Выбор масла для 911

[denis.gan]

Сообщение от Булат

А что плохого в 300м мотюле?? Доводы какие-то все "с неба"

300V отличное масло, только очень дорогое и требующее замены каждые 5000 км. Поэтому получается совсем неэкономично, при том, что всеми возможностями этого масла практически никто не пользуется.

[mormoncrew]

Парни! мне не принципиально именно 300V это только для примера! да и за лето я максимум 3000-4000км наезжаю... Важно именно найти масло на котором температура будет меньше на треке..
на эво ездил на 300V ТО 2 раза в год (перед летом и перед зимой), правда там обьем масла в 2 раза меньше

Если смотреть по допускам Порше, то видно 3 типа масла 0W40, 5W40 и единственный 5w50 у мобил1

[Zoer]

а почему про кастрол никто не пишет ?

[mormoncrew]

Сообщение от Zoer

а почему про кастрол никто не пишет ?

суть не в названии масла! порше даже лукойл допускает к применению...

интересует именно на какой вязкости будет более холодное масло при использовании на треке, ну и опыт у кого какой есть!

[dimitry]

Сообщение от Булат

А что плохого в 300м мотюле?? Доводы какие-то все "с неба"

пикит дико..... не для porsche

[dimitry]

не выдумывай лей mobil

[tt]

Сообщение от dimitry

не выдумывай лей mobil

Верно. Желательно 0W40.

[Вятка]

Сообщение от Zoer

а почему про кастрол никто не пишет ?

Кастрол=Пирелли

[Степан 200]

Кастрол гавно с нагаром.
В большинстве гоночных команд в Европе, да и в РФ, нормальные люди с головой, лью Мотюль.
Я уже лет 7 его юзаю. ДЛя режима город-трек 15\50 или 20\60 самое оно. Мобил, Кастрол, всякие Редлайн и т.д. - простой ширпотреб на евридей.
Так как юзаю в разных моторах, некоторые из которых нужно иногда вскрывать, то с уверенностью могу сказать, что от Мотюля нет нагара и он реально на уровень выше всех остальных.
Менять так же как и обычное масло при активной езде, раз в 5-8 тысяч

[Степан 200]

Сообщение от Булат

А что плохого в 300м мотюле?? Доводы какие-то все "с неба"

+1 все ох....но умные)))
Весь Поршекубок немецкий на нем ездит

[Вятка]

Сообщение от Степан 200

Кастрол гавно с нагаром.
В большинстве гоночных команд в Европе, да и в РФ, нормальные люди с головой, лью Мотюль.
Я уже лет 7 его юзаю. ДЛя режима город-трек 15\50 или 20\60 самое оно. Мобил, Кастрол, всякие Редлайн и т.д. - простой ширпотреб на евридей.
Так как юзаю в разных моторах, некоторые из которых нужно иногда вскрывать, то с уверенностью могу сказать, что от Мотюля нет нагара и он реально на уровень выше всех остальных.
Менять так же как и обычное масло при активной езде, раз в 5-8 тысяч

Мотюль не мотюль, мобил не мобил... На количество нагара сильнее влияет пробег от смены до смены, чем бренд производителя... 5-7 тысяч на нашем топливе...

[Carlos]

Сообщение от Строитель

Мотюль не мотюль, мобил не мобил... На количество нагара сильнее влияет пробег от смены до смены, чем бренд производителя... 5-7 тысяч на нашем топливе...

а что с топливом нетак?

[Carlos]

Лью рекомендованный мобил...не вижу причин для поиска вариантов
PS Мотюль вроде стоит не особо дороже мобиля если не у официалов... и точно дешевле чем у официалов мобил

[Net_Prosto]

я один тут что ли шелл лью 0в40? )