привехал с диагностики

[New]

а опоры амортиков в норме?

[VOL]

Сообщение от New

а опоры амортиков в норме?

Трудно сказать. Мне показали данные с амортизаторов все в идеале. Что с опорами, даже не знаю. Я в этих делах немного понимаю. )

[New]

Они очень неприятно дребеджат на кочках

[VOL]

Сообщение от New

Они очень неприятно дребеджат на кочках

А опора - это не сам амортизатор?

[New]

Сообщение от VOL

А опора - это не сам амортизатор?

нет, опора находится сверху, это шарнирный элемент, там подшипник

у меня на бокстере бренчала, как-раз на гребенке

[VOL]

Понятно, будем смотреть и опору тогда заодно с колодками. Мастер смотрел колодки не снимая колесо, сказал, что там все нормально. Но чую нужно потрошить все.

[VOL]

Пережил за эти два дня настоящее потрясение!
Когда ехал на сервис в Воронеж менять датчики давления, загорелся чек. Пивис показал, что было превышение показателей по смеси, что-то в районе 7,500. Ошибки сняли, показатели уменьшились до 5,500 приблезительно. Но все равно много вроде, как мне сказали. Но никаких дальнейших ошибок не проявилось и я уехал домой. Только я выехал из города, остановился у кафешки перекусить. После того как снова завел двигатель, и выхлопной повалил густой белый дым, с дальнейшим переходом на сизый. Я вызвал спецов из порше сервиса к моему месту вынужденной остановки. После того как был осмотрен авто, решили погрузить на эвокуатор. Доставили в бокс. Время было 21.30. Всем пора домой. Отложили процесс до утра. Благодаря вежливости и желанию помочь в такой ситуации, представители порше сервиса, договорились с дилером Мерседес о предоставлении мне гостиницы, причем совершенно бесплатно. Послелили меня в отличный номер с душем и всем, что называетсяблагом прогресса. Утром напоили меня кофе и я отправился в бокс наблюдать за процессом выявления проблемы. Честно, я готовился к самому худшему... Подозрение у механика Алесандра, вопреки моим страхам, пало на маслоотделитель. Отсоеденили его. Что-то там ( не знаю как назвать) заглушили, и завели, повалил опять дым, потом он стал немного стихать. Мы опять подсоединили маслоотделитель и снова повалил густой сизый дым. Из глушака выливалось масло. Уровень масла по щупу упал на одно деление. Явно куда-то оно делось. После чего долго гоняли двигатель на холостых при оборотах около 2,5 тыс. Дыма было много, пах как пахнет горелое масло. Потом дыма стало меньше и вскоре он совсем пропал. Масло отделитель мы не подсоеденяли. Не знаю, так мы делали или нет, но дым прекратился. Заключение мастера сделали такое: Испорчена мембрана маслоотделителя, через которое закачивало масло в поршневую группу, откуда выкидывало его в глушитель,где видимо скопилось его достаточно много, по их оценкам ушло около 800 грамм масла.
Хочется услышать мнение форумчан. Как думаете?

[denis.gan]

Маслоотделитель крякнул - довольно распространенная поломка.

[avega]

VOL, на 986х та же самая беда. 100 Евро за запчасть и час работы. Потрясение испытывать не нужно : )

[VOL]

Да, наслушаешся историй про задиры, так они теперь мерещатся в любом звуке. )) В понедельник обещали поставить маслоотделитель, приеду отпишусь об ощущениях.

[VOL]

У меня в связи с этим вопрос: Если показатели смеси были повышены на столько много, то тогда наверное у меня должен был увеличится расход топлива? У меня увеличился как мне показалось. И теперь если показатели придут в норму, то расход должен уменьшится, так? Приемистость двигателя тоже должна увеличится?

[VOL]

Забыл узнать про расходометр и дросельную заслонку. Как думаете, они могли маслом забрызгатся? И как проверить, ходом или снимать?

[avega]

Расходомер маслом не зальёт. Заслонку однозначно закидало.

[VOL]

Сообщение от avega

Расходомер маслом не зальёт. Заслонку однозначно закидало.

Сложно ее самому почистить?