже постоянно в жирных пятнах. Однако, протереть телефон салфеткой не тоже самое, что постоянно тереть панели в автомобиле премиального класса.
|

05.10.2016, 12:47
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
|
|
Цитата:
Сообщение от denis.gan
Приводить в пример смартфоны с тачскрином - любимый способ доказать практичность сенсорных панелей. Но не верный. Вы забываете принимать во внимание сферу применения. Мы же всегда смотрим на смартфон, когда что-то нажимаем на экране, правда? Ну вот и на кнопки в Панамере тоже нужно будет смотреть. Вы будете это делать во время движения? И экран вашего смартфона ведь тоже постоянно в жирных пятнах. Однако, протереть телефон салфеткой не тоже самое, что постоянно тереть панели в автомобиле премиального класса.
|
Все-таки не соглашусь
Во-первых, кнопочки все остались на своих местах, просто стали сенсорные, ну и во-вторых, большинство людей вслепую пользуются разве что громкостью на приемнике, а в остальных случаях точно также смотрят на кнопки.
Заляпываться будет больше, факт
|

05.10.2016, 13:10
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от 2A
Все-таки не соглашусь
Во-первых, кнопочки все остались на своих местах, просто стали сенсорные, ну и во-вторых, большинство людей вслепую пользуются разве что громкостью на приемнике, а в остальных случаях точно также смотрят на кнопки.
Заляпываться будет больше, факт
|
Это ваше дело: соглашаться или нет. Некоторые, вон, с устройством нашей Солнечной системы не согласны. Ну ничего - живут же с этим.
А если серьёзно, то есть вполне научное объяснение.
Почему в самолёте до сих пор нет сенсорных кнопок, а если и есть (на некоторых пилотажных комплексах используется тачскрин), то всегда дублируются обычными? Потому, что, да, чтобы найти нужную кнопку, нужно кратковременно перевести взгляд на неё. Но потом, в случае обычной хорошей кнопки, вы точно ощущаете момент нажатия. В случае сенсора же вы должны ещё убедиться сработало или нет и увидеть соответствующую индикацию. Это при том, что у водителя авто на дороге часто меньше времени, чем у пилота самолёта в воздухе, а пилотов часто ещё и двое.
Так что, чем больше невнятных сенсоров в вашем автомобиле, тем больше времени вы должны уделять на оперирование ими, а следовательно - безопасность водителя и его пассажиров снижается. Как две копейки. Вот какой ценой достигается увеличение нормы прибыли.
Последний раз редактировалось denis.gan; 05.10.2016 в 13:17.
|

05.10.2016, 13:37
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 756
|
|
Сейчас в Порше тоже нужно смотреть на кнопки чтобы нажать, их там россыпь целая как в самолете. Другое дело зачем на них часто нажимать.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|