GTS - Страница 2 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

*Guderian* · #1 20.04.2012, 22:52

А тем временем...

St. · #2 21.04.2012, 17:18

Тем временем название темы - "GTS"...))

*Guderian* · #3 21.04.2012, 17:49

Это прямой конкурент топовых версий Кайен: например Turbo S!!!!

Мало того, этот конкурент внутри концерна ВАГ.

Но и это еще не все!

"...Версия G65 AMG предназначена для настоящих экстремалов. Автомобиль оснащен би-турбо двигателем V12 мощностью 612 л.с. с крутящим моментом в убойные 1000 Нм. Разгон до «сотни» у этой версии занимает 5,2 сек., а максимальная скорость – 230 км/ч ограничена принудительно. Весит G-класс 2,5 тонны и обладает аэродинамикой кирпича.

Естественно, что только имплантацией новых силовых агрегатов в AMG не обошлись – подвеска стала более жесткой, штатные тормоза были заменены на более производительные с 375-миллиметровыми дисками спереди и 330-миллиметровыми – сзади.

Характерная деталь – коробка 7G-Tronic может работать не только в привычных режимах – обычном, спортивном и ручном, но и в новом С (Controlled Efficiency). В нем «автомат» быстрее переходит на повышенные передачи, а в цилиндры впрыскивается меньше топлива. А еще здесь есть система Старт/Стоп, глушащая двигатель при остановках. Зачем он нужен мощным автомобилям AMG? Все просто – иначе бы новые «Гелики» попросту не вписались в экологические требования Евро-5, а без этого нельзя сертифицировать автомобиль в Европе.

Конечно же, переделке подвергся и салон автомобиля – здесь дорогая кожа, множество карбоновых и алюминиевых вставок, шильдики AMG. В Германии стоимость Mercedes-Benz G65 AMG составит минимум 264 тыс. евро..." (с)

St. · #4 21.04.2012, 19:26

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

Это прямой конкурент топовых версий Кайен: например Turbo S!!!!

Конкурент в чём?

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

"...Версия G65 AMG предназначена для настоящих экстремалов. Автомобиль оснащен би-турбо двигателем V12 мощностью 612 л.с. с крутящим моментом в убойные 1000 Нм. Разгон до «сотни» у этой версии занимает 5,2 сек., а максимальная скорость – 230 км/ч ограничена принудительно. Весит G-класс 2,5 тонны и обладает аэродинамикой кирпича.

Бууу........V12 битурбо и 612 сил...что может быть менее эффективным...
Кирпич - верно подмечено.

*Guderian* · #5 21.04.2012, 22:49

Цитата:

Сообщение от St.

Бууу........V12 битурбо и 612 сил...что может быть менее эффективным...

А что, по-твоему, должно быть эффективным? Ты кривую момента видел?

Цитата:

Сообщение от St.

Конкурент в чём?

В таргет-группе покупателей.

St. · #6 22.04.2012, 05:28

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

А что, по-твоему, должно быть эффективным? Ты кривую момента видел?

Ну уж точно не увеличение мощности путём увеличения количества цилиндров. Это раз. И два - управляемость.

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

В таргет-группе покупателей.

На мой взгляд, не совсем совпадают целевые группы.

*Guderian* · #7 22.04.2012, 10:32

Цитата:

Сообщение от St.

Ну уж точно не увеличение мощности путём увеличения количества цилиндров. Это раз. И два - управляемость..

Вообще-то, V12 - классический двигатель AMG, сделанный на основе М275. Это раз. Как плюсы - самая сбалансированная конфигурация, с наименьшей инерцией, с плавной кривой мощности и великолепной полкой крутящего момента! Это два. Кайен - ни разу не спорткар. Нет смысла демонстрировать времена на Шляйфе, поскольку законы физики привыше: масса, инерция, центр тяжести. Это три.

Цитата:

Сообщение от St.

На мой взгляд, не совсем совпадают целевые группы.

Это почему же? Ультимативная мощность, спрятанная в кузов СУВа...

*Guderian* · #8 22.04.2012, 20:27

Мне кажется он в сторону лакшери смотрит или я ошибаюсь?

tt · #9 23.04.2012, 07:11

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

Мне кажется он в сторону лакшери смотрит или я ошибаюсь?

Да, смотрит.

*Guderian* · #10 22.04.2012, 20:48

Lamborghini Urus

*Guderian* · #11 23.04.2012, 11:07

Ну, например. Что-нибудь конкретное...

St. · #12 23.04.2012, 11:31

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

Ну, например. Что-нибудь конкретное...

Да просто попробуйте в сравнении LX, GL, X5 и т.д.

*Guderian* · #13 23.04.2012, 13:00

Цитата:

Сообщение от St.

Да просто попробуйте в сравнении LX, GL, X5 и т.д.

LX - это что?

Да и попробывать я не смогу. Тестовые машины мне жарить не дадут...

Что я должен заметить?

St. · #14 23.04.2012, 18:38

Цитата:

Сообщение от *Guderian*

LX - это что?

Да и попробывать я не смогу. Тестовые машины мне жарить не дадут...

Что я должен заметить?

1) различий слишком много, чтобы описать их в двух словах
2) эти вопросы лучше задавать владельцам, я лишь тестировал их в городских режимах (кроме Кайена)
3) тема-таки именуется "GTS"...