Вопрос к владельцам купе (купе или кабриолет?)

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

2. А что за такие проблемы с обтекаемостью? Кстати, если Вы очень высокий человек, то в Порше, может быть, на Вас всё равно будет дуть.
5. Очень странно. Может быть объясняется тем, что купе было ярким, а кабриолет серым/тёмным. Хотя как только я установил хардтоп и моя машина превратилась таким образом в купе, обращать внимания стали меньше. В большей степени сейчас аэрография обеспечивает восторженные взгляды. Но их меньше, чем когда я ездил без крыши или при поднятой матерчатой.

Салон может набиться пылью, если открытый кабриолет будет стоять, а не ехать. На движущийся кабриолет с ветрозащитным экраном можно хоть сверху, хоть спереди бросать песок и ни одна песчинка не попадёт внутрь салона.

Может провести эксперимент?

[Лентяй]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Самое-самое во всех линейках - это кабриолет.

Кабриолетами являются:

Самый дорогой Роллс-Ройс, БМВ, Ламборгини, Порше, Феррари, Мазерати, Бугатти, Мерседес и все остальные марки.

Да я как бы и не про цену-с своим нищебродством я смирился.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

Секрет прост. Когда вы установили хардтоп? В начале декабря? Ведь вы же хвастались что весь ноябрь гоняете с открытым верхом и печкой "на всю"? Может взгляды были не восторженные, а слегка удивленные?

"На всю" я не ездил. 25-26 градусов вполне хватает. Хардтоп я установил 20 ноября, по-моему. Восторженные взгляды были постоянными и непрекращающимися с сентября месяца. Так что сравнивать есть с чем. Плюс опыт владения кабриолетом БМВ с 2008 года.

[art777]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

2. А что за такие проблемы с обтекаемостью? Кстати, если Вы очень высокий человек, то в Порше, может быть, на Вас всё равно будет дуть.
5. Очень странно. Может быть объясняется тем, что купе было ярким, а кабриолет серым/тёмным. Хотя как только я установил хардтоп и моя машина превратилась таким образом в купе, обращать внимания стали меньше. В большей степени сейчас аэрография обеспечивает восторженные взгляды. Но их меньше, чем когда я ездил без крыши или при поднятой матерчатой.

Салон может набиться пылью, если открытый кабриолет будет стоять, а не ехать. На движущийся кабриолет с ветрозащитным экраном можно хоть сверху, хоть спереди бросать песок и ни одна песчинка не попадёт внутрь салона.

Любое порше 911 привлекает достаточно внимания

у меня 188см и я хорошо помещаюсь в 911
оба авто черного цвета
любые ветрозащитные экраны являются полумерами на 100% они не способны сделать такую же ветроизоляцию как в купе и пыль, выхлопные газы и прочее будут лететь в салон. например при остановке на светофоре!

и чисто субъективно: ну не понрвилось мне ездить с открытым верхом(инетресно, но не долго)! и владельцу тоже это быстро надоело

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от eliseystolyar

Может провести эксперимент?

Уже проводили с дождём. Любой, кто имел возможность водить 4-х местный кабриолет с ветрозащитным экраном в дождь - подтвердит. Правда, скорость должна быть хотя бы от 60 км/час.

[art777]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Самое-самое во всех линейках - это кабриолет.

Кабриолетами являются:

Самый дорогой Роллс-Ройс, БМВ, Ламборгини, Порше, Феррари, Мазерати, Бугатти, Мерседес и все остальные марки.

кабриолет технически сложнее анлогичного купе, присутствуют дополнительные мехнизны и усиления кузова( усиления -которые борятся с недостатками кабриолета)

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от art777

Любое порше 911 привлекает достаточно внимания

у меня 188см и я хорошо помещаюсь в 911
оба авто черного цвета
любые ветрозащитные экраны являются полумерами на 100% они не способны сделать такую же ветроизоляцию как в купе и пыль, выхлопные газы и прочее будут лететь в салон. например при остановке на светофоре!

и чисто субъективно: ну не понрвилось мне ездить с открытым верхом(инетресно, но не долго)! и владельцу тоже это быстро надоело

Помещаться можно и 2-х метровому, но я написал про то, что на голову будет дуть в таком случае. В БМВ Е46 дует значительно меньше, чем в Порше, кстати. А может быть просто на Порше я намного быстрее езжу и поэтому так кажется. Весной проверю точно на равных скоростях.

[avega]

42 страницы спора фактически ни о чём, господа : )

[art777]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Уже проводили с дождём. Любой, кто имел возможность водить 4-х местный кабриолет с ветрозащитным экраном в дождь - подтвердит. Правда, скорость должна быть хотя бы от 60 км/час.

все это верно, ветрозащитный экран помогает однозначно

ездил на мерседесе без крыши с поднятым ветрозащитным экраном в январе
печка работает и греет при этом

но все равно ветрозащитный экран не панацея

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от art777

кабриолет технически сложнее анлогичного купе, присутствуют дополнительные мехнизны и усиления кузова( усиления -которые борятся с недостатками кабриолета)

Да и опций в кабриолете больше.

[extrapixel]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Да и опций в кабриолете больше.

Каких например, которых не существует в купе? Кроме цвета материи )

[art777]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Да и опций в кабриолете больше.

опций бесполезных, которые ведут к удорожанию

[Лентяй]

Сообщение от avega

42 страницы спора фактически ни о чём, господа : )

Да ладно Вам! Я сначала тоже пытался внести рациональное зерно в топик-но это бесполезно. Так что вливайтесь
Только будьте готовы к тому, что никому нет дела, на чьей Вы стороне!

[art777]

Сообщение от eliseystolyar

Каких например, которых не существует в купе?

все эти ветрозащитные экраны, складные крыши - это же опции