991 GT3 2013

[Don]

Сообщение от Krisa9977

Думаю разница в резине - это минимум 1 секунда, 100 кг балласта минимум 1.5. Итого разница более 3.5 секунд. Это очень много!

Дэн, вообще то 1,5 + 1 = 2,5 а не 3,5. А в принципе я не понимаю при чем здесь сравнение предыдущего ГТ2 РС и нового ГТ3. Как вообще должна ехать машины с одинаковым весом и разницей в 130 л.с.?????

[dual_vvti]

Сообщение от Don

Дэн, вообще то 1,5 + 1 = 2,5 а не 3,5. А в принципе я не понимаю при чем здесь сравнение предыдущего ГТ2 РС и нового ГТ3. Как вообще должна ехать машины с одинаковым весом и разницей в 130 л.с.?????

ден просто пропустил 1 сек разницы во врем + 1сек резина + 1.5 довес. =3.5

[Krisa9977]

Олег, ты забыл прибавить уже имеющуюся разницу во времени. Насколько я понял GT2 с пассажиром на более плохой резине проехал на 0.9 секунд быстрее.
Почему сравниваем - потому что это довольно объективный тест с грамотным пилотом в один день. К тому же у многих сложилось мнение, что новый GT3 чуть ли не быстрее старого GT2RS.

[Don]

Сообщение от Krisa9977

Олег, ты забыл прибавить уже имеющуюся разницу во времени. Насколько я понял GT2 с пассажиром на более плохой резине проехал на 0.9 секунд быстрее.
Почему сравниваем - потому что это довольно объективный тест с грамотным пилотом в один день. К тому же у многих сложилось мнение, что новый GT3 чуть ли не быстрее старого GT2RS.

Понял, признал свою ошибку (насчет арифметики). По поводу 997 ГТ 2 РС - согласен, и 7,18 на Ринге - ни разу не снилось никакому 991, хоть ГТ3 хоть Турбо С.

[leonidlevin]

Сообщение от Don

Понял, признал свою ошибку (насчет арифметики). По поводу 997 ГТ 2 РС - согласен, и 7,18 на Ринге - ни разу не снилось никакому 991, хоть ГТ3 хоть Турбо С.

может стоит не торопится с выводами и подождем 991 ГТ2 ? или даже 991 ГТ2 РС

А так мне кажется не очень корректно сравнивать 991 ГТ3 с 997 ГТ2 РС, второй точно быстрее, хоть я и не спец и ездил сам только в 997 гт3

[Don]

Сообщение от leonidlevin

может стоит не торопится с выводами и подождем 991 ГТ2 ? или даже 991 ГТ2 РС

А так мне кажется не очень корректно сравнивать 991 ГТ3 с 997 ГТ2 РС, второй точно быстрее, хоть я и не спец и ездил сам только в 997 гт3

Совершенно правильно. На 200% уверен, что 991 ГТ2 (и тем более РС) будет быстрее нынешнего. Но их пока нет и поэтому сравнение не получается. А из того что есть - ГТ2РС (ну не считая 918-го) - самая быстрая стоковая машина. И все предыдущие посты в этой теме тому подтверждение.

[Морячок]

мое мнение, что на кап2 991 турбоС выскочит из 7.20

[tt]

Сообщение от Морячок

мое мнение, что на кап2 991 турбоС выскочит из 7.20

Дай-то бог... Будем ждать результатов...
А Вы, простите, не планируете брать новый турбак? Судя по всему, он Вам шибко приглянулся...

[Морячок]

простите, нет, а вы?))
Приглянулась скорость, сама машина силиконовая, как гетер

[tt]

Сообщение от Морячок

простите, нет, а вы?))
Приглянулась скорость, сама машина силиконовая, как гетер

У нас пока нет кольца, а для города и для стрита даже моего турбака хватает... Но стал обращать внимание на ГТ3 991.

[vlp]

А что у нового GT3 с мотором - гильзован или нет?

[Moscow]

Сообщение от vlp

А что у нового GT3 с мотором - гильзован или нет?

Нет

[biser]

Можете пояснить мне, смысл в этих gt 2 3 10, если есть турбо(s) и он быстрее, а gt чисто для трека, салон жесть итд?

[Fred]

Сообщение от biser

Можете пояснить мне, смысл в этих gt 2 3 10, если есть турбо(s) и он быстрее, а gt чисто для трека, салон жесть итд?

управляемость, зп, фан руки кроме 991, возможность участия в официальных соревнованиях.