Продаю Mercedes-Benz SL350

[koton]

Сообщение от sirius

Разница в динамике как раз уловима да ещё как.
При этом вы забыли упомянуть что кушает ваш авто одинаково с 5 литровым так как на вашем нет системы отключения цилиндров так называемой ZAS
У меня был как раз 5 литровый, а у товарища 3.5 кушали одинаково.....но когда мы тошнили то у меня расход был меньше литра на 2-3 чем у него, а динамика моего была быстрее корпуса на два(момент тоже решает....не только лс. )
Плюс только налог не более.
Удачи в продаже.

Ну во первых вряд ли машина совсем прямо для тошниловки) Во вторых два корпуса это ничто) В третьих как тебе разница поменять аморты (по нашим дорогам тыс 10-20 не более) 300 или 50 тыс.?))

Я все к тому что надо брать или 350 или 5.5 амг)
500й не рыбо не мясо)

Спасибо!

Сообщение от TOKA

Диски реальная брабусня или реплика?

Реально)

[sirius]

Не в обиду....но лично я не понимаю зачем брать 350 по мне уж лучше 500
Но это как говорится дело вкуса.
А по поводу пневмы при встрече расскажу почему бытует миф о дороговизне пневмы.....долго описывать.....я и так оду поэму уже написал.....это не моё......тут и без меня писателей хватает

[Alfons Maybach]

Сообщение от sirius

Не в обиду....но лично я не понимаю зачем брать 350 по мне уж лучше 500
Но это как говорится дело вкуса.
А по поводу пневмы при встрече расскажу почему бытует миф о дороговизне пневмы.....долго описывать.....я и так оду поэму уже написал.....это не моё......тут и без меня писателей хватает

И я с удовольствием выслушаю про пневму! Интересно от владельца услышать! На евротуре наверное))

[слава]

на фуре стоит 3 рубля и 5 мин. замена.

[koton]

Сообщение от sirius

А по поводу пневмы при встрече расскажу почему бытует миф о дороговизне пневмы.....долго описывать.....

Тебе достался более не менее живой экземпляр и не пришлось серьезно с этим столкнуться. У меня эта машина 2 года и до этого был слк 3 года и я видел на сервисах "заплаканные" лица владельцев разного рода машин с АВС...

Сообщение от Alfons Maybach

И я с удовольствием выслушаю про пневму! Интересно от владельца услышать! На евротуре наверное))

Вот выслушай от реального владельца 500го на пневмо, цитирую его записи с drive2:

"Пробег в 100 000 оказался для меренка фатальным! Ещё перед зимней спячкой у него накрылся насос системы актив боди контрол, то-бишь гидроподвески. За зиму проблема как-то сама не рассосалась. Поездив по сервисам вроде бы починили/перебрали. Обошлось в 36 000 рублей, плюс ещё тысяч 5-6 на диагностику до ремонта! Пока ездил по сервисам загорелась ошибка по тормозной системе! Поехал по второму кругу. Приговорили блок SBC (это как ABS только сложнее). Ремонту не подлежит, только замена, цена вопроса у дилеров 99 000 рублей. Езжу, ищу подешевле. Ещё 20 000 на переборку клапанов и 40 000 на рейку!"

Итого всего то 260 000 рубликов какоето планое ТО подвески... Тааак, фигня

[St.]

Сообщение от koton

За зиму проблема как-то сама не рассосалась.

[sirius]

Сообщение от koton

Тебе достался более не менее живой экземпляр и не пришлось серьезно с этим столкнуться. У меня эта машина 2 года и до этого был слк 3 года и я видел на сервисах "заплаканные" лица владельцев разного рода машин с АВС...



Вот выслушай от реального владельца 500го на пневмо, цитирую его записи с drive2:

"Пробег в 100 000 оказался для меренка фатальным! Ещё перед зимней спячкой у него накрылся насос системы актив боди контрол, то-бишь гидроподвески. За зиму проблема как-то сама не рассосалась. Поездив по сервисам вроде бы починили/перебрали. Обошлось в 36 000 рублей, плюс ещё тысяч 5-6 на диагностику до ремонта! Пока ездил по сервисам загорелась ошибка по тормозной системе! Поехал по второму кругу. Приговорили блок SBC (это как ABS только сложнее). Ремонту не подлежит, только замена, цена вопроса у дилеров 99 000 рублей. Езжу, ищу подешевле. Ещё 20 000 на переборку клапанов и 40 000 на рейку!"

Итого всего то 260 000 рубликов какоето планое ТО подвески... Тааак, фигня

Ну начнём с того что я говорю не про гидро подвеску "ABC"....она то как раз геморой полный......а по поводу пневмы "airmatic" там только компрессор, блок клапанов, пневмо линии, и сами стойки.
Во вторых дилер никогда не разбирался толком с пневмой они сразу приговаривают всё под замену включая предохранитель и реле
Я же говорю при встрече как нибудь обязательно расскажу как они проводят диагностику и ремонтируют......опыт общения с ними большой включая и через знакомых.

Не охота поэмы строчить

[koton]

Сообщение от sirius

Ну начнём с того что я говорю не про гидро подвеску "ABC"....она то как раз геморой полный......а по поводу пневмы "airmatic" там только компрессор, блок клапанов, пневмо линии, и сами стойки.
Во вторых дилер никогда не разбирался толком с пневмой они сразу приговаривают всё под замену включая предохранитель и реле
Я же говорю при встрече как нибудь обязательно расскажу как они проводят диагностику и ремонтируют......опыт общения с ними большой включая и через знакомых.

Не охота поэмы строчить

А я имел ввиду АВС, что разве есть 500е без нее???

Да не нужно это мне) Все что надо было знать я знаю. Цена амортизатора минимум 75 тыс., о чем говорить дальше? Сейчас 55амг стоит не на много дороже 500, уж брать так брать.

И вообще, я машину покупал жене, и ей этого за глаза было!)

[koton]

ап

[rizij]

а мне 129 кузов больше люб)))

[*Guderian*]

Расскажи о нем

[chuvips]

А что, получается на SL три вида подвески??
На самом деле поддерживаю Андрея, 500 ни туда ни суда, а с пневмой на А8 уже имели проблемы в виде двух передних стоек по 60 рублей на пробеге 120к

[MAO MAK 911]

Сообщение от rizij

а мне 129 кузов больше люб)))

Согласен! Самый красивый, самый элегантный из всех мерсов, за исключением одного!

[*Guderian*]