
20.10.2011, 22:23
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 316
|
|
Цитата:
Сообщение от SergZ
вы оплатите в случае чего ремонт коробки?или чего-то еще.Главное достоинство порше это управляемость.Если нужна мощность и возможность тюнинга нужно покупать корвет или вайпер и издеватся над ним по полной,их не жалко,они уродами изначально рождены,а порше НЕ ТРОГАТЬ,имейте уважение к инженерам,которые кучу сил и средств вложили в это чудо техники,а вы туда своими руками.Людей,которые тюнингуют порше я лично бы не только лишал гарантии,но и считал бы нормочас работы по "устранению" тюнинга по тройному тарифу
|
Это всего лиш чип и безкат..особого стресса не создает...ему даже лучше дышать...
|

20.10.2011, 15:29
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 316
|
|
Цитата:
Сообщение от Don
Соклубники, вопрос:
Есть 997 Турбо Мк2 с PDK. Авто еще пол года на гарантии плюс оплачено еще два продленной. Используется (будет использоваться) по выходным плюс трек. Никаких вариантов драга не планируется.
В связи с этим хотелось бы услышать ваше мнение о том есть ли смысл добавить чуток мощи. Из немногих существующих сейчас вариантов для PDK рассматривается PP Performance:
Стейдж 1 - перепрограмирование блока управления 580 лс
Стейдж 2 620 лс перепрограмирование блока управления и спорт модификации выхлопа (удалание катов) 0-100 2.9 0-200 9.3
Основной вопрос а надо ли это вообще?
Попробую прикрутить голосовалку
|
Каждому свое, но почему бы не использованть изначально заложенный потенциал...
К слову у клиента до этого стояла прошивка стейдж 2 Эвотеч и лучшее времяы было 0-200 10.4..
http://www.youtube.com/watch?v=UGTw9...ature=youtu.be
http://tuning-technologies.ru/works/511/
|

20.10.2011, 16:46
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
не мучайте авто,потратите деньги и в лучшем случае через время вернете стоковую прошивку
|

20.10.2011, 17:13
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Питер
Сообщений: 125
|
|
Дружище тут ты немного не прав , дорабатывать нет смысла только GT3 RS
__________________
EVO 6 - Time attack. EVO 7 Drag - 1200 hp.
911-Turbo 996
|

20.10.2011, 17:52
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от Самурай Моторспорт
Дружище тут ты немного не прав , дорабатывать нет смысла только GT3 RS 
|
Коллега, ты корячишь автомобиль не первой свежести купленный за относительно небольшие деньги. А разговор идет о новом турбаке с оплаченной продленной гарантией.
|

20.10.2011, 18:10
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
Цитата:
Сообщение от Самурай Моторспорт
Дружище тут ты немного не прав , дорабатывать нет смысла только GT3 RS 
|
пускай это будет моим субъективным мнением
|

20.10.2011, 22:22
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 316
|
|
Цитата:
Сообщение от Самурай Моторспорт
Дружище тут ты немного не прав , дорабатывать нет смысла только GT3 RS 
|
И ГТ3 РС можно дороботать...есть достаточно много вариантов...
|

21.10.2011, 09:49
|
 |
Супер-модератор
|
|
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,344
|
|
Цитата:
Сообщение от GT RUS
И ГТ3 РС можно дороботать...есть достаточно много вариантов...
|
Миш, доработать можно и ракетоноситель "Энергия". Другой вопрос, что часто "доработать" = "испортить". В случае с ГТ3 будет именно так. Я вообще не припомню ни одного известно тюнингера, который бы мог работать с атмосферными моторами, а турбу прикрутить много ума не надо.
|

20.10.2011, 22:26
|
 |
Голдмембер
|
|
Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 900
|
|
Извиняюсь за импульсивность,я просто до маразма любитель стока,плоть до лампочек в габаритах:-)
|

20.10.2011, 22:38
|
 |
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Moscow
Сообщений: 316
|
|
СТТОК надо поннимать ))))
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|