Porsche: Ниссан? Давай, до свидания.

[Alex_M]

Сообщение от AngelOfGrief

Лёш, я могу сказать что конкретно мне не нравится в айфоне и почему я бы его себе никогда не купил (помимо уже Плюс, надо немного различать функции. Есть звонилки, есть смартфоны. Мне бы вообще, если честно, гораздо полезнее был конфиг "дешёвая звонилка" + очень портативный ноутбук. Я с телефона всё равно юзать банк-клиент не могу, а мне часто бывает нужно отправить платёжку именно в момент когда компа нет под рукой. Какой толк от смартфона?

Я думаю, когда технологии продвинутся ещё дальше, девайсы разделятся на портативные компы и звонилки. Т.е. будет раскладной ноутбук в сложенном состоянии размером с телефон. Вот это дело будет. А айфон это вообще непонятно что.

А я как раз думаю что твои запросы более специфические, чем у большинства людей, поэтому следи за эпл просто звонилок уже 100 % не будет - их время прошло. А айпад эир или мини чем не портативный комп? Для 90 % населения их возможностей за глаза хватает.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Alex_M

А я как раз думаю что твои запросы более специфические, чем у большинства людей, поэтому следи за эпл просто звонилок уже 100 % не будет - их время прошло. А айпад эир или мини чем не портативный комп? Для 90 % населения их возможностей за глаза хватает.

Сектор профессиональных компов на много лет вперёд скуплен IBM и Microsoft и конкуренты вряд ли их скоро догонят. Поэтому продукты эпл всегда будут оставаться на 90% игрушками. У меня есть макбук эйр, я писал об этом. Всё на что он годен это чтобы поставить винду. Без винды можно только играться в соцсети и читать почту. Сейчас некоторые обороты набирает Linux, но пока винда всё равно №1 при всех её косяках.

[Alex_M]

Сообщение от AngelOfGrief

Сектор профессиональных компов на много лет вперёд скуплен IBM и Microsoft и конкуренты вряд ли их скоро догонят. Поэтому продукты эпл всегда будут оставаться на 90% игрушками. У меня есть макбук эйр, я писал об этом. Всё на что он годен это чтобы поставить винду. Без винды можно только играться в соцсети и читать почту. Сейчас некоторые обороты набирает Linux, но пока винда всё равно №1 при всех её косяках.

Короче я примерно понял, ты подразумеваешь что водитель 911 это как правило продвинутый пилот среди всех прочих автомобилистов, такой же как юзер профессионального компа среди всех остальных людей пользующихся компьютерной техникой.
Просто ты относишься и к той и к той группе людей и рассуждаешь с этой позиции.
А мне проф комп не нужен, так же как 99% населения не нужно купе за 500 сил с расходном под 30.

[biser]

Мое мнение.

Как-то я проехался на GT-R, валит, да, но после 10 минут начинаешь уставать от шума/бетонной подвески. Цена обслуживания и запчастей конечно мало кого волнует, кто покупает такие машины, но всё равно это пипец. И конечно главное, как я считаю что должно быть в машинах такого уровня - это удовольствие, если хотите счастье. Автомобильное счастье.
Я говорю про то, что когда ты приезжаешь домой, и еще какое-то время сидишь просто так в машине, потому что хочешь, потому что тебе нравится и по дороге к подъезду ты оборачиваешься и думаешь блин, это же красотка - моя, а дома придумываешь куда бы тебе поехать что бы выйти и увидеть ее, сесть в нее, в общем вы поняли.
911 это узнаваемый силуэт во всем мире, ВСЕМИ, это легенда если хотите. А кто кроме автолюбителей узнает ниссан? Да и вообще, Porsche это премиум лакшери бренд, который признан во всем мире, все его хотят, с ним на аватарки, блин, фоткаются! А ниссан? как говорится купил ниссан **ись с ним сам

Можно опросить 1000 человек(особенно девушек, на что они больше поведутся)) поставив рядом 911 и GT-R с вопросом что вам нравится больше, и что бы больше хотели?
Хотя, зачем это надо если и так все знают ответ.

[zver]

Сообщение от biser

Мое мнение.

