Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Автомобили
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 02.09.2015, 19:57
araliev araliev вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 154
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mikhail777 Посмотреть сообщение
Насколько ощутима разница между ПДК и старым (2008) автоматом? Не большой спец, но по логике вещей - годами отточенный автомат в последнем поколении, будет надежнее чем самая первая модель с ПДК.
разница - небо и земля.

просто сходите на тест-драйв и никакая писанина больше не будет нужна
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 03.09.2015, 18:58
Аватар для ertt
ertt ertt вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 252
По умолчанию

езжу на 911турбаке на типтроне, панама на пдк.....пдк конечно супер, переключается мегабыстро и незаметно.....но и на типатрон я бы не стал гнать....тупит, конечно иногда, но не критично...я не особо обращаю внимания (наверное когда с низов оборотов тапку в пол, а он тупит и медленно перещелкивает скорости вниз, это на обычном режиме).....турбояма - вот что ощущаю больше, особенно после v12
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 05.03.2016, 17:43
VladB VladB вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 99
По умолчанию

50 долларов
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 02.09.2015, 21:22
Аватар для Kapitoshka
Kapitoshka Kapitoshka вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 300
По умолчанию

старый автомат крепок, но туповат
у меня 1000 кобыл под капотом
пока раздраконишь
уже поздно
переключает медленно, когда надо
приходится в ручном режиме отщелкивать передачи
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 03.09.2015, 09:58
Alesha Alesha вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.02.2014
Адрес: Минск
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kapitoshka Посмотреть сообщение
старый автомат крепок, но туповат
у меня 1000 кобыл под капотом
пока раздраконишь
уже поздно
переключает медленно, когда надо
приходится в ручном режиме отщелкивать передачи
соглашусь, кобыл у меня поменьше, но с такими ТТХ на pdk наши машины были бы быстрее) хотя на pdk показателей в 1000 коней не встречал.
автору надо проехать и на том и на том, что бы почувствовать разницу! но быть готовым платить)
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 03.09.2015, 09:46
Аватар для Nikinn
Nikinn Nikinn вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 756
По умолчанию

3700-3750 это нижняя
Верхняя в районе 5-6
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 03.09.2015, 12:38
Fuzzy Fuzzy вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 203
По умолчанию

автор, учитывай, что на мк2 мотор уже не мецгер
ну и пдк по надёжности уступает гидротрансформатору.
хотя по скорострельности, конечно, впереди.
ну и дёрганый он местами...
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 03.09.2015, 18:23
tt tt вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fuzzy Посмотреть сообщение
автор, учитывай, что на мк2 мотор уже не мецгер
ну и пдк по надёжности уступает гидротрансформатору.
хотя по скорострельности, конечно, впереди.
ну и дёрганый он местами...
Все точно. +1.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 03.09.2015, 20:58
VladB VladB вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 99
По умолчанию

Возьми мой МКПП мк.1 со старым верным Мецгером, швейцарским Спортеком на выхлоп и комплектом кованых колёс Адван в придачу.

Если АКПП, то Типтроник не взял бы ни за что, только ПДК.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 03.09.2015, 23:42
Аватар для Mikhail777
Mikhail777 Mikhail777 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 01.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 80
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladB Посмотреть сообщение
Возьми мой МКПП мк.1 со старым верным Мецгером, швейцарским Спортеком на выхлоп и комплектом кованых колёс Адван в придачу.

Если АКПП, то Типтроник не взял бы ни за что, только ПДК.
Спасибо за вариант, но хотелось бы чуть поновее авто (2008-2009), плюс на ручке последний раз катал в автошколе. Хоть в детстве и в картинге гонял и буду выезжать на трэк в будующем - всё таки хочется автомат для города.

Последний раз редактировалось Mikhail777; 03.09.2015 в 23:45.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 04.03.2016, 07:10
Аватар для SAG
SAG SAG вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 03.08.2014
Адрес: Moscow
Сообщений: 126
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladB Посмотреть сообщение
Возьми мой МКПП мк.1 со старым верным Мецгером, швейцарским Спортеком на выхлоп и комплектом кованых колёс Адван в придачу.

Если АКПП, то Типтроник не взял бы ни за что, только ПДК.
а почем твой на мкпп ?)
__________________
997 Carrera S -> 991 GT3 ?
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 04.09.2015, 13:10
Fuzzy Fuzzy вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 16.09.2012
Сообщений: 203
По умолчанию

ну если на трек собрался выезжать то конечно или ручку или пдк.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы