Линейный вид
911 GT3 2021
cdr3
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
#197
09.05.2012, 14:03
|
||||
|
||||
Надо разделять внешний и внутренний тюнинг. Внешний -- именно персонализация, которая как правило не интересна никому кроме владельца. Причем человек при продаже искренне думает, что "салон в карбоне" или черные диски это вообще вышак и все должны от этого тащиться так же как он.
 Внутренний тюн -- почему бы нет? Спортивная подвеска, усиленные тормоза, умощнение двигателя?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.. 
|
|
#198
09.05.2012, 14:07
|
||||
|
||||
|
Попробуй продать по рынку.
|
|
#199
09.05.2012, 14:11
|
||||
|
||||
|
В смысле, никто не хочет платить сверху за внутренний тюнинг?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
|
#200
09.05.2012, 14:16
|
||||
|
||||
|
Не знаю точно их мотивацию... Но продать значительно сложнее, если "пак" не заводской. Прекрасный покупатель: начинающий фанат тюнинга!
|
|
#201
09.05.2012, 14:31
|
||||
|
||||
|
Насчет "начинающего" не соглашусь! Когда только начинаешь заболевать этой страшной болезнью под названием "тюнинг" то интереснее все делать самому,самостоятельно пройти через все этапы постройки авто.
По крайней мере сужу по себе,я искал полный сток и начал его заряжать.Но теперь когда я всего этого наелся сполна,совсем не хочется проходить всю эту засаду снова:вливать кучу бабла, ждать месяцами авто из сервиса,судорожно искать запчасти,исправлять косяки и т.д Если бы сейчас нужно было купить авто,я бы искал уже готовый проект!
|
|
#202
09.05.2012, 15:06
|
||||
|
||||
|
А в чем интерес тогда? Я знаю людей, которые покупают не первую машину, заряжают, продают. Покупают что-то другое в стоке, снова заряжают, продают и так все время...
Например, я мечтаю 911тт зарядить намного круче, до 800 л.с., сделать его одним из лучших и не продавать. А5 заряжать экономически нецелесообразно, проще продать и купить S5 -- разница в цене небольшая. А на 996тт по-другому: установить PDK будет дешевле нежели покупать 997тт после 2009 -- это я по-любому не потяну. Не знаю возможно ли это, но мечта такая есть!
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. | Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.. Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 09.05.2012 в 15:09.
|
|
#203
09.05.2012, 15:21
|
||||
|
||||
|
Цитата:
|
|
#204
09.05.2012, 15:57
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Ты никогда не успеешь за этой гонкой вооружений......800 л.с как ни странно,но это уже не круто,есть уже ГТРы +- 1000 л.с, Серега Мегион планирует на своем Порше получить в районе 1000,так что лучшим с каждым годом все сложнее становится))) Последний раз редактировалось Mr.Black; 09.05.2012 в 16:00.
|
|
#205
09.05.2012, 16:43
|
||||
|
||||
|
Мне нравятся доработки в плане подвески и тормозов больше всего.
Опыта по 911 мало, но все что я видел в плане увеличения мощности на тех же эвиках - на машине не возможно ездить становится. Те сначала дикий лаг, потом дикий удар. Между тем как на раллийных эвиках они полку выставляют 3-5 и делают ее максимально плавной.)
|
|
#210
11.05.2012, 11:57
|
||||
|
||||
|
Цитата:
у каждого свое понятие сногшибательного внешнего вида, поэтому второго такого же ценителя еще поискать придется... а большинство скажут коротко и ясно - "заколхозил"
__________________
997 C4S Manual
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы