Ваше мнение о полиуретане в подвеске?

[Raceport]

Полиуретан меняет характер подвески в зависимости от ее конструкции. Где то это просто покупка красивых коробок, где то полиуретан придает остроту в управлении.

То что полиуретан вечный или ходит на много дольше резинометаллических соединений это миф. Быстро к сожалению не нашел на компьютере фотографий с развалом деталей.

Если у Вас не трековый автомобиль, но не советовал бы оснащать всю подвеску полиуретаном.

Если автомобиль трек онли то http://raceport.ru/our-projects/26-p...t3-rs-997.html

[Баскин]

А ваше мнение по поводу подушек двигателя из PU ?

[Raceport]

Сообщение от Баскин

А ваше мнение по поводу подушек двигателя из PU ?

На 911 не ставили если честно. У самого стоят правда на трековой М3 доволен, но с кпп снял толку мало, а вибрация передается большая.

п.с.
После того как в нижнем на треке пришлось менять одну из опор на турбо в полевых условиях, я за надежные подушки двигателя. Мотор перекосился, а глушитель начал расплавлять задний бампер.

[Баскин]

Орегенальные со временем проседают.
Я себе заказал RSS, как установлю поделюсь впечатлением.

[Raceport]

Пишите интересно.

[New]

Сообщение от Raceport

Полиуретан меняет характер подвески в зависимости от ее конструкции. Где то это просто покупка красивых коробок, где то полиуретан придает остроту в управлении.

То что полиуретан вечный или ходит на много дольше резинометаллических соединений это миф. Быстро к сожалению не нашел на компьютере фотографий с развалом деталей.

Если у Вас не трековый автомобиль, но не советовал бы оснащать всю подвеску полиуретаном.

Если автомобиль трек онли то http://raceport.ru/our-projects/26-p...t3-rs-997.html

это все хорошо конечно, но звучит как всплеск воды от вил))
на первой страничке есть схема, а вопрос такой - какие дают приход? какие дают дискомфорт? какие бесполезны

[Raceport]

Сообщение от New

это все хорошо конечно, но звучит как всплеск воды от вил))
на первой страничке есть схема, а вопрос такой - какие дают приход? какие дают дискомфорт? какие бесполезны

Если не вилами тогда, в последних 911 подвеска и так работает отлично и мое мнение после установки полиуретана врятли можно что то приобрести, кроме как лишние звуки. Конструкция и сами резинки работают отлично. Выбирать нужно либо между стоком с новыми резинками либо, если у вас трековая эксплуатация между ШС только они поменяют основательно характер подвески - причем если переходить на метал его нужно ставить или везде или нигде иначе эффекта ноль.

п.с. У нас недавно заказали на 996 полностью все элементы Поверфлекс, человек вроде из другого города, отговорам не внимал, если он здесь зарегистрирован думаю впоследствии отпишется о ощущениях.

п.с. Что касается динамичной езды где можно что то понять для себя, то имею личный опыт только с моделью 997 GT3 на треке, на остальных ездил только в спокойных режимах. Но не думаю что в 996 что то по иному в управляемости.

[Shag1]

Мои пять копеек. Я не гонсчик. На 964 поменял на полиуретан штатные передние сайлентблоки, реально почувствовал разницу, расхлябанность пропала. Но. Сменив 18 на 17 дюймов, опять пришел к ощущению расхлябанности. Да и полиуретан у меня красного цвета, а это красиво )))))

[pointer]

ставил на камару. кроме жесткости и шума ничего не получил.

[Maхim]

Сообщение от Shag1

Мои пять копеек. Я не гонсчик. На 964 поменял на полиуретан штатные передние сайлентблоки, реально почувствовал разницу, расхлябанность пропала. Но. Сменив 18 на 17 дюймов, опять пришел к ощущению расхлябанности. Да и полиуретан у меня красного цвета, а это красиво )))))

может возраст резинок давал такое ощущение


на 997 особого смысла ставить полиуретан не вижу

[Shag1]

Сообщение от Maхim

может возраст резинок давал такое ощущение


на 997 особого смысла ставить полиуретан не вижу

Ну да, наверное специально менять смысла нет, но если сайленты под замену то почему бы и нет.