Регистрация Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Перезагрузить страницу Снимаем Мотор+АКПП 911т МК1
Ответ
Страница 2 из 3 1 2 3
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 20.11.2015, 02:20
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
  
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от EGR Посмотреть сообщение
Коробку планировали дефектовать, при полном нагреве по ощущениям владельца подбуксовывала в пиках.
Год назад этот автомобиль я новому владельцу продал на пробеге 22ткм не наблюдал этого эффекта, на пробеге 30ткм начались все эти проблемы.
Вероятно это связано с износом втулки и течью сальника.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 19.11.2015, 19:06
Vodila Vodila вне форума
Banned
  
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Орел
Сообщений: 481
Отправить сообщение для Vodila с помощью Skype™
По умолчанию
А может нужно было официалов заставить переделать, ну или хотя бы вернуть деньги за столь безграмотный ремонт?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 19.11.2015, 19:11
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
  
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Vodila Посмотреть сообщение
А может нужно было официалов заставить переделать, ну или хотя бы вернуть деньги за столь безграмотный ремонт?
по идее они не должны были браться за такую работу, акпп в 997\996 - агрегатная замена
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 19.11.2015, 19:19
Аватар для EGR
EGR EGR вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 173
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Vodila Посмотреть сообщение
А может нужно было официалов заставить переделать, ну или хотя бы вернуть деньги за столь безграмотный ремонт?
Дилер изначально владельцу сказал "никаких гарантий"
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 19.11.2015, 19:17
Аватар для EGR
EGR EGR вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 173
По умолчанию
Как ничего и не было)))

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 19.11.2015, 23:36
Аватар для Willy077
Willy077 Willy077 вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва/EU
Сообщений: 432
По умолчанию
Отличные куллера и выхлоп! Но без пластиковых воздуховодов толку от них НОЛЬ.
Вы их сняли или их там и не было?
__________________
https://www.instagram.com/scuderia_v/
Full Carbon Fibre Manthey Racing/Techart GT Street S 996 TT. Lightened -230kg (507lbs) in full street legal car.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 20.11.2015, 12:59
Аватар для EGR
EGR EGR вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 173
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Willy077 Посмотреть сообщение
Отличные куллера и выхлоп! Но без пластиковых воздуховодов толку от них НОЛЬ.
Вы их сняли или их там и не было?
Вы про направляйки воздуха?
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 20.11.2015, 13:01
Аватар для Willy077
Willy077 Willy077 вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Москва/EU
Сообщений: 432
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от EGR Посмотреть сообщение
Вы про направляйки воздуха?
да да, от дырок в крыле до куллеров и от них до дырок в бампере
__________________
https://www.instagram.com/scuderia_v/
Full Carbon Fibre Manthey Racing/Techart GT Street S 996 TT. Lightened -230kg (507lbs) in full street legal car.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 24.11.2015, 16:02
Аватар для EGR
EGR EGR вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 173
Thumbs up
Занимаемся другой машиной, к концу недели как агрегатчик освободится возобновим
Спасибо, что помните про нас
Последний раз редактировалось EGR; 24.11.2015 в 19:07.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 20.11.2015, 13:03
Аватар для EGR
EGR EGR вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 173
По умолчанию
Эти кулера не встают с ними. руки дойдут сделаем кастом алюминий
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 24.11.2015, 15:43
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
  
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию
что-то завяла тема)
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 24.11.2015, 19:07
Аватар для EGR
EGR EGR вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 173
По умолчанию
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 24.11.2015, 23:45
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
  
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию
Тогда немного разбавлю я) болты крепления маслонасоса к статору)
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 24.11.2015, 23:58
Аватар для EGR
EGR EGR вне форума
Мембер клуба
  
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 173
По умолчанию
Втулка заприсовывается после сальника на холодную?
Ответить с цитированием
Ответ
Страница 2 из 3 1 2 3

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Вход  
Забыли пароль?
Суперактуальное
Популярные темы
cdr3



Реклама Контакты Porsche Club Порше Клуб Архив Вверх
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Официальный форум Порше Клуба