Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

13.05.2012, 19:13
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 13
|
|
Да так и ездить, через перегазовку. У меня на кроссовой восьмерке при резком включении пониженной сломался коленвал. Псле этого сразу научился пергазовку пяткой делать!
Я именно об этом и говорил - при торможении двигателем, при сбросе газа на колесах крутящий момент меняет направление, а с мотора еще нет - суммарный момент сил встречается на маховике, на сцеплении и на крайней шейке коленвала.
При гражданской эксплуатации автомобия всё это работает долго и счастливо, а в боевых режимах этот узел испытывает колоссальные нагрузки.
Если я не прав - пожалуйста поправьте меня.
|

13.05.2012, 23:37
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
Цитата:
Сообщение от SerGor
Да так и ездить, через перегазовку. У меня на кроссовой восьмерке при резком включении пониженной сломался коленвал. Псле этого сразу научился пергазовку пяткой делать!
Я именно об этом и говорил - при торможении двигателем, при сбросе газа на колесах крутящий момент меняет направление, а с мотора еще нет - суммарный момент сил встречается на маховике, на сцеплении и на крайней шейке коленвала.
При гражданской эксплуатации автомобия всё это работает долго и счастливо, а в боевых режимах этот узел испытывает колоссальные нагрузки.
Если я не прав - пожалуйста поправьте меня.
|
Я думаю нету людей на МКПП и машине мощностью свыше 200 лс, кто бы не знал о перегазовке. Тем более на заднем приводе.
|

14.05.2012, 04:47
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 13
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
Я думаю нету людей на МКПП и машине мощностью свыше 200 лс, кто бы не знал о перегазовке. Тем более на заднем приводе.
|
Ну вот я и знаю об этом с 1990 года
|

24.05.2012, 22:47
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
Я думаю нету людей на МКПП и машине мощностью свыше 200 лс, кто бы не знал о перегазовке. Тем более на заднем приводе.
|
Вот именно. ) Без нее никуда!
|

08.06.2012, 19:29
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: МСК
Сообщений: 765
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
Я думаю нету людей на МКПП и машине мощностью свыше 200 лс, кто бы не знал о перегазовке. Тем более на заднем приводе.
|
То есть при торможении двигателем надо газовать или как объясните? Не силен в терминах но механиках любил торможение движком
|

14.05.2012, 01:42
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от SerGor
Если я не прав - пожалуйста поправьте меня.
|
У меня на Мазде6 оторвало диск сцепления когда на скорости 80 км/ч я с целью торможения скоростью включил 2-ю. После этого машина уехала
на эвакуаторе. Теперь я знаю почему.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

14.05.2012, 02:14
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
На мотоцикле это все гораздо очевиднее становится ыы)
|

07.06.2012, 20:25
|
Новичок
|
|
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: Витебск
Сообщений: 15
|
|
Спасибо! у меня американец, а там движок евро - оказывается есть нюансы - мозги не дружат.(
|

07.06.2012, 22:25
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
проводку можно и свою накинуть, и мозги подружатся, любой грамотный сервисмен это подтвердит, а железо - оно везде одинаковое
|

08.06.2012, 19:03
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Да только с проводкой придется накинуть и всю электронику в машине вплоть до дверных замков))
|

08.06.2012, 19:56
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Эльдар, упрощенно, если переходишь с 3-й передачи на 2-ю, прежде чем отпустить сцепление, надо заранее педалью газа прибавить обороты двигателя, чтобы коробке не пришлось раскручивать его. Некоторые современные машины умеют это делать сами (в Top Gear рассказывали), кажется GT-R.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|

08.06.2012, 21:40
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Эльдар, упрощенно, если переходишь с 3-й передачи на 2-ю, прежде чем отпустить сцепление, надо заранее педалью газа прибавить обороты двигателя, чтобы коробке не пришлось раскручивать его. Некоторые современные машины умеют это делать сами (в Top Gear рассказывали), кажется GT-R.
|
Вы прежде чем давать советы почитайте мат.часть про перегазовку.
|

08.06.2012, 22:30
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от YZFR1
Вы прежде чем давать советы почитайте мат.часть про перегазовку.
|
Э-э-э-мммм.
Вот здесь описано как правильно:
http://www.auto.sumy.ua/shatov/peregazovka/2
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|