Как-то я проехался на GT-R, валит, да, но после 10 минут начинаешь уставать от шума/бетонной подвески. Цена обслуживания и запчастей конечно мало кого волнует, кто покупает такие машины, но всё равно это пипец. И конечно главное, как я считаю что должно быть в машинах такого уровня - это удовольствие, если хотите счастье. Автомобильное счастье.
Я говорю про то, что когда ты приезжаешь домой, и еще какое-то время сидишь просто так в машине, потому что хочешь, потому что тебе нравится и по дороге к подъезду ты оборачиваешься и думаешь блин, это же красотка - моя, а дома придумываешь куда бы тебе поехать что бы выйти и увидеть ее, сесть в нее, в общем вы поняли.
911 это узнаваемый силуэт во всем мире, ВСЕМИ, это легенда если хотите. А кто кроме автолюбителей узнает ниссан? Да и вообще, Porsche это премиум лакшери бренд, который признан во всем мире, все его хотят, с ним на аватарки, блин, фоткаются! А ниссан? как говорится купил ниссан **ись с ним сам

Можно опросить 1000 человек(особенно девушек, на что они больше поведутся)) поставив рядом 911 и GT-R с вопросом что вам нравится больше, и что бы больше хотели?
Хотя, зачем это надо если и так все знают ответ.

Все в точку

[Alex_M]

Я понимаю людей, которым андроид кажется более привлекательным из-за больших возможностей и они их используют - такие люди не придут снимать в сервис пароль Гугл,который в большинстве случаев снимается хардрезетом)))
и не понимаю тех кому как раз айфона и "5 блюд" за глаза хватит, но они ходят с дорогим андроидом, а пользуются им как звонилкой. Я и сам до последнего ходил с 88 артешкой, но уже прям необходимость настала- и инет в кармане всегда и камера норм и виберы всякие у всех прям.
И кстати как раз по моему порше так же упрямо продолжает навязывать нам свое видение спорткара на каждый день и как раз я попробовав и поняв что не могу его по нормальному применять пересел на мерс. 911 у нас негде использовать по полной - это как LTE в устройствах есть, а сети нормальной нет еще - страна опаздывает)))

[Alex_M]

Но я все же нахожу некоторую аналогию с тем, что в любую " нормальную" машину можно и картошку с дачи грубо говоря привезти и заправиться где попало и вообще они( обычные авто) более функциональны. А 911 ограничен в этом плане.


Пс по теме. Мне гтр внешне никак не нравиться, толи дело хороший 997тт на хороших колесах - красота!
991тт это вообще космос

[Brut]

Странно, Дмитрий, что вы, как программист, сравниваете характеристики железа в прямую. Ведь всем мало мальски ИТ-граммотным людям известно, что от софтерной части зависит, как будет работать та или иная "железка".
Вот вам обзор от нормального сайта в двух частях со всевозможными бенчмарками, а не с гаданием на кофейной гуще:
http://www.ixbt.com/td/iphone-5s-test.shtml
http://www.ixbt.com/td/iphone-5s-test-part2.shtml

У меня вообще складывалось впечатление, пока я читал всё обсуждение, что вы "троллите" всех владельцев продукции Аpple. В конце я пришел к мнению, что вы просто обладаете специфическими потребностями и знаниями, которые мешают вам быть удовлетворенным устройствами этой компании.

Я тоже имею ИТ образование. Работаю, правда, в другой области. Да, вы правы, Apple выпускает аппараты для тех, кому лень разбираться во всех тонкостях настроек и адаптации "под себя". Их продукты просто работают, и удовлетворяют нуждам обычных пользователей. При этом они выглядят стильно, собраны из качественных материалов, работают быстро и без сбоев. Обычным людям этого хватает. Другие ищут для себя другие средства.
Да Apple работают в своей среде и по своим правилам. При этом пользователь получает уверенность, что все будет работать.
Про вашего "друга с трассы" просто смешно. Не может телефон начать обновление ОС сам по себе.
Я не считаю их продукты переоцененными, если не смотреть на рынок России.
Цена iPhone и другой продукции в США вполне себе нормальная.

Что касается темы поднятой ТС: порадовали картинки. А в остальном - разные машины, за разные деньги, с разными целями. Зря в Ниссане завязали это противостояние. ГТР - без сомнения, очень достойный авто со своей историей. Порше - ну не мне вам рассказывать.

[сухопутный пират]

Да именно так....

[Дмитр]

+100 особенно про то как домой приехал и выходить не охота

[sergeyb]

ниссан есть ниссан и сравнения неприемлемы. категории разные.
плюсанусь к biser