Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

13.03.2012, 05:40
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 684
|
|
Цитата:
Сообщение от наоми911
привет))
как покатался? замена насоса ГУР,рейки? 
|
__________________
911 (997) Carrera 2S, Manual, PASM, PССB.
|

13.03.2012, 09:44
|
 |
Новичок
|
|
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 22
|
|
Цитата:
Сообщение от наоми911
привет))
как покатался? замена насоса ГУР,рейки? 
|
Эх злые языки злые языки...
А покатался хорошо спасибо, уяснил, что на ледянном покрытии и на полном приводе (до этого был передний) езда и прохождение поворотов совершенно различна. Есть чему поучиться.
|

13.03.2012, 10:10
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Цитата:
Сообщение от Santa
Эх злые языки злые языки...
А покатался хорошо спасибо, уяснил, что на ледянном покрытии и на полном приводе (до этого был передний) езда и прохождение поворотов совершенно различна. Есть чему поучиться.
|
Они добрые!
Я вот на Q7 чувствую себя как на автобусе по озеру. Как у тебя ощущения?
|

13.03.2012, 11:07
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,776
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Они добрые!
Я вот на Q7 чувствую себя как на автобусе по озеру. Как у тебя ощущения?
|
А как на Q7 стабилизацию усыпляете?) предохранитель выдергиваете?)
|

13.03.2012, 11:14
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Цитата:
Сообщение от chuvips
А как на Q7 стабилизацию усыпляете?) предохранитель выдергиваете?)
|
Нет, просто выключаю есп, а когда включается стабилизация матерюсь! Но так как есть на чем гонять ( друзья дают стиху на гвоздях), я на Q7 особо то и не езжу, так почувствуйте разницу.
|

13.03.2012, 10:49
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 291
|
|
[QUOTE=Santa;56068]Эх злые языки злые языки...
я к тому,что это слабые места на каенах-чуть дрифтанул-все,под замену...
__________________
"Сколько волка не корми,а у слона все равно больше.."
|

13.03.2012, 10:52
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
|
|
Цитата:
Сообщение от наоми911
привет))
как покатался? замена насоса ГУР,рейки? 
|
ну не знаю всю зиму прошлую боком проездил
ну появился люфт в редукторах и карданах
но ничего не отвалилось
|

13.03.2012, 10:55
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Жуковский
Сообщений: 291
|
|
Цитата:
Сообщение от RustCorso
ну не знаю всю зиму прошлую боком проездил
ну появился люфт в редукторах и карданах
но ничего не отвалилось
|
меня тож пронесло))
у нас в кай клубе четыре человека уже меняли,подрифтили))
плюс гидроблок у одного
__________________
"Сколько волка не корми,а у слона все равно больше.."
Последний раз редактировалось наомыч911; 13.03.2012 в 11:06.
|

13.03.2012, 11:05
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Ну спасибо вам добрые люди! Я уже губы раскатала следующую зиму порезвиться, все мне обломали! Так и придется субару купить!
|

14.03.2012, 09:48
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Вот и у меня на 911 не получается войти в занос до поворота и пройти всю дугу, при повороте руля выходит умная машина из заноса, только на выходе прекрасно едет боком. Я предполагаю нужно только газом регулировать занос, но не соображу пока как.
|

14.03.2012, 14:14
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,285
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Вот и у меня на 911 не получается войти в занос до поворота и пройти всю дугу, при повороте руля выходит умная машина из заноса, только на выходе прекрасно едет боком. Я предполагаю нужно только газом регулировать занос, но не соображу пока как.
|
С выключенной Есп, перед поворотом делаем небольшое контрсмещение рулем от поворота и затем в поворот, а так как вес у порша на жопе то корма начинает выставляться боком, а дальше уже просто играть газом в самом повороте, чтобы конролировать угол заноса колеса соотвественно вывернуты в противоположную сторону от поворота, и как только пройден поворот, выпрямляем руль и едем дальше прямо.
хотя на турбаке должно хватать и мощности чтобы без дергания руля жопу закинуть =)
|

14.03.2012, 14:38
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Все верно. Сначала поворот руля в противоположную сторону от поворота и тут же обратное движение руля в сторону поворота.
|

14.03.2012, 16:23
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Цитата:
Сообщение от VOL
Все верно. Сначала поворот руля в противоположную сторону от поворота и тут же обратное движение руля в сторону поворота.
|
Как только руль поворачиваю, машина из заноса выходит. Я продлить занос не понимаю как. Входит и выходит прекрасно, когда поворот маленький, а большую дугу не получается.
|

14.03.2012, 17:03
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 1,285
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Как только руль поворачиваю, машина из заноса выходит. Я продлить занос не понимаю как. Входит и выходит прекрасно, когда поворот маленький, а большую дугу не получается.
|
Слишком рано газ даете, у машины должно пойти движение кормой, на порше 911 за счет мотора жопу легко закидывать, сложнее выловить потом из глубокого заноса, т.к. жопа тянет наружу поворота! Чтобы сразу машину не вытягивало, нужно играть газом рывками как бы на педаль нажимать, так проще всего контролировать мощность подаваемую на колеса.
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|