Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Удовольствие от обладания, видимо. Есть такое явление... Например, человек, интересующийся мёдом и пчелами, всегда собирает книжки на эту тему. У него их может быть целая полка, вряд ли он прочитает даже треть из них, но чувство обладания ими приносит ему удовлетворение. А ещё, это машина, которую можно не продавать вообще никогда. Никто ведь на скажет про 964 "Ну ты когда свою телегу-то на новую поменяешь?", правильно?
__________________
ADM - 1:41,2 Smolensk ring - 1:32,3 Nring - 1:39,1 MRW - 1:40,1 Kazan ring - 1:26,3
Наверное немного офф,но тем не менее: вот несколько форумчан ищут указанные в топике модели,а с какой целью?Ну имхо ездить на них жалко,каждый км не только удешевляет авто,но и просто ухудшает его состояние,а если еще и авария...
Хотя недавно на одном бмв-форуме читал,что и мку e46 катать каждый день жалко,а тут то тогда вообще...)
с целью обладать красотой и иногда пользоваться, под настроение, вот с какой целью Мона Лиза висит в Лувре? С горки съехать, подстелив ее под жопу, не удобно, в камин не влезет и тепла от нее мало - бесполезная в быту вещь - а висит! Толку от любой классической машины никакого, один головняк!
Потому что это реально крутая картина, и это признано всем миром. Только поэтому.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Не знаю ,на 993 Турбо проехал за год больше 10 т,просто авто,эмоциональное авто,привносящееся удовольствие и не более:-)никто ничего беречь не собирается ,детям оно нафиг не надо,да и мне что будет после меня пофиг,сколько оно будут стоить тоже все-равно.Катаюсь,получаю удовольствие и не более .Кто-то от марок,кто-то от наклеек,от денег,а я от своей машины и все.Может закончится,может нет,пока прикольно.Это не совсем книги про мед:-)
Не знаю ,на 993 Турбо проехал за год больше 10 т,просто авто,эмоциональное авто,привносящееся удовольствие и не более:-)никто ничего беречь не собирается ,детям оно нафиг не надо,да и мне что будет после меня пофиг,сколько оно будут стоить тоже все-равно.Катаюсь,получаю удовольствие и не более .Кто-то от марок,кто-то от наклеек,от денег,а я от своей машины и все.Может закончится,может нет,пока прикольно.Это не совсем книги про мед:-)
А вы на более поздних 911 катались? 996, 997, 991? Просто они тоже прекрасно могут выполнять те же функции. Если просто ездить для ощущений/эмоций, зачем нужна классика?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
А вы на более поздних 911 катались? 996, 997, 991? Просто они тоже прекрасно могут выполнять те же функции. Если просто ездить для ощущений/эмоций, зачем нужна классика?
На 996 4с за два сезона проехал 15 т,на 997 Турбо за последние два года 3т.
Мой сознательный выбор 993,мне больше нравится,но обяснить это не могу.
У нас в Одессе один из бывших авторитетов ездит на 964 с 1993 года, уже 200000 км наездил.
Мой отец на 964Турбо не слазит с него годами.
Надежность у классики - колоссальная, смотрите отчеты TUV, первые места. Фана - куча. Удобства - они есть.
Весь вопрос только в привычке.
Я например сейчас на 996ТТ каждый день езжу, включая зиму. Не могу отказать себе в каждодневном удовольствии. Каен стоит - простаивает. А все 95% окружающих смотрят на меня как на дебила.
При этом в Ишгле на прошлой неделе видел 997 Таргу с бордом и экипировкой в салоне, и бокстер, возле гостинницы.
И это - нормально.
И все это говорит только об общей автокультуре в стране и уровне развития населения.
А я поочередно то на 993 то на 964, кайфа море, дочка прется когда вшколу на них ее вожу. Зимой конечно жалко и не удобно, но в Европе бы обязательно катался бы.
Интересно, а вот когда только вышел 996, наверное, был момент, что 993 сдавали в трейд-ин и брали 996?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
Они сделаны не в Тайке. Там делаются только джазз, мазда2, L200 и прочие мелипюськи и траки. Все остальное что ввозится таможится по дикой ставке, даже диллерами.
Нью бокстер около 8,5 млн руб там выходит.