Мы не мнем сиськи и не решаемся по полгода на кардинальные изменения. Захотелось снять передний привод и попробовать честный заднеприводный заднемоторный Porsche — так сделаем!

Открутили кардан, открутили крепления переднего редуктора, сняли крепления бензобака, открутили гайки на приводах и вытащили всю эту массу.
Передние гранаты разобрали (с этим провозились дольше всего). Очистили и покрасили их, что бы была возможность обратно всё собрать. Всё что сняли не взвешивали, но американцы пишут что весит это всё 33 кг.
Кастрированные гранаты поставили на место. Крепление бензобака примонтировали и… в путь!
Пока проехал очень мало, так что все ощущения начальные:
1) Стал легче крутится руль;
2) Трогаться стало легче;
3) Сцепление стало работать иначе, пока не понял как, но что то "иначе" — точно;
4) Тормозить машина стала лучше

5) По жопомеру старт остался такой же хороший — точнее покажут замеры;
6) Динамику сложно понять в городе — опять же покажут замеры;
7) В быстрых городских поворотах автомобиль ведет себя точно так же как раньше;
Точные ощущения будут после большего пробега.
А ещё оказалось что не горят стопари — проблема в лягушке под педалью тормоза. Заказал новую — такая же ставиться на Дэу Матиз