Купил-таки зимнюю резину и попал :(

[Alex_M]

Дима слава богу оставил мысль о продаже колес и тормозов!На перед только пирелли!Опоры передних стоек и на сход-развал - и всё!

[AngelOfGrief]

Сообщение от Alex_M

Дима слава богу оставил мысль о продаже колес и тормозов!На перед только пирелли!Опоры передних стоек и на сход-развал - и всё!

Дык она наконец поехала как надо!!

[AngelOfGrief]

Мнения разделились. Но версия про сток GT2 была как раз не моя. Я именно думал, что это просто big brake kit от Brembo.

[AngelOfGrief]

Вот я все равно не пойму до конца, да...

Вчера в Москве дождь, +4. Снега нет, мокрый асфальт.

Еду на Порше на новой лет. резине Pirelli P-Zero Rosso N1 (нифига не дешевая). Торможу в пол. Скользи-и-и-и-м... Слышен стрекот ABS, руль подергивается вправо-влево.

Отвез Порш на парковку, еду на Ауди А5 на лет. резине Hankook Ventus (причем она недорогая и ей уже полгода). Торможу в пол. Резкая остановка, в багажнике все полетело с грохотом.

WTF? Проблема в развесовке этой машины, легкий передок? То в чем обвинял Порш Джереми Кларксон, что они не хотят переносить мотор ближе к центру?

А за день до этого тоже был в Москве плюс, но асфальт сухой. Тогда Порш ехал как надо без буксов. Но по дождю вообще невозможно... Это получается и летом будет та же фигня? Т.е. кататься только в сухую погоду?

Кстати, после замены передней резины с лысого на 2/3 (но еще не вноль!) Мишлена на Pirelli Pzero машина пошла *намного* мягче, больше как обычная легковушка, теперь хоть можно проезжать стыки на ТТК без ударов в стойки. Тоже интересно, почему? Неужели настолько отличается по ходовым качествам резина? Видимо пред. хозяева именно этим мишленом и разбили опоры передних стоек (которые надо менять).

[MammoNT]

Сообщение от AngelOfGrief

Вот я все равно не пойму до конца, да...

Вчера в Москве дождь, +4. Снега нет, мокрый асфальт.

Еду на Порше на новой лет. резине Pirelli P-Zero Rosso N1 (нифига не дешевая). Торможу в пол. Скользи-и-и-и-м... Слышен стрекот ABS, руль подергивается вправо-влево.

Отвез Порш на парковку, еду на Ауди А5 на лет. резине Hankook Ventus (причем она недорогая и ей уже полгода). Торможу в пол. Резкая остановка, в багажнике все полетело с грохотом.

WTF? Проблема в развесовке этой машины, легкий передок? То в чем обвинял Порш Джереми Кларксон, что они не хотят переносить мотор ближе к центру?

А за день до этого тоже был в Москве плюс, но асфальт сухой. Тогда Порш ехал как надо без буксов. Но по дождю вообще невозможно... Это получается и летом будет та же фигня? Т.е. кататься только в сухую погоду?

Кстати, после замены передней резины с лысого на 2/3 (но еще не вноль!) Мишлена на Pirelli Pzero машина пошла *намного* мягче, больше как обычная легковушка, теперь хоть можно проезжать стыки на ТТК без ударов в стойки. Тоже интересно, почему? Неужели настолько отличается по ходовым качествам резина? Видимо пред. хозяева именно этим мишленом и разбили опоры передних стоек (которые надо менять).

Разница в настройке ABS и больших тормозах Брембо, которые увеличивают склонность к блокировке колес, надо привыкнуть тормозить на грани срабатывания ABS, тогда результат торможения будет принципиально другим

[AngelOfGrief]

А, понял. Будем учиться.

Хотя если мои представления о работе ABS правильные, его адаптация под другие тормоза в принципе не требуется, т.к. он просто откидывает педаль тормоза обратно если видит, что колеса начинают вращаться с разной скоростью и/или блокируются.

[MammoNT]

Сообщение от AngelOfGrief

А, понял. Будем учиться.

Хотя если мои представления о работе ABS правильные, его адаптация под другие тормоза в принципе не требуется, т.к. он просто откидывает педаль тормоза обратно если видит, что колеса начинают вращаться с разной скоростью и/или блокируются.

Все правильно, но настраиваться может
- максимально допустимая разница в скоростях вращения
- изменение усилия при блокировке, периодичность изменения усилия
- распределении тормозных усилий по осям ведь при установке Брембо был изменен баланс, т.к. стоковые тормозные диски на турбо имеют одинаковый диаметр 330мм, а брембо 380 или 355 перед и 345 зад

там на самом деле еще дофига всего можно настраивать, все не помню, но в кратце как то так

[AngelOfGrief]

Вот сегодня катался: когда по сухому едешь, хорошо тормозит. По мокрому действительно, если поймал момент до сработки ABS, нормально. А нет - срывается в скольжение.

Но я заметил, что тормоза лучше работают на большой скорости как бы... По идее надо тогда блок ABS ставить от GT2, или посмотреть по PET отличаются ли они.

[MammoNT]

Сообщение от AngelOfGrief

Вот сегодня катался: когда по сухому едешь, хорошо тормозит. По мокрому действительно, если поймал момент до сработки ABS, нормально. А нет - срывается в скольжение.

Но я заметил, что тормоза лучше работают на большой скорости как бы... По идее надо тогда блок ABS ставить от GT2, или посмотреть по PET отличаются ли они.

на большой скорости они хорошо работают, потому, что их не блокирует
блоки отличаются, в турбо еще дополнительный насос стоит.
от GT2 ставить не вариант, т.к. GT2 - монопривод

[a_subaru]

Могу предположить что ханкук более всесезонный вариант нежели пирелли
Как итог пиррели дубеет при 4 и не работает ханкук наоборот
Зато летом при плюс 20 пирелли покажет свои характеристики

Насчет легкой морды ну физику то никто не отменял и закон вектор все равно давит на перед сильнее

[AngelOfGrief]

В общем, узнать истину никак не выйдет кроме как все же воткнуть те несчастные зимние колеса R18 что я купил.
Ладно, если R18 не продадутся хотя бы за ту сумму что я их купил, придется купить стоковые суппорта и поставить их. GT2 kit продавать не буду. Будет два комплекта колес и два комплекта тормозов...

[Alex_M]

Дима я же говорил что мишлен - говно,пирелли рулит в наших условиях!!Опоры стоек по любому умирают раз в сезон не из-за резины, а из-за стоек твоих, да и на стоковых долго не живут! замени опоры и сход-развал сделай - намного лучше будет.
перед на турбо не такой уж и легкий - на заднеприводных и того легче!!

[AngelOfGrief]

Сообщение от Alex_M

Дима я же говорил что мишлен - говно,пирелли рулит в наших условиях!!

Ну это с другой стороны странно, т.к. Michelin по мнению многих в том числе и в буржуйских форумах считаются лучшей резиной для этой машины...

[AngelOfGrief]

Я тут инфу нарыл на бурж. форуме касаемо этих тормозов.

На 996TT действительно можно поставить стоковые суппорта от GT2/GT3, однако диски от них не подходят! И как вариант, в этом случае докупаются либо диски Brembo, либо от 997TT (350mm), которые встают без доработок.

http://www.renntech.org/forums/tutor...hs-and-truths/


Но! Все это хозяйство совместимо с дисками R18, в отличие от GT2 кита от Brembo. Соответственно, версия стоковых суппортов GT2/GT3 в моем случае исключается.

Вот фотки передних тормозов, сделанные при замене передней резины.