Помогите с выбором кайена 11-13 года, дизель

[Il300]

мою кай пневмо раз/два в неделю. Ни одной проблемы с подвеской не было за три зимы. Но у меня машина в теплом сухом гараже ночует

[B52]

Спасибо за ответы, тогда с вашего позволения еще несколько на которые не услышал ответа. На сколько надежна пневма? ( есть ли смысл искать без пневмы), на сколько актуально воровство фар на данной модели сейчас, какие явные болезни есть у данного автомобиля на которые стоит обратить внимание при покупке.
Заранее спасибо

[EvgenSpb]

Сообщение от B52

Спасибо за ответы, тогда с вашего позволения еще несколько на которые не услышал ответа. На сколько надежна пневма? ( есть ли смысл искать без пневмы), на сколько актуально воровство фар на данной модели сейчас, какие явные болезни есть у данного автомобиля на которые стоит обратить внимание при покупке.
Заранее спасибо

Пневма самая надежная , из всех авто с пневмой , "контур закрыт" иногда на 4-5 году жизни начинает подглючивать , лечится просушкой и закачкой какого либо осуш. Раствора. Фары , на этом поколении, вытащить гораздо сложнее чем на 955-956 , но лучше поставь защиту лишним не будет если в Мск или СПБ посмотрите на туарег клубе есть партнёр он все делает , я бы к нему и обратился по поиску авто они не одну собаку съели на туарегах - каенах. Пробег на дизелях смотан у 80 % авто , смотать во всех блоках возможно, но проф. также с вероятностью в 90 % это определят . Явных болячек нет , есть какие-то по мелочи . Наличие как мелких так и крупных проблем очень зависит от предыдущей эксплуатации такого авто , тоесть тех обслуживание и непосредственноэксплуатация н и наличие крупных дтп.
Так что для уменьшения последующих трат , рецепт простой, очень тщательно подходить к выбору авто

[B52]

Сообщение от EvgenSpb

Пневма самая надежная , из всех авто с пневмой , "контур закрыт" иногда на 4-5 году жизни начинает подглючивать , лечится просушкой и закачкой какого либо осуш. Раствора. Фары , на этом поколении, вытащить гораздо сложнее чем на 955-956 , но лучше поставь защиту лишним не будет если в Мск или СПБ посмотрите на туарег клубе есть партнёр он все делает , я бы к нему и обратился по поиску авто они не одну собаку съели на туарегах - каенах. Пробег на дизелях смотан у 80 % авто , смотать во всех блоках возможно, но проф. также с вероятностью в 90 % это определят . Явных болячек нет , есть какие-то по мелочи . Наличие как мелких так и крупных проблем очень зависит от предыдущей эксплуатации такого авто , тоесть тех обслуживание и непосредственноэксплуатация н и наличие крупных дтп.
Так что для уменьшения последующих трат , рецепт простой, очень тщательно подходить к выбору авто

Спасибо большое за развернутый ответ .

[B52]

Господа а тут есть люди обладатели данного авто, которые могут все же ответить подробно на вопросы заданные хозяином темы, тоже очень интересует.
Кстати если не сложно , добавлю вопрос, в чем отличии комплектации с часами по середине бортовой панели и без.

[TOKA]

Сообщение от B52

Господа а тут есть люди обладатели данного авто, которые могут все же ответить подробно на вопросы заданные хозяином темы, тоже очень интересует.
Кстати если не сложно , добавлю вопрос, в чем отличии комплектации с часами по середине бортовой панели и без.

А на что отвечать? Там много вопросов было.
Комплектации все наборные. Если кто то пишет "фулл", то скорее всего либо не разбирается, либо лукавит. торпеда бывает простая, с компасом, со спортхроно (секундомером). На вкус и цвет. Можно доказать потом и поставить, если конечно торпеда не экзотического цвета)

[maska2221]

на дизеле после 180 -200 тысяч подкапывать начинает!! и что бы устронит проблемму надо двигун вытаскиваить!!!стоимость ремонта приличная у диллера , на доп гарантию сажают и дешевле получается!! машинка 11 года!!

[EvgenSpb]

ДА , кай без превмы гораздо грустнее , но тут как говориться пока не попробуешь не поймёшь