Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.

06.02.2012, 23:44
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Мое мнение, я бы брал все же с мотором 3.6, нафиг старый нужен...
|

07.02.2012, 10:42
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
|
|
Ударное переключение передач.
Сцепление выжимается пинком. Зачастую не дожимается.
Газ не отпускается.
|

07.02.2012, 19:27
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14254700-56305.html
слегка позволил себе расширить бюджет, какие мысли по поводу этого?
вот к нему у меня лежит душа, любимый дорестайл, один вопрос, 3.6 в дорсестайл кузове, такие были?
|

07.02.2012, 19:48
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 678
|
|
Цитата:
Сообщение от New
|
Плеяда = субароводы, им пофик 3.6 там или 3.4 
Думаю, они перепутали с бокстером 3.6, кот. щаз на топовые ауты и трибеки ставится
|

08.02.2012, 02:46
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 14.08.2009
Сообщений: 839
|
|
Цитата:
Сообщение от ponch
Плеяда = субароводы, им пофик 3.6 там или 3.4 
Думаю, они перепутали с бокстером 3.6, кот. щаз на топовые ауты и трибеки ставится 
|
думаю что вы путаете:
The Carrera models were equipped with the new developed 3.4 litre powerplant (300bhp @ 6800rpm and 350Nm @ 4600rpm), did the standard sprint from a standstill to 100km/h in 5.4s and reached a topspeed of 280km/h. After numerous problems with this engine (cf. above) an improved version of it also featuring increased displacement to 3.6l was released for all Carrera models in 2001. Producing an extra 20bhp and 20Nm at the same rpm levels performance improved to 5.0s and 285km/h.
а машина скорее всего Петровича(видел его на ней пару раз).....и в моторах он понимает больше вашего не смотря на то что он как вы выразились субаровод! 
объяву давал конечно же не он сам а один из его менеджеров, вот он то мог напутать не зная что за авто
и странный здесь подход некоторых соклубников не зная человека за его спиной говорить не очень хорошо зная что этот человек здесь не появляется и не ответит......
Последний раз редактировалось sirius; 08.02.2012 в 03:27.
|

08.02.2012, 11:42
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 678
|
|
Цитата:
Сообщение от sirius
думаю что вы путаете:
The Carrera models were equipped with the new developed 3.4 litre powerplant (300bhp @ 6800rpm and 350Nm @ 4600rpm), did the standard sprint from a standstill to 100km/h in 5.4s and reached a topspeed of 280km/h. After numerous problems with this engine (cf. above) an improved version of it also featuring increased displacement to 3.6l was released for all Carrera models in 2001. Producing an extra 20bhp and 20Nm at the same rpm levels performance improved to 5.0s and 285km/h.
а машина скорее всего Петровича(видел его на ней пару раз).....и в моторах он понимает больше вашего не смотря на то что он как вы выразились субаровод! 
объяву давал конечно же не он сам а один из его менеджеров, вот он то мог напутать не зная что за авто
и странный здесь подход некоторых соклубников не зная человека за его спиной говорить не очень хорошо зная что этот человек здесь не появляется и не ответит......
|
Вот тока не надо фантазий "за спиной", ладно?..
Я и сам Субаровод - жена ездит.. Петрович в субарных кругах человек уважаемый.. правда тоже, неоднозначно - помню много терок было на тему диагностики/переборки турбофориков в свое время..
И ни за чьей спиной никто ничего ТАКОГО не говорит - не надо, коллега, надувать пузыри там, где их нет 
А про "понимание моторов" я вообще ни слова плохого не сказал - что вспыхнули-то так сразу? Вообще спокойнее надо быть
|

07.02.2012, 20:43
|
Новичок
|
|
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 55
|
|
Цитата:
Сообщение от New
|
Машина выглядит свежо! Вопрос конечно зачем в пеинте было зарисовывать водительский коврик:-) никакого колхозного тюнинга это на мой взгляд большой плюс. А по поводу 320 лошадей в птс -сейчас узнаю по растаможке карреры, обыкновенной, не С. Для таможни нужен сертификат евро 4, узнал я по поводу него скинув в контору свой ВИН. Так вот они меня полчаса убеждали что у них по базе он пробивается как 3,6 каррера С. Именно С! В общем как вариант здесь имеет место быть такая же ошибка...
|

08.02.2012, 20:50
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Цитата:
Сообщение от sirius
кабрик конечно по мне как то моложе выглядит и прикольнее ......летом )
|
Не практичный, шумный и пыльный)
Цитата:
Сообщение от New
|
Неплохой вариант, может по цене подвинешь? Он точно 3.4, дорестайл не было 3.6!
У меня тоже дорестайл, хотя я искал рестайл, просто когда увидел его, обалдел от состояния и купил) Разницы у них почти нет. Звук двигателя немного другой(у рестайла поинтереснее), разница в мощности не ощутима. Насадки труб другие, более квадратные. Визуально разные морды (фары, крылья, бампер) и название Каррера написано в разных местах. Внутри появился бардачек и другая приборная панель)
Последний раз редактировалось koton; 08.02.2012 в 20:54.
|

08.02.2012, 21:52
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
Цитата:
Сообщение от koton
Не практичный, шумный и пыльный)
Неплохой вариант, может по цене подвинешь? Он точно 3.4, дорестайл не было 3.6!
У меня тоже дорестайл, хотя я искал рестайл, просто когда увидел его, обалдел от состояния и купил) Разницы у них почти нет. Звук двигателя немного другой(у рестайла поинтереснее), разница в мощности не ощутима. Насадки труб другие, более квадратные. Визуально разные морды (фары, крылья, бампер) и название Каррера написано в разных местах. Внутри появился бардачек и другая приборная панель)
|
цена с обменом на мой бокстер 2002 - 400- 420 тр, с одной стороны адекватно, с другой - нет, пока-что думаю
|

08.02.2012, 21:55
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
|
|
Цитата:
Сообщение от New
цена с обменом на мой бокстер 2002 - 400- 420 тр, с одной стороны адекватно, с другой - нет, пока-что думаю
|
По моему совершенно нормально. Вот продавать его точно устанешь, я продавал почти год и недорого, звонили непонятные барышни...! В итоге ушла по обмену!
Вот 4S крассава! Я бы его взял! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15941648-2b18.html
Последний раз редактировалось koton; 08.02.2012 в 21:57.
|

08.02.2012, 22:09
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
Цитата:
Сообщение от koton
|
4s хорош, но для меня дороговат, сейчас нет возможности выложить все средства, более того, есть желание остаться в плюсе, поэтому вместо 2х авто хочу 911 на полном приводе, да будет рада душа моя)
|

09.02.2012, 00:20
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,386
|
|
Цитата:
Сообщение от koton
|
Да, действительно хорош! И салон очень красивый.
|

07.02.2012, 20:21
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
*Полный привод,320 сил*
мадеее, почти договорились даже, я готов был платить)
то-есть не бывает 3.6 в дорестайл кузове?
|

07.02.2012, 20:25
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 468
|
|
Тут есть ветка по этой машине, вроде как выяснили что авто дорестайл и 3.4, но при этом по ПТС 320 п. с.))
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|