Клубный чемпионат по картингу 2013

[Pat]

зачем с таким упорством обсуждать то, что нельзя воплотить? Вот эти все хомуты и "рюкзаки с гантелями" на римо и т.д. ) На мой взгляд, учитывая разницу в динамике картов, временной гадикап не решит проблему, а только ее усугубит, сведя шансы легких на неудачных машинах практически к нулю. Гонка на Соди, отлично! А остальные участники любительского чемпионата, или делим его на две части и откупаемся командной гонкой? )

Как бы там ни было, я очень надеюсь на ребят из Арены, что у них получится к следующим этапам довести состояние римо-машин до более-менее равной кондиции.

[Romario]

Сообщение от DileTanto

сегрегация не есть хорошо для единения и общения - кто мешает ПРИНЦИПИАЛЬНЫМ соперникам проехать weekly SODI

командную гонку, уверен, можно сделать интересной даже при существующей разнице в накате и мастерстве между одноклубниками

Саша, кто говорит про сегрегацию? это как 4 финала, которые были, просто разные заезды на разных машинах. все тусуют вместе в любом случае)

[Blacky]

Сообщение от Pat

зачем с таким упорством обсуждать то, что нельзя воплотить? Вот эти все хомуты и "рюкзаки с гантелями" на римо и т.д. ) На мой взгляд, учитывая разницу в динамике картов, временной гадикап не решит проблему, а только ее усугубит, сведя шансы легких на неудачных машинах практически к нулю. Гонка на Соди, отлично! А остальные участники любительского чемпионата, или делим его на две части и откупаемся командной гонкой? )

Как бы там ни было, я очень надеюсь на ребят из Арены, что у них получится к следующим этапам довести состояние римо-машин до более-менее равной кондиции.

Временной гандикап не с потолка взят, а давно используется.
По последнему пункту - сильно сомневаюсь ( разница будет лишь нарастать...

Шансов скорее правильное крытие не оставит.

[AngelOfGrief]

Понятно, что идея довесов для Римо никогда не получит поддержки: лёгких пилотов абсолютное большинство, а им это совершенно не выгодно. Мне бы, с другой стороны, очень интересно было хоть один раз посмотреть как поедет 70-киллограмовый пилот если ему на машину повесить 3 блина по 10 кг.

Насчёт разделения на Sodi и Rimo -- вряд ли организаторы это поддержат. С другой стороны, если все лучшие пилоты поедут на Sodi, я наоборот с удовольствием поеду на Rimo.

p.s. Сегодня на Weekly Rimo кто собирается?

[DileTanto]

Сообщение от Romario

Саша, кто говорит про сегрегацию? это как 4 финала, которые были, просто разные заезды на разных машинах. все тусуют вместе в любом случае)

Роман, финалы проводились в рамках единого регламента и вели 2 первых места дальше - здесь же разговор практически о двух разных соревнованиях

на деле мне безразлично - введут соди - пойду тренироваться и сдам на права

[Blacky]

Сообщение от AngelOfGrief

Понятно, что идея довесов для Римо никогда не получит поддержки: лёгких пилотов абсолютное большинство, а им это совершенно не выгодно. Мне бы, с другой стороны, очень интересно было хоть один раз посмотреть как поедет 70-киллограмовый пилот если ему на машину повесить 3 блина по 10 кг.

Насчёт разделения на Sodi и Rimo -- вряд ли организаторы это поддержат. С другой стороны, если все лучшие пилоты поедут на Sodi, я наоборот с удовольствием поеду на Rimo.

p.s. Сегодня на Weekly Rimo кто собирается?

На 0,5-0,7 десятых хуже.

[Pat]

Сообщение от Blacky

Временной гандикап не с потолка взят, а давно используется.
По последнему пункту - сильно сомневаюсь ( разница будет лишь нарастать...

Шансов скорее правильное крытие не оставит.

согласен, но, учитывая разницу в картах до 1-ой секунды, это не решает проблемы, а лишь добавляет пикантности… )

[Blacky]

Сообщение от Pat

согласен, но, учитывая разницу в картах до 1-ой секунды, это не решает проблемы, а лишь добавляет пикантности… )

Увы... (((
Прокат есть прокат.

[olius]

Фото

[Blacky]

Ольга спасибо!
Отличные фото!

[mikkirozov]

Кстати, мы едем в арене в пнд 23-го совместную гонку римо-соди. Правда, сегрегация немного другого рода: два пилота в команде едут на римо, два пилота едут на соди. Естественно, на римо легкие и быстрые, на соди быстрые Скорее всего, запустятся все одновременно и будет мега-замес с водой, снежками и пр =))

[mikkirozov]

Сообщение от Pat

зачем с таким упорством обсуждать то, что нельзя воплотить? Вот эти все хомуты и "рюкзаки с гантелями" на римо и т.д. ) На мой взгляд, учитывая разницу в динамике картов, временной гадикап не решит проблему, а только ее усугубит, сведя шансы легких на неудачных машинах практически к нулю. Гонка на Соди, отлично! А остальные участники любительского чемпионата, или делим его на две части и откупаемся командной гонкой? )

Как бы там ни было, я очень надеюсь на ребят из Арены, что у них получится к следующим этапам довести состояние римо-машин до более-менее равной кондиции.

временной гандикап в командной гонке решает проблему, проверен и отлично работает. Получил первой машиной медленную, сажаешь на нее среднего пилота, а для быстрого/ых (неважно тяжелый он или нет) на сменах «ловишь» тачку побыстрее. И так до конца гонки.

Разница с личкой лишь в том, что появляется реальная возможность намутить быстрых машин, не факапить смены, не пересиживать и тд. Это гораздо интереснее, чем простое «я сел на быструю тачку и всем привез» и наоборот.

К тому же, появляется интерес формировать команду очень тяжелых и быстрых одновременно. Я последний викли римо стартовал -24с ко второму месту. То есть, почти круг проехал, еще никто не стартовал в итоге мы 4-ыми или 5-ыми приехали. Все норм. А стартовали бы мы по стартовой решетке просто так, приехали бы точняк в конце)

p. s. На римо системы довесов просто нет. На содях легкие люди (которых тоже много) совершенно не против довесов.

[Pat]

Сообщение от mikkirozov

временной гандикап в командной гонке решает проблему, проверен и отлично работает. Получил первой машиной медленную, сажаешь на нее среднего пилота, а для быстрого/ых (неважно тяжелый он или нет) на сменах «ловишь» тачку побыстрее. И так до конца гонки.

Разница с личкой лишь в том, что появляется реальная возможность намутить быстрых машин, не факапить смены, не пересиживать и тд. Это гораздо интереснее, чем простое «я сел на быструю тачку и всем привез» и наоборот.

К тому же, появляется интерес формировать команду очень тяжелых и быстрых одновременно. Я последний викли римо стартовал -24с ко второму месту. То есть, почти круг проехал, еще никто не стартовал в итоге мы 4-ыми или 5-ыми приехали. Все норм. А стартовали бы мы по стартовой решетке просто так, приехали бы точняк в конце)

p. s. На римо системы довесов просто нет. На содях легкие люди (которых тоже много) совершенно не против довесов.

все правильно, но я писал применительно к регламенту прошедшего этапа, а не формату командной гонки. Учитывая технический раздрай, мне командный зачет тоже больше нравится, и все что ты написал обретает правильный смысл, надо просто понять какой конкретно у нас регламент в будущем.

[Romario]

Оля, Классные фото